日志
公路施工機械設(shè)備管理的現(xiàn)狀
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1.管理機構(gòu)不健全
管理機構(gòu)小健全，制度不完善。在設(shè)備七時而不足，時而閑置，甚至設(shè)備不足與設(shè)備閑置同時存在。
2.管理制度未落實
基礎(chǔ)管理[作處于平時管理無人問，年終檢查搞突擊，加上存在隨意抽調(diào)、指派設(shè)備管理人員現(xiàn)象，造成實際設(shè)備管理工作很難正常開展。
3.機械操作人員繁雜，文化素質(zhì)普遍偏低
現(xiàn)行公路施j二管理體制中，過分強調(diào)施工技術(shù)的重要，不能正確認識施工機械在工程建設(shè)中的蓖要作用，不重視機械操作人員的培養(yǎng)和培訓(xùn)致使機械操作人員專業(yè)素質(zhì)普遍偏低。
4.基礎(chǔ)管理資料不準，機械經(jīng)濟考核不實
由于公路施T機械設(shè)備管理體制I二不能真正履行各項設(shè)備管理規(guī)定，造成機械設(shè)備的日常使用、保養(yǎng)、檢修以及成本消耗和統(tǒng)計核算工作無法正常進行，而年終或J二程結(jié)束后突擊統(tǒng)計各種使用數(shù)據(jù)，極易導(dǎo)致統(tǒng)計資料不準、經(jīng)濟核算不實，根本不能如實反映和監(jiān)控機械設(shè)備的實際使用和成本消耗情況。
5.技術(shù)力量薄弱造成維修保養(yǎng)困難
施512811,械設(shè)備對修理水平的要求也越來越高，彳日是目前維修人員素質(zhì)不高，能單獨完成任務(wù)的技術(shù)骨干不多，修理人員不會修理施工機械的尷尬局面在不少施工企業(yè)普遍存在。而一些舊機械老化程度加重，但又不能及時更新，修理機具得不到更新補充，造成了維修能力低下。
