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機械社區(qū)
標(biāo)題:
有沒有了解寧德時代的發(fā)展經(jīng)歷的,還有老總曾毓群的
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作者:
竹筠俠
時間:
2020-4-22 15:50
標(biāo)題:
有沒有了解寧德時代的發(fā)展經(jīng)歷的,還有老總曾毓群的
看到曾毓群的經(jīng)歷,很有意思,80年代學(xué)船舶的,畢業(yè)到國企三個月離職,到東莞闖蕩,進入電池行業(yè)。
最早是靠給電子產(chǎn)品做鋰電池發(fā)展的,隨著智能機的普及,鋰電池需求一下大了起來,他所在的公司還是有獨到技術(shù)可以在這個細分領(lǐng)域占據(jù)大份額。
隨著新能源電池車的大力發(fā)展,寧德時代開始興起,很快就占據(jù)了電池車的鋰電池最大供應(yīng)商。
這個發(fā)展還是挺神奇的,除開時代機遇,曾毓群似乎沒有太神奇的經(jīng)歷,并且不是電池專業(yè)出身的,而是和機械很相關(guān)的船舶專業(yè)。
類似的還有王傳福,專門學(xué)電池出身的,最后成了最大的民營車企,據(jù)說比亞迪和寧德競爭還挺激烈的,肯定沒想到還有這么犀利的對手成長起來。
王傳福開始是專做電池的,做大了才進入汽車行業(yè),曾毓群可能不會涉足整車領(lǐng)域,專心把電池做好就行了。
福建還有一個很有名的電池企業(yè),南孚電池,開始好像是地方企業(yè)還是民營的,也是占據(jù)了很大的國內(nèi)市場,最后被美國收購了。
看起來電池領(lǐng)域真是個很好的發(fā)展切入點啊,看起來不引人注意,里面還是挺有技術(shù)的,利潤應(yīng)該也高。曾毓群要是還在船廠搞設(shè)計或者制造,現(xiàn)在該是審圖或者主任知天命的階段了吧,造化弄人,造化弄人。
作者:
韓寒11
時間:
2020-4-22 20:39
人嘛,不拼一拼就不知道自己有多大能耐
作者:
曉昀
時間:
2020-4-22 22:12
畢業(yè)不一定非要做自己的專業(yè),合適的機遇遇到適合自己發(fā)展的平臺,一下子就起來了。所以說,選擇比努力更重要。
作者:
南天橫翼
時間:
2020-4-24 14:55
以前偶然的機會看了霍華德.休斯的個人簡介,才發(fā)現(xiàn),天才就是天才。牛逼的不要不要的。。。。。
作者:
遠祥
時間:
2020-4-24 18:37
天時地利人和,三者兼?zhèn)?,不成功都不行?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080">
作者:
大白小白
時間:
2020-4-25 09:18
南天橫翼 發(fā)表于 2020-4-24 14:55
以前偶然的機會看了霍華德.休斯的個人簡介,才發(fā)現(xiàn),天才就是天才。牛逼的不要不要的。。。。。
雅馬哈可以了解一下
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