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標題: 雙絲杠同步請教 [打印本頁]
作者: 機械小白270    時間: 2020-10-28 16:14
標題: 雙絲杠同步請教
大佬們，請教一下，我現(xiàn)在有兩根重載絲杠s1、s2需要同步控制我是用一個電機m帶動兩根絲杠還是用兩個電機m1、m2分別帶動，如果用兩個電機，絲杠之間需不需要搞個傳送帶防止一根桿失效時機構(gòu)傾斜卡死。請問大佬們，多絲杠如何在機械方面盡量控制同步？謝謝大家（還是希望在電氣保護上，加上機械保護）
作者: 大慧子    時間: 2020-10-28 16:48
你好，如下，請看一下，謝謝！
多絲桿的同步一般是由兩個電機去控制的，他是通過電氣控制器去調(diào)這個同步的問題，
如果用一個電機去同步的帶兩條絲桿，那就要用同步輪或者同步帶傳播同步帶帶動，那樣的話精度要求就沒那么高了。
作者: 277741987    時間: 2020-10-28 16:54
這個不是那么容易的
作者: 一入非標深似海    時間: 2020-10-28 17:13
一個電機帶兩個減速機，中間加同步桿就可以了
作者: simonwei    時間: 2020-10-28 17:33
在空間允許的情況下，看能不能用一臺電機配十字轉(zhuǎn)向器把動力傳遞給兩根絲桿
作者: 蹦噠的螞蚱    時間: 2020-10-28 17:35
我們之前做過雙主軸雙電機，當時測速，兩側(cè)差個幾十轉(zhuǎn)，通過變頻基本調(diào)不過來，工況要求沒那么高，也就湊合用了
作者: 機械——菜鳥    時間: 2020-10-28 17:54
一根同步帶，帶兩個絲杠
作者: hxglty    時間: 2020-10-28 18:11
雙電機絲杠是沒那么好搞的，一天誤差有幾個絲都可以搞死你
作者: 歐陽絕痕    時間: 2020-10-28 19:44
一個電機通過雙輸出的減速機分成兩路就行了，或者直接一根同步帶搞定（如果兩根絲桿距離比較小的話）
作者: 受不了了    時間: 2020-10-28 19:45
我覺得機械同步好些，兩個伺服這就是插補了
作者: 譬如朝露    時間: 2020-10-28 21:26
這個問題很復(fù)雜，關(guān)鍵是你要同步到哪種程度。單驅(qū)的話，機構(gòu)有齒隙，傳動有時差，基本不會同步。雙驅(qū)的話，同樣存在相同的問題，因為你的兩根絲杠不可能一模一樣，還有裝配誤差等等……，但雙驅(qū)的話你可以甩鍋，你是做機械的，不懂控制，同步問題讓做控制的解決。
作者: 未來第一站    時間: 2020-10-28 22:32
還是用一個電機m帶動兩根絲杠好但結(jié)構(gòu)不能像你畫的這樣，一機雙驅(qū)的機械機構(gòu)多的是，你網(wǎng)上自己看看吧。
作者: 曉昀    時間: 2020-10-28 23:44
建議用一臺電機驅(qū)動，兩臺電機驅(qū)動雙絲杠同步時，先要實現(xiàn)電機的同步控制。
作者: 機械小白270    時間: 2020-10-29 08:02
譬如朝露 發(fā)表于 2020-10-28 21:26
這個問題很復(fù)雜，關(guān)鍵是你要同步到哪種程度。單驅(qū)的話，機構(gòu)有齒隙，傳動有時差，基本不會同步。雙驅(qū)的話， ...

大佬，做控制的是我直屬上司
作者: wugehaoniu    時間: 2020-10-29 08:17
機械同步，電機帶動好些。電器總有些時間差
作者: 702736    時間: 2020-10-29 09:08
總的情況該說清，功率，控制同步精度要求，金額預(yù)算花多少等等。
作者: 法外狂徒    時間: 2020-10-29 09:09
電氣，畢竟調(diào)試起來方便很多
作者: 晨曦yzm    時間: 2020-10-29 11:56
機械小白270 發(fā)表于 2020-10-29 08:02
大佬，做控制的是我直屬上司

那你完了
作者: 午子仙毫    時間: 2020-10-29 12:14
這個需要電器的配合，2臺伺服電機，PLC控制一個伺服，這個伺服在運轉(zhuǎn)中輸出脈沖控制另一臺伺服，伺服驅(qū)動器都有ABC三相脈沖輸出，這是伺服的標配，這樣就同步，不會打架
作者: 展翅飛翔2018    時間: 2020-10-29 12:30
同步桿+萬向聯(lián)軸器
作者: 小馬d    時間: 2020-10-29 12:49
作者: 向宏    時間: 2020-10-29 14:26
把兩個周用同步帶連起來就行了
作者: 非標男    時間: 2020-10-30 09:51
機械——菜鳥 發(fā)表于 2020-10-28 17:54
一根同步帶，帶兩個絲杠

之前在一個升降機項目上，這樣使用過。感覺挺好的。
作者: 非標男    時間: 2020-10-30 10:03
我覺得；樓主說的單電機與雙電機應(yīng)該都可以實現(xiàn)。
一個靠電氣控制保證同步，一個靠機械連接保證同步。
LZ主管是做電的，可以問一下雙電機同步能否實現(xiàn)？
話說回來：如果我來選，我會選單電機。不要問我為什么，因為我是做機的。
作者: 陳圓圓c    時間: 2020-10-30 11:52
用一個電機和同步帶帶動兩根絲桿就醒了，之前做過雙絲桿同步升降就是這樣做的，不過電機盡量在中間，加兩個張緊輪保證同步輪和同步帶的接觸面
作者: 遠祥    時間: 2020-10-30 17:05
肯定是兩個電機M1，M2分開帶動比較合適，同一個帶子帶兩個輪很不穩(wěn)定，難以同步！
作者: syonggang    時間: 2020-10-31 12:58
電機配雙出減速機即可滿足要求
作者: kimchin2010    時間: 2020-11-1 11:46
精度高的話不建議用雙電機，同步帶算好了是沒問題的
作者: yukafai    時間: 2020-11-3 22:48
單個電機通過連接桿的方式帶動兩個絲杠，若擔心卡死問題，可以在絲杠連接動力端各加一個扭力限制器
作者: 小小技術(shù)員    時間: 2020-11-4 15:46
各有優(yōu)缺點.
作者: 管理團隊    時間: 2024-3-28 10:02
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