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標(biāo)題: 朋友，請教關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌平行度問題 [打印本頁]

作者: guyawei 時(shí)間: 2020-3-7 14:01
標(biāo)題: 朋友，請教關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌平行度問題
一般情況下我在裝完直線導(dǎo)軌后都先校調(diào)主導(dǎo)軌的直線度，然后以主導(dǎo)軌為基準(zhǔn)用千分表測量副導(dǎo)軌對其的平行度。平行度一般包括滑塊側(cè)面和上平面的平行度，一般情況下側(cè)面的平行度精度都能控制到0.015mm。但是上平面就比較難控制，因?yàn)橹鲗?dǎo)軌的安裝平面一旦出現(xiàn)細(xì)微的傾斜，滑塊間的跨距大了之后產(chǎn)生的平行度誤差就會放大好多。比如線軌的寬度是55mm，加工的時(shí)候線軌安裝面局部在55寬度上產(chǎn)生了0.002mm的平面傾斜誤差，滑塊間距是1100那么平行度就會放大到0.04mm（1100/55*0.002），請問朋友，我的這個(gè)理解是不是有什么問題[attach]498333[/attach]

作者: 新鮮的發(fā)條橙 時(shí)間: 2020-3-7 15:25
不知道了~~我們一般校導(dǎo)軌，不?；瑝K~~

作者: 行者123八戒 時(shí)間: 2020-3-7 15:29
可以這么理解

作者: 行者123八戒 時(shí)間: 2020-3-7 15:34
好象不對。如果你的測量桿是一直平行于主導(dǎo)軌平面，會得出0.04的測量值；但如果是同主副導(dǎo)軌高點(diǎn)面平行的狀態(tài)，那主導(dǎo)軌的傾斜不影響到對副軌平面的測量。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2020-3-7 19:59
不對，頂面直接用水平尺。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2020-3-8 11:52
平行度是兩條導(dǎo)軌之間的間隔距離是一樣的（就是兩條導(dǎo)軌要是平行的），因?yàn)?導(dǎo)軌的只要功能之一就是引導(dǎo)工作臺的運(yùn)動方向，如果直線度和平行度不好的話，在運(yùn)行時(shí)就會產(chǎn)生應(yīng)力。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-8 21:08
主導(dǎo)軌出現(xiàn)傾斜的話，是需要刮研的，哪邊高刮研哪邊，直到符合你的要求

作者: WUHANLIST 時(shí)間: 2020-3-9 23:32
這個(gè)理解有很大的問題。副導(dǎo)軌的左右傾斜，前后俯仰角度與副導(dǎo)軌的安裝底面相關(guān)。與主導(dǎo)軌無關(guān)。但是這個(gè)角度變化會影響到平行度的測量值。具體你可以畫圖模擬?？梢越Y(jié)合自準(zhǔn)直儀安裝主導(dǎo)軌，用架橋按平行度裝副導(dǎo)軌，再用自準(zhǔn)值儀復(fù)查副導(dǎo)軌的水平方向上的直線度。

作者: guyawei 時(shí)間: 2020-3-10 15:19

行者123八戒發(fā)表于 2020-3-7 15:34% |' e" N, o; `) `' O# h/ K( z
好象不對。如果你的測量桿是一直平行于主導(dǎo)軌平面，會得出0.04的測量值；但如果是同主副導(dǎo)軌高點(diǎn)面平行的狀 ...

這個(gè)應(yīng)該與測量桿的狀態(tài)沒有關(guān)系

作者: guyawei 時(shí)間: 2020-3-10 15:22

韓寒11 發(fā)表于 2020-3-8 21:08
+ M3 D. |! ?1 `* ?! V! S/ I主導(dǎo)軌出現(xiàn)傾斜的話，是需要刮研的，哪邊高刮研哪邊，直到符合你的要求

朋友您好，我的理解也是通過刮研達(dá)到要求，但是工作量比較大。

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2020-3-10 20:33

guyawei 發(fā)表于 2020-3-10 15:22
0 q% g7 U. B: s' v7 q) a# A2 d朋友您好，我的理解也是通過刮研達(dá)到要求，但是工作量比較大。

刮研有手動刮研，還有電動工具刮研，買個(gè)電動工具刮研吧

作者: 1wswangjincheng 時(shí)間: 2021-12-17 16:51

guyawei 發(fā)表于 2020-3-10 15:22
5 U* @5 n; f- t I9 ]' g8 Q朋友您好，我的理解也是通過刮研達(dá)到要求，但是工作量比較大。

這個(gè)必須通過刮研達(dá)到要求，如果加工面平行度與直線度都滿足要求就不用刮研

作者: xuexl 時(shí)間: 2022-4-28 19:57
用五維或六維激光干涉儀檢測導(dǎo)軌及基面的仰俯，扭擺，滾擺，水平方向直線度，垂直平面的直線度，結(jié)果一看便知，哪里誤差大就搞哪里

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