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標(biāo)題: 氣缸內(nèi)徑加工方式 [打印本頁]

作者: 小白360 時間: 2020-6-10 15:01
標(biāo)題: 氣缸內(nèi)徑加工方式
求教：氣缸內(nèi)徑加工工藝有哪些？主要是缸徑粗糙度光潔度，要求達(dá)到鏡面級。有人推薦鏡面滾壓刀，但我們的缸徑有的壁厚比較薄，只有1.1mm厚，賣刀具的說壁太薄，可能會橢圓。求教各位老師！多謝！

作者: 南天橫翼 時間: 2020-6-10 15:42
推鏜咋樣？以前干液壓缸就這么干。

作者: xueqingchao 時間: 2020-6-10 16:46
鏜刀，表面精糙度可以達(dá)到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;

1.1壁厚，看多大缸徑的氣缸？多大行程？小缸徑小行程可以；一般材質(zhì)為鋁，看情況可以用其它的材質(zhì)；

不建議工廠自己做氣缸，專業(yè)的事由專業(yè)的人來做，會更放心；

作者: 魍者歸來 時間: 2020-6-10 18:44
鏜床。

氣缸直接買成品就好了啊，比自己造便宜太多了。

作者: 韓寒11 時間: 2020-6-10 20:25
本帖最后由韓寒11 于 2020-6-10 20:26 編輯

鏡面級粗糙度太高了，不容易達(dá)到，滾壓鏜刀加工，氣缸壁厚太薄，很容易就出現(xiàn)橢圓情況

作者: 風(fēng)刃 時間: 2020-6-10 21:03
自己加工，太難了，一般氣缸都是型材成型的，需要多長就截多長，自己加工，太難了，個人認(rèn)為鏡面靠去除材料的方式搞內(nèi)孔，幾乎沒可能，要精鏜，要磨削，要珩磨，材料還不耐磨，使用材料涂覆的方法應(yīng)該相對簡單些

作者: 未來第一站 時間: 2020-6-10 21:54
精鏜后珩磨。

作者: 曉昀 時間: 2020-6-10 22:43
鏜床達(dá)不到粗糙度0.4吧？

樓主這個壁太薄，不知道是什么材質(zhì)的？

作者: zgm2259895 時間: 2020-6-11 14:30
內(nèi)圓磨，最后研磨。

作者: 起名字很麻煩 時間: 2020-6-11 15:12
留量0.02，珩磨，我們公司有種氣缸類似

作者: cq-ctrl 時間: 2020-6-11 20:42
自己做成本太高了

作者: 遠(yuǎn)祥 時間: 2020-6-11 21:41
基本上都是數(shù)控車床鏜孔出來的。

作者: 小白360 時間: 2020-6-13 11:11

xueqingchao 發(fā)表于 2020-6-10 16:46
' y. G" v5 Q( w: A9 ^" J8 p鏜刀，表面精糙度可以達(dá)到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;
' M- m% a! B1 S7 L' D9 s/ D+ u. h" D2 u( M# N: M
1.1壁厚，看多大缸徑的氣缸？多大行 ...

特殊產(chǎn)品，需要自制

作者: 小白360 時間: 2020-6-13 11:14

韓寒11 發(fā)表于 2020-6-10 20:25' m1 {8 H$ T4 e% n: ~9 j* Q
鏡面級粗糙度太高了，不容易達(dá)到，滾壓鏜刀加工，氣缸壁厚太薄，很容易就出現(xiàn)橢圓情況

咨詢了其它幾家賣刀具的，有說影響不大的，訂了一把測試一下看看。每個缸研磨，一是效率低二是成本也高

作者: 韓寒11 時間: 2020-6-13 22:40

小白360 發(fā)表于 2020-6-13 11:146 x: l; h2 V* C3 m
咨詢了其它幾家賣刀具的，有說影響不大的，訂了一把測試一下看看。每個缸研磨，一是效率低二是成本也高

測試后最好是把過程也分享一下，大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 張敏1740 時間: 2020-6-24 07:47
不都是買現(xiàn)成的型材嗎？
滾壓對壁厚有要求吧。
自己加工，鏡面切削可以嗎？

作者: 真心學(xué)習(xí)者 時間: 2020-7-23 17:07
學(xué)習(xí)

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