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標題: SKF軸承NU2276內(nèi)、外圈磨損需修復---請教 [打印本頁]
作者: zigle    時間: 2008-12-22 11:41
標題: SKF軸承NU2276內(nèi)、外圈磨損需修復---請教
水泥廠立磨用NU2276軸承（SKF品牌），內(nèi)、外圈滾道磨損量接近1mm,廠家想修復。但不知材質(zhì)（廠家不允許取樣化驗）及原來的表面硬度，請教知情大俠施以援手，另外該品牌的軸承游隙一般控制范圍多少?請看軸承照片。( y  f. o! }) ?6 E
[attach]107539[/attach]
作者: 一兩酒    時間: 2008-12-22 11:49
直接扔給SKF修不完了嗎！
作者: zigle    時間: 2008-12-22 11:54
SKF在國內(nèi)的維修工廠與寶鋼公司合資剛成立，具體業(yè)務還沒開展，發(fā)總部修不劃算
作者: 一兩酒    時間: 2008-12-22 11:55
SKF在國內(nèi)的維修工廠與寶鋼公司合資剛成立，具體業(yè)務還沒開展
+ }( \4 B7 M3 \, i據(jù)我所知，已經(jīng)在接業(yè)務了。
作者: zigle    時間: 2008-12-22 12:03
也許是店大欺人，收費太貴，買新的大概12w,咨詢過經(jīng)銷商修復要近5w多,國內(nèi)企業(yè)能修就不想給外國公司做
作者: 一兩酒    時間: 2008-12-22 12:10
經(jīng)銷商要有利潤嗎??！, f, Y5 o$ n% o% x/ a3 l# V

7 B! C0 ]0 i: I- x  ^4 R* z國內(nèi)企業(yè)能修就不想給外國公司做) \! R+ G7 @# o. T4 p" g; A
就你說的情況，我看你找的國內(nèi)企業(yè)不靠譜。6 H( r- B+ Q  r9 O
就我這種250的手藝，你問的都知道，而你還要上網(wǎng)問，那這個專門搞軸承維修的國內(nèi)企業(yè)還不知道？我們支持國產(chǎn)，但不能支持假冒！
作者: 音十    時間: 2008-12-22 12:50
SKF報的是什么方案?是修磨滾道表面,更換(加大)滾動體嗎?
; m+ g$ O2 h$ `2 p  S  }! F好象國內(nèi)還沒有軸承企業(yè)開展軸承修復的業(yè)務吧,SKF開張之前,國內(nèi)基本被鐵姆肯壟斷
作者: zigle    時間: 2008-12-22 13:37
先回一兩酒大俠，國內(nèi)企業(yè)不是專修軸承的，但其技術手段應該是可行的，主要是焊接工序有難度，必須要知道材質(zhì)，一般的軸承材質(zhì)都可以知道，但如果不對工件取樣化驗的話，對進口軸承焊接是有風險的，焊接后的機加工國內(nèi)設備可以達到精度要求。據(jù)了解國外工藝也大同小異，但相同工藝國內(nèi)做的東西還是有差距，這是事實。  N7 H; u* E5 a; T' }8 _% i6 @
回音十大俠，要求修復滾道，恢復尺寸，機械性能恢復80%左右就行了。
作者: 一兩酒    時間: 2008-12-22 14:13
焊接?冷焊？% x* `$ B% I' h2 E6 @5 f/ S* `! ^
SKF報的是什么方案?是修磨滾道表面,更換(加大)滾動體嗎?
5 m3 h% h8 C' h! a! G好象國內(nèi)還沒有軸承企業(yè)開展軸承修復的業(yè)務吧,SKF開張之前,國內(nèi)基本被鐵姆肯壟斷6 ^6 m) B6 s; e6 O- G! ^( K3 k
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嘿嘿，修軸承很簡單？5 g& Z1 q& q0 ^5 U' O- s6 l
問一下：0 V/ P# I# a) H9 T/ l
為什么SKF開張之前,國內(nèi)基本被鐵姆肯壟斷- g3 H5 r6 R# ^( G2 T' k/ @# a' H
為什么SKF到現(xiàn)在才開張! M! C/ X# ]+ s
為什么FAG，NSK還沒有開張？
作者: zigle    時間: 2008-12-22 14:41
大俠的問題當然只有拜托軸承行業(yè)專家來回答了。現(xiàn)在只是個個案，廠家的要求是修復后能正常運行一年，費用不要超過2w,用作備件，達此目的就比較劃算。
作者: 一兩酒    時間: 2008-12-22 15:04
費用不要超過2w,6 C3 e5 z. f: h; M; o
難!!: M- r0 \$ ^' F

6 o" d8 U. G1 f" G一般性修復，軸承修復是原價的25-30%,你那個軸承，經(jīng)銷商加一手，5W，不算太離譜，要不你直簽，省了經(jīng)銷商費用。但是要低于20%, 太難了。換滾子，保持架，套圈，都是實打?qū)嵉臇|西，要錢??！
7 ^. [3 A- J1 _
/ o5 p9 y9 \: B/ h; f& K& m機械性能恢復80%左右，怎么恢復80%?壽命是原來的80%還差不多，20%不到的價格，80％的壽命，修復者能那么便宜你嗎？換了你會報低價嗎？
# l- B  L8 m0 W6 ]8 ]除非是野路子廠，純屬來撈一票就閃人！
作者: zigle    時間: 2008-12-22 17:18
謝大俠指點了!看來還是再談談價格。
作者: 37596647    時間: 2008-12-22 22:29
NU2276 SKF賣你12W不算暴利，只是訂新軸承貨期有一些長。個人覺得修復不太劃算。# K! R% T- f' e* [: P9 T
4 U8 O* i# @7 V; M) w4 ?
[ 本帖最后由 37596647 于 2008-12-22 22:30 編輯 ]
作者: zigle    時間: 2008-12-23 15:21
謝謝關心樓下朋友的關心
作者: 機械師888    時間: 2008-12-27 08:48
內(nèi)、外圈滾道磨損量接近1mm？那滾子磨損也很大了，修起來很困難的。軸承廠都是流水生產(chǎn)的，為了修復這個軸承需要單獨調(diào)整生產(chǎn)線，單獨處理，因此價格昂貴也是可以理解的。5 ~0 B3 D, n  J" L
材料可能用的優(yōu)質(zhì)軸承鋼經(jīng)表面淬火處理。硬度一般會在HRC60左右
; C( k: H' c' M. B" \; @  L9 v輕微磨損一般是通過表面鍍硬鉻后重新磨削表面，必要時需要表面高頻淬火
0 y" t  J  K+ v- j這種較重的磨損要一般需要表面高頻淬火后重新磨削滾動面，并專門配置滾動體和保持架。如果軸也磨損了還需要修復軸頸總之會很麻煩的。
作者: 機械師888    時間: 2008-12-27 08:51
內(nèi)、外圈滾道磨損量接近1mm？那滾子磨損也很大了，修起來很困難的。軸承廠都是流水生產(chǎn)的，為了修復這個軸承需要單獨調(diào)整生產(chǎn)線，單獨處理，因此價格昂貴也是可以理解的。8 k% l) j  r: U$ [/ ]
材料可能用的優(yōu)質(zhì)軸承鋼經(jīng)表面淬火處理。硬度一般會在HRC60左右6 A6 m) ?: K& K4 u
輕微磨損一般是通過表面鍍硬鉻后重新磨削表面，必要時需要表面高頻淬火* I& o+ \5 r/ Q# ]; x* ]* x
這種較重的磨損要一般需要表面高頻淬火后重新磨削滾動面，并專門配置滾動體和保持架。如果軸也磨損了還需要修復軸頸總之會很麻煩
/ O# y" Q- @1 R/ o, C: ^徑向游戲一般在0.19mm-0.28mm,內(nèi)徑380mm，外徑680mm，寬度175mm，裝配倒角不少于6mm。
作者: 凡人一個    時間: 2008-12-27 10:35
原帖由 機械師888 于 2008-12-27 08:51 發(fā)表 . r  H4 N8 n( k9 ~5 H
內(nèi)、外圈滾道磨損量接近1mm？那滾子磨損也很大了，修起來很困難的。軸承廠都是流水生產(chǎn)的，為了修復這個軸承需要單獨調(diào)整生產(chǎn)線，單獨處理，因此價格昂貴也是可以理解的。2 F" m& [  |1 K/ s$ T) F4 {  c
材料可能用的優(yōu)質(zhì)軸承鋼經(jīng)表面淬火處理。硬 ...

' @' y6 L* ?+ E2 s7 a9 ^1 K& W0 G這么大的軸承也流水線生產(chǎn)？？？/ T6 ^' h- k: R1 d7 U; k
單獨修復需要調(diào)整流水線？？？+ i0 H5 K3 m( ~+ K4 v
材料也不一定是軸承鋼，并非所有軸承都用軸承鋼制造。
  w8 O5 k' J* K: ~' I并且還有加分，呵呵！+ W7 o( E$ U9 T/ H- V

8 W5 y* N2 [& z- Y, }[ 本帖最后由 凡人一個 于 2008-12-27 10:37 編輯 ]
作者: 天氣    時間: 2008-12-28 00:02
原帖由 一兩酒 于 2008-12-22 15:04 發(fā)表
5 C7 @2 i" `! }3 j費用不要超過2w,' Y7 t0 E0 C3 ?  ~2 C0 m8 {
難!!
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8 p$ X8 k8 y7 a& e- k0 b" _! |7 n4 L一般性修復，軸承修復是原價的25-30%,你那個軸承，經(jīng)銷商加一手，5W，不算太離譜，要不你直簽，省了經(jīng)銷商費用。但是要低于20%, 太難了。換滾子，保持架，套圈，都是實打?qū)嵉臇|西，要錢??！ ...

1 O; J& C5 b' {# \) z& f1 }( [* R- v) T5 G, l" a8 u7 g( I" z* F" H
一兩酒大俠一針見血
作者: 踏步江山    時間: 2008-12-29 10:47
麻煩~~
( \/ z/ h2 S/ |+ X1 m我給你定幾個好了~質(zhì)量靠譜,貨期3個月,以后壞了換就是了~~
4 d+ \% b$ B  _! Y/ n不過我們不是SKF,是TWB~~
作者: zigle    時間: 2008-12-29 13:55
正與相關廠家聯(lián)系，謝謝各位大蝦，有消息再向各位報告。
作者: dixiatie11    時間: 2009-2-21 01:54
修軸承簡直就是暴利,修1套等于買半套新的.我就是鐵姆肯修軸承的
作者: xjwanda    時間: 2009-3-3 16:49
直接給SKF 上海修復工廠 修復就可以了   修復后保證和新軸承使用壽命一樣呢
作者: lsf    時間: 2009-3-4 12:31
從你發(fā)的軸承內(nèi)外圈來看主要是銹蝕和磨損，修復主要是對內(nèi)、外圈滾道面進行修復，可以通過拋光、磨削保證游隙，內(nèi)、外徑表面拋光除銹就可以了。不過從軸承修復方案上講，你發(fā)的軸承修復肯定是要磨削的，那么滾動體也要更換以確保游隙，但前提是內(nèi)外圈未剝落。
作者: lsf    時間: 2009-3-4 13:28
軸承修復內(nèi)、外圈滾道面不進行鍍別的材料進行修復，那樣會在表面形成不同的組織結構，使用后會在組織交接的地方易形成疲勞，滾動體通過內(nèi)、外圈旋轉(zhuǎn)，軸是可以的因為軸承內(nèi)孔和軸是緊配合是相互不旋轉(zhuǎn)的，軸可以通過鍍鉻增大外徑磨削所需要的尺寸，但軸承圈不可以。



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