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機械社區(qū)

標題: 油缸導向套加工 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-4 18:04
標題: 油缸導向套加工
   目前用數控車床加工油缸導向套，用時40多分鐘，感覺時間有點長   三道工序加工： 9 U% |- Y5 O5 E3 n- D
                           1、夾持毛胚外圓，粗車外圓，鉆孔（用的是麻花鉆），粗加工內孔, L9 ^9 G( B: U% f' D
                           2、掉頭，夾持外圓，然后精加工另一端的外圓、內孔
2 g* s, n7 r3 v2 A$ x  z                           3、掉頭，夾持精加工后的外圓，再精加工外圓、內孔
* G- ?) ^& I+ ?( I5 G毛胚是棒料鋸床切斷，工件精度不高，工序也不復雜，就是感覺加工時間有點長，想著工藝能不能想點辦法再改善一下" |. O$ W6 Y. D: |$ A+ m9 N

2 q. S$ M* @: ~6 m  r) I[attach]496081[/attach]: M$ g! K: m: M9 [) M
[attach]496083[/attach]
$ b7 ?. r" A9 R, H8 i# i& S[attach]496082[/attach]) g6 U$ ]  m% {
3 G& x5 }: f  k/ a

7 f& g9 W/ [" M  N( g4 j0 t9 p
作者: 游風曳雨    時間: 2020-1-4 20:32
提高效率無非就是盡可能的快速開粗，進給切深給大點刀具用好點，你這個活大部分余量集中在孔中所以盡可能的減少車孔的余量，用麻花鉆擴孔鉆鉆到能夠加工最小孔的大小- C4 w. c9 }! }- E# d. E
作者: 未來第一站    時間: 2020-1-4 21:12
[attach]496095[/attach]$ b! u8 c% `( u; u* y5 P$ L
作者: 曉昀    時間: 2020-1-4 22:35
零件不復雜，是不是零件的裝夾時間長？輔助時間太多
作者: 科技的瘋狂    時間: 2020-1-5 10:25
先鉆孔后斷料？
作者: siralop    時間: 2020-1-5 11:56
科技的瘋狂 發(fā)表于 2020-1-5 10:259 [  N- m: E4 L: |9 [; y
先鉆孔后斷料？

+ N; S9 e( W& ^; p: k看到圖片想到一個問題，如果直徑400的臺階，高只有15甚至更小，只有10道以內的公差，怎么測？6 P$ W9 L' i7 Y# S% S
作者: 科技的瘋狂    時間: 2020-1-5 12:37
siralop 發(fā)表于 2020-1-5 11:56
) [% F* z) B6 ^* b看到圖片想到一個問題，如果直徑400的臺階，高只有15甚至更小，只有10道以內的公差，怎么測？
4 @( t/ ?* [' _6 ]( j3 h9 S7 O- y
打表？
! l. _. s2 F9 ?2 H2 V8 T
作者: 遠祥    時間: 2020-1-5 14:26
要不就開一個專用車床夾具，提高生產效率。
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-5 19:30
曉昀 發(fā)表于 2020-1-4 22:35( W/ S9 u$ j9 {, `7 Q9 I
零件不復雜，是不是零件的裝夾時間長？輔助時間太多
8 ?$ ]% O- a# d" I- e+ t
沒試過兩道工序，少一道工序會省很多時間的
/ O# Y  x- `- B
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-5 19:30
科技的瘋狂 發(fā)表于 2020-1-5 10:25
& N% L4 v0 y- _8 ?先鉆孔后斷料？

/ ^4 E$ M; y6 _4 W棒料切斷？直徑100多的棒料，切斷刀很難有那么長的
! V* k& `! a( @- L1 o1 e8 [5 f" r
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-5 19:31
siralop 發(fā)表于 2020-1-5 11:567 w  T& e- k0 k7 y4 m$ M+ c$ u
看到圖片想到一個問題，如果直徑400的臺階，高只有15甚至更小，只有10道以內的公差，怎么測？

- Z+ f0 n: Y6 y( o5 a9 b7 \. C可以三坐標檢測的
& d" P2 U/ b6 \% o
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-5 19:32
遠祥 發(fā)表于 2020-1-5 14:26
0 h% i  w' y# O% u! c6 }要不就開一個專用車床夾具，提高生產效率。
' k& ]( ~" W, P
愿聞其詳
作者: siralop    時間: 2020-1-6 09:17
韓寒11 發(fā)表于 2020-1-5 19:31
5 |' ~# c2 U- Y可以三坐標檢測的
) x9 C' U6 r. c( S
嗯，我們自己家加工中心和三坐標都沒辦法測，不夠長，這個活只能外協測) h9 `! f2 J/ X$ K" \7 m! [

* F1 V5 i9 Q0 v- n1 k
作者: 張金    時間: 2020-1-6 11:30
如果樓主機床抗的住  預計15分鐘左右可有全部下來，打孔用U鉆 ，然后粗車 單邊4-5毫米一刀 很快粗加工就能搞定
作者: 大蘿卜    時間: 2020-1-6 14:13
看活是不是批量？
作者: lance110    時間: 2020-1-6 16:25
采用直徑85*內孔50的管子，頭部線圈加熱，熱墩把98頭部給墩出來，再車床加工，余量會少很多。
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-6 20:06
張金 發(fā)表于 2020-1-6 11:30
) T1 _* `( H( s- f9 v' P如果樓主機床抗的住  預計15分鐘左右可有全部下來，打孔用U鉆 ，然后粗車 單邊4-5毫米一刀 很快粗加工就能 ...

2 R" Q" [& i; i- m* U( s  V' ^5 u/ @是考驗機床剛性的吃刀量
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-6 20:07
大蘿卜 發(fā)表于 2020-1-6 14:13' q8 a" x! Z% j) G( b7 Y: y
看活是不是批量？

+ R5 E( x. C( e" l1 H批量的，難道層主想說的是鍛造后再加工？
6 w! E" H& W* O% v1 c
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-6 20:08
lance110 發(fā)表于 2020-1-6 16:25* m1 c" b0 p7 M+ G- u% x
采用直徑85*內孔50的管子，頭部線圈加熱，熱墩把98頭部給墩出來，再車床加工，余量會少很多。

% q  {* f: _4 j. x那得要有鍛造機
$ ^; O0 r5 `4 {( X
作者: 紫辰耀宇    時間: 2020-1-9 11:12
問供應商有沒有厚壁管，量多就訂一批
作者: 韓寒11    時間: 2020-1-9 20:02
紫辰耀宇 發(fā)表于 2020-1-9 11:12
* Z3 h: y; d4 y2 G  O問供應商有沒有厚壁管，量多就訂一批

: e6 `: Q* B- G% q3 L# x( R8 @量多確實可以定做，但是目前來看，數量不多啊
作者: yuleshi    時間: 2020-5-6 14:26
可以減少一道工序
% P! L7 {3 e! O% ~
作者: 韓寒11    時間: 2020-5-6 20:32
yuleshi 發(fā)表于 2020-5-6 14:263 j) {, \. j6 X& l" j# o
可以減少一道工序

0 ?' N( p! q  C8 @* v請層主詳細的說明一下
作者: 小磊stone    時間: 2020-5-31 12:00
如果市面上有空心管的話就用空心管，可以把麻發(fā)鉆換成U鉆。另外精度要求不高的話，可以夾持最大外圓一次裝夾完成內外面加工，然后調頭再平斷面。如果是我準備這樣排工藝。
作者: 韓寒11    時間: 2020-5-31 17:04
小磊stone 發(fā)表于 2020-5-31 12:00; e8 ~& g% L, v- z% a& |( o9 W
如果市面上有空心管的話就用空心管，可以把麻發(fā)鉆換成U鉆。另外精度要求不高的話，可以夾持最大外圓一次裝 ...
0 ^7 J6 h9 w; I( Y9 D2 u7 f& R4 _
工藝排的沒問題，可以一試5 n/ y4 n- }0 _3 R8 K/ A
作者: 大隊長的    時間: 2020-6-2 10:05
把棒料換成圓管（粗車效率），留出加工量，不用鉆，全部車。批量大的話，內槽采用專用非標刀具加工（這個隨便找個刀具公司應該都能做）絕對不用那么久的！關鍵還是要看你的量！
作者: 韓寒11    時間: 2020-6-2 20:17
大隊長的 發(fā)表于 2020-6-2 10:053 r9 I( |5 B% O5 s4 w4 x  m
把棒料換成圓管（粗車效率），留出加工量，不用鉆，全部車。批量大的話，內槽采用專用非標刀具加工（這個隨 ...

- n: d7 A- R1 C2 Y0 \9 W1 F6 J買不到標準壁厚的管，批量大的產品都好做& f! F* O+ p  F( E
作者: 南天橫翼    時間: 2020-6-3 09:55
以前我干油缸的時候，你這種料我會買管料，要是長期做的話，我們會定制鍛件毛坯，開粗就省好多時間。
作者: 大隊長的    時間: 2020-6-3 10:14
韓寒11 發(fā)表于 2020-6-2 20:17
/ T, W: x+ B# D( e買不到標準壁厚的管，批量大的產品都好做

) I& G. S, p) l* h那就買圓管內孔小一點的（留部分加工余量）至少比直接棒料鉆要快很多: a. D; Y& n# l' _9 |# G9 d
作者: 韓寒11    時間: 2020-6-3 21:22
南天橫翼 發(fā)表于 2020-6-3 09:55
7 h$ k' o' C7 |以前我干油缸的時候，你這種料我會買管料，要是長期做的話，我們會定制鍛件毛坯，開粗就省好多時間。
) i$ J$ ]- s* h: R, q
長期干的話，是可以采購鍛件毛胚的
& m0 [. P! l* ^+ H
作者: 韓寒11    時間: 2020-6-3 21:23
大隊長的 發(fā)表于 2020-6-3 10:145 e) M1 j1 ~+ B, A4 y" x
那就買圓管內孔小一點的（留部分加工余量）至少比直接棒料鉆要快很多

0 q4 r, w+ r" i/ @3 g( W, A% S1 z可以試試這種方法
9 O! }% Z3 b! M3 A' o6 d
作者: ll3055530    時間: 2021-6-4 14:45
lance110 發(fā)表于 2020-1-6 16:25+ a4 W% ]" g3 Q4 M
采用直徑85*內孔50的管子，頭部線圈加熱，熱墩把98頭部給墩出來，再車床加工，余量會少很多。

' j- r% |9 j4 V0 R* H$ `6 [詢問，我們現在有個類似的產品，外徑152內徑91，152下來就是135的外螺紋。我們現在采用159的外徑厚壁管加工，廢料太大了。有6成以上廢料，而152直徑部分只有一公分，可以采用熱墩嗎？采用多大的料？謝謝
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