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日志

技術(shù)創(chuàng)新

已有 497 次閱讀2010-10-3 00:41 |

7月末,我聽說廠子柴油機頻繁出現(xiàn)飛車現(xiàn)象,廠子也在解決這個問題,并用電磁閥控制高壓油路,我參與研究并提出用單片機技術(shù)來解決現(xiàn)有問題。

8月的時光里,大部分時間投入到技術(shù)創(chuàng)新中,白天忙于生產(chǎn)工作,晚上研發(fā)單片機控制程序,時間很少,被一個又一個的難題圍繞著,有時下半夜也在為這個項目研究著,我覺得只要能夠成功的做出控制器解決問題,再辛苦,也是有價值的,就這樣奮斗一個多月,硬把這個東西鼓搗出來了,我成功了,我默默地告訴自己,也許我的身邊還是平靜的,我還是非常高興,我認(rèn)為我的貢獻(xiàn)是有價值的。在這個項目中,我學(xué)到了許多東西,我編寫的程序在不斷完善中,我學(xué)習(xí)到了克服困難解決問題,也許學(xué)習(xí)單片機也會培養(yǎng)出解決現(xiàn)實生活中的問題吧。硬件方面,我熟練了操作技能。我會在以后的時間里,多多發(fā)現(xiàn)問題去解決新問題,去奮斗,去學(xué)習(xí)。

在程序是設(shè)計中有著很多難題存在,每個難題都花費了我大量時間精力。

不斷完善的程序

2位計數(shù)器————2位頻率計————4位頻率計————平均數(shù)法頻率計———

定數(shù)計時法的檢測脈沖————成功

不斷改進(jìn)的硬件

光電式傳感器————磁敏三極管傳感器————霍爾開關(guān)傳感器

飛車控制器的反面圖

飛車控制器正面圖

飛車控制器機殼與散熱器一體化

 

 

在測試中的飛車控制器

 

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