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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 漲知識(shí) | 風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因分析總結(jié) （附原理圖） [打印本頁(yè)]

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作者: 工業(yè)極客    時(shí)間: 2020-9-18 14:42
標(biāo)題: 漲知識(shí) | 風(fēng)機(jī)振動(dòng)原因分析總結(jié) （附原理圖）

風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件惡劣，故障率較高，容易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行，影響正常生產(chǎn)。查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因，并針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。

% g9 P& A1 c6 P8 z1 }風(fēng)機(jī)振動(dòng)是運(yùn)行中常見(jiàn)的現(xiàn)象，只要在振動(dòng)控制范圍之內(nèi)，不會(huì)造成太大的影響。但是若風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)，會(huì)引起軸承座或電機(jī)軸承的損壞、電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉片和風(fēng)道損壞、電機(jī)燒損發(fā)熱等故障，使風(fēng)機(jī)工作性能降低，甚至導(dǎo)致根本無(wú)法工作，嚴(yán)重的可能還會(huì)因振動(dòng)造成事故，危害人身健康及工作環(huán)境。
4 W9 d. D( @7 |% h所以，查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因，并針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。
' K: {$ C6 J3 T本文通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量分析的經(jīng)驗(yàn)匯整，對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)原因作出了如下總結(jié)：
2 V$ D4 m2 j9 u2 j
) n" e! z! m: E) n. u5 J, ~01轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動(dòng)
- _) A1 q! c: v& C( X' D# F

0 m# t3 Q4 h- g, y/ E; |2 N[attach]509105[/attach]原理圖：不平衡
/ q$ V) o; U# ^/ v1 ?4 W: V, T在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)中，屬于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的振動(dòng)占多數(shù)。
( C* M* G$ M! A# K造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的原因主要有：

• 葉輪磨損(主要是葉片)不均勻或腐蝕
• 葉片表面有不均勻積灰或附著物(如鐵銹)
• 機(jī)翼中空葉片或其他部位空腔粘灰
• 主軸局部高溫使軸彎曲
• 葉輪檢修后未找平衡
• 葉輪強(qiáng)度不足造成葉輪開(kāi)裂或局部變形
• 葉輪上零件松動(dòng)或連接件不緊固
  
  

( o  e5 D  g: s6 A/ W9 {轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)的特征：

• 振動(dòng)值以水平方向?yàn)樽畲?，而軸向很小，并且軸承座承力軸承  處振動(dòng)大于推力軸承處；
• 振幅隨轉(zhuǎn)數(shù)升高而增大；
• 振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速頻率相等；
• 振動(dòng)穩(wěn)定性比較好，對(duì)負(fù)荷變化不敏感；
• 空心葉片內(nèi)部粘灰或個(gè)別零件未焊牢而位移時(shí)，測(cè)量的相位角值不穩(wěn)定，其振動(dòng)頻率為30%～50% 工作轉(zhuǎn)速。  
  
  
  ) f7 |8 T4 b9 Q- D+ P5 n2 N

1 U$ X, J! T/ p9 @
02動(dòng)靜部分之間碰摩引起的振動(dòng)


$ D( p0 j; i; v0 c$ T* M! J) s9 J如集流器出口與葉輪進(jìn)口碰摩、葉輪與機(jī)殼碰摩、主軸與密封裝臵之間碰摩。其振動(dòng)特征：

• 振動(dòng)不穩(wěn)定
• 振動(dòng)是自激振動(dòng)與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)
• 摩擦嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生反向渦動(dòng)
  ; t4 a# E) ]* s
  
  / t5 E% R4 \# p; p

& d; ^) z" u4 P2 A8 O6 I2 W4 K
4 R7 s. j" {, m3 M: x03 滾動(dòng)軸承異常引起的振動(dòng)

9 }; C# F4 E: y1 J' L; x
% @( h' X% v* V$ N# B8 D* I1-- 軸承裝配不良的振動(dòng)
) G- |: o1 C( K& U如果軸頸或軸肩臺(tái)加工不良，軸頸彎曲，軸承安裝傾斜，軸承內(nèi)圈裝配后造成與軸心線(xiàn)不重合，使軸承每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生一次交變的軸向力作用，滾動(dòng)軸承的固定圓螺母松動(dòng)造成局部振動(dòng)。其振動(dòng)特征為：

• 振動(dòng)值以軸向?yàn)樽畲?/div>
• 振動(dòng)頻率與旋轉(zhuǎn)頻率相等   
  
  $ o  Z6 q& W% \6 V. V! J( Z

2 d( x, @4 P6 D( v- M2--滾動(dòng)軸承表面損壞的振動(dòng)
[attach]509106[/attach]原理圖：軸承缺陷
; E8 K2 @2 L7 _2 W9 V. W滾動(dòng)軸承由于制造質(zhì)量差、潤(rùn)滑不良、異物進(jìn)入、與軸承箱的間隙不合標(biāo)準(zhǔn)等，會(huì)出現(xiàn)磨損、銹蝕、脫皮剝落、碎裂而造成損壞后，滾珠相互撞擊而產(chǎn)生的高頻沖擊振動(dòng)將傳給軸承座，把加速度傳感器放在軸承座上，即可監(jiān)測(cè)到高頻沖擊振動(dòng)信號(hào)。
& l7 c/ E. @1 |; c* K' h( s' {這種振動(dòng)穩(wěn)定性很差，與負(fù)荷無(wú)關(guān)，振動(dòng)的振幅在水平、垂直、軸向三個(gè)方向均有可能最大，振動(dòng)的精密診斷要借助頻譜分析，運(yùn)用頻譜分析可以準(zhǔn)確判斷軸承損壞的準(zhǔn)確位臵和損壞程度，抓住振動(dòng)監(jiān)測(cè)就可以判斷出絕大多數(shù)故障，再輔以聲音、溫度、磨耗金屬的監(jiān)測(cè)，以及定期測(cè)定軸承間隙，就可在早期預(yù)查出滾動(dòng)軸承的一切缺陷。  

04 軸承座基礎(chǔ)剛度不夠引起的振動(dòng)

$ M; O' O/ X  V: R' N8 e4 G+ ^
[attach]509107[/attach]原理圖：基礎(chǔ)松動(dòng)
" q; I' `9 s: d$ s# v2 H7 ]
. f" O6 n2 m0 a基礎(chǔ)灌漿不良、地腳螺栓松動(dòng)、墊片松動(dòng)、機(jī)座連接不牢固，都將引起劇烈的強(qiáng)迫共振現(xiàn)象。這種振動(dòng)的特征：

• 有問(wèn)題的地腳螺栓處的軸承座的振動(dòng)最大，且以徑向分量最大
• 振動(dòng)頻率為轉(zhuǎn)速的1、3、5、7等奇數(shù)倍頻率組合，其中3倍的分量值最高為其頻域特征
  
  # {9 _4 b; J$ H' V7 K3 ?2 |

" {1 k5 I- t; X5 r3 I( x

05 聯(lián)軸器異常引起的振動(dòng)
/ @$ p# c  q6 S( g# r* Q

[attach]509108[/attach]原理圖：不對(duì)中
+ v5 Y" C! A% T# y( H8 m聯(lián)軸器安裝不正、風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心、風(fēng)機(jī)與電機(jī)軸在找正時(shí)、未考慮運(yùn)行時(shí)軸向位移的補(bǔ)償量，這些都會(huì)引起風(fēng)機(jī)、電機(jī)振動(dòng)。其振動(dòng)特征為：

• 振動(dòng)為不定性的，隨負(fù)荷變化劇烈，空轉(zhuǎn)時(shí)輕，滿(mǎn)載時(shí)大，振動(dòng)穩(wěn)定性較好
• 軸心偏差越大，振動(dòng)越大
• 電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行，振動(dòng)消失
• 如果徑向振動(dòng)大則為兩軸心線(xiàn)平行，軸向振動(dòng)大則為兩軸心線(xiàn)相交
  " n* H: I/ H8 h. c( H, C
  
    X2 G8 S  |: e0 d% [$ w

-- END --
; S5 S! H6 V3 f# f5 X內(nèi)容整理自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，供大家交流學(xué)習(xí)使用。
- W1 I8 ^  Z+ [  j' t* a

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作者: zhj710603914    時(shí)間: 2020-9-18 14:55
學(xué)習(xí)了
) r4 Q$ {2 N) S' K0 \非常感謝
. D0 j; l: y0 K4 u" A! N7 v

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作者: 葛式一    時(shí)間: 2020-9-18 16:54
好帖

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作者: 工業(yè)極客    時(shí)間: 2020-9-18 17:14

zhj710603914 發(fā)表于 2020-9-18 14:55
學(xué)習(xí)了
. K5 \( W0 E7 t; ]非常感謝

互相交流學(xué)習(xí)

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作者: 工業(yè)極客    時(shí)間: 2020-9-18 17:42

葛式一 發(fā)表于 2020-9-18 16:54
好帖

( V& u! a! W3 @互相交流學(xué)習(xí)

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作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2020-9-18 21:31
學(xué)習(xí)了。

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作者: 工業(yè)極客    時(shí)間: 2020-9-21 10:08

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2020-9-18 21:31
9 |- i% M" q' p- `0 R學(xué)習(xí)了。

/ N' O0 D  J4 N0 q5 s0 f互相交流學(xué)習(xí)

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作者: 遠(yuǎn)祥    時(shí)間: 2020-9-21 21:01
感謝樓主分享，挺全面的。

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作者: 工業(yè)極客    時(shí)間: 2020-9-22 09:49

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-9-21 21:01
, ]/ }! x: ?- @; |0 {感謝樓主分享，挺全面的。

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作者: C陳常偉    時(shí)間: 2020-9-23 23:02
互相交流學(xué)習(xí)
' a) k5 Q0 @5 _1 i, ^

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作者: 627548701    時(shí)間: 2021-12-13 17:28
學(xué)習(xí)了

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作者: 簡(jiǎn)單5    時(shí)間: 2022-1-20 21:18
謝謝分享~

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作者: 振動(dòng)監(jiān)測(cè)-SKF    時(shí)間: 2022-3-8 13:11
學(xué)習(xí)了。這些故障可以用頻譜分析技術(shù)加以區(qū)分。

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作者: hfbay    時(shí)間: 2023-4-18 09:30
感謝

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作者: liu7682473    時(shí)間: 2023-6-6 13:53
值得學(xué)習(xí)

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作者: 老張87    時(shí)間: 2024-5-28 19:51
非常有用，學(xué)到了。

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