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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 機(jī)床導(dǎo)軌和滑塊安裝問題 [打印本頁]
作者: 大蘿卜坨坨    時間: 2021-4-15 18:39
標(biāo)題: 機(jī)床導(dǎo)軌和滑塊安裝問題
我做車床的，后面改行了，現(xiàn)在又回到機(jī)床行業(yè)。
6 p0 t& p4 d$ f' w2 J我有下面幾個問題問下：
: E3 Y% B% _* [: d% v" N' L
# Z7 H" q+ f; c) x; ]) K* y1、我隱約記得以前做車床的時候，兩邊導(dǎo)軌的側(cè)面，一邊靠機(jī)座立面，一邊用楔形塊壓緊。兩邊導(dǎo)軌都有楔形塊壓緊，那還調(diào)什么平行啊，壓緊了都沒法調(diào)了啊?？赡苁俏矣涘e了
. V9 W. i) _, z. I; U
! e) c$ [. L* c, J5 U: T1 R' P2、我看導(dǎo)軌選型樣本中對導(dǎo)軌固定方式的介紹。都是導(dǎo)軌和滑塊側(cè)面都要固定，如下圖。我記得我們以前只固定了導(dǎo)軌，滑塊沒有管，有什么區(qū)別嗎。兩個都壓緊就是防止導(dǎo)軌滑塊自身出現(xiàn)間隙？并且我現(xiàn)在做雕刻機(jī)，才開始接觸。我看他們兩邊導(dǎo)軌在安裝時都沒有側(cè)面壓緊，只有一側(cè)都有一個靠邊。然后裝完后的滑塊上的溜板有個壓緊塊，從溜板上面下來壓緊滑塊。這個時候再壓緊滑塊，導(dǎo)軌不會動么。。。
' v# _% L  ]8 M/ b+ Y0 d. H5 T' B) N3 H
如下圖" \0 q4 Y& P: e5 \1 H$ H' O  E/ b/ z

5 E, Z) `0 }* C0 X& s# A) y
作者: 未來第一站    時間: 2021-4-15 21:28
1.你的第一個問題記的沒錯，2.導(dǎo)軌和滑塊側(cè)面都要固定，都固定是指兩條中的一條，另一條就不需要了。
作者: 龍游大海    時間: 2021-4-15 21:38
靠加工保證精度保證，有的還要鏟刮
作者: fanxx2000    時間: 2021-4-16 08:08
區(qū)分線軌還是滑軌
作者: 大東哥    時間: 2021-4-16 08:17
上次出差看到對方工廠有個測試臺，直線導(dǎo)軌裝在大理石基座上，對方說直線度在2um內(nèi)，導(dǎo)軌兩側(cè)沒有楔形塊壓緊。有經(jīng)驗(yàn)的大俠能介紹下加楔形塊的好處嗎
作者: wugehaoniu    時間: 2021-4-16 08:24
路過，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。謝謝分享
作者: oldpipe    時間: 2021-4-16 08:37
確實(shí)有很多人對線軌的安裝使用與技術(shù)要求相差很遠(yuǎn)，既有理解不到位，也有工藝能力問題。
作者: 大蘿卜坨坨    時間: 2021-4-16 09:08
大東哥 發(fā)表于 2021-4-16 08:173 M3 ^/ T' y/ X" X) n
上次出差看到對方工廠有個測試臺，直線導(dǎo)軌裝在大理石基座上，對方說直線度在2um內(nèi)，導(dǎo)軌兩側(cè)沒有楔形塊壓 ...
8 \) ^! U1 S. C$ ^: m: f$ h/ o
基準(zhǔn)導(dǎo)軌一側(cè)加楔形塊，壓緊后貼死床座立面保證基準(zhǔn)導(dǎo)軌不動。然后用基準(zhǔn)導(dǎo)軌校直從動側(cè)導(dǎo)軌。我現(xiàn)在的理解是只有基準(zhǔn)導(dǎo)軌側(cè)用楔形塊壓緊，從動側(cè)不壓，不然無法校正。也不能校正了再壓，不然壓了就要動，校正白做。但是我以前做機(jī)床隱約記得是兩邊都要壓，我都懷疑是自己記錯了
8 N( @' S& d  D5 e$ K3 w
作者: 大蘿卜坨坨    時間: 2021-4-16 09:19
未來第一站 發(fā)表于 2021-4-15 21:28/ Q/ X9 T* F1 C5 u/ L1 K
1.你的第一個問題記的沒錯，2.導(dǎo)軌和滑塊側(cè)面都要固定，都固定是指兩條中的一條，另一條就不需要了。

1 X6 W% k- ^7 U( Q3 E1、我沒記錯的話，兩邊都壓了再校正？那就調(diào)不動啊了。如果是先壓基準(zhǔn)導(dǎo)軌，校直從動側(cè)導(dǎo)軌后壓緊，壓緊的時候，從動側(cè)導(dǎo)軌不會動嗎？校直白做了啊3 `7 A, U! n) ~- J# b5 g" B
2、為何我現(xiàn)在新公司的雕刻機(jī)是導(dǎo)軌貼機(jī)座立面，上面溜板壓滑塊一側(cè)。相當(dāng)于導(dǎo)軌和滑塊都只顧了一個面；還有的事導(dǎo)軌和滑塊都沒壓緊，只是導(dǎo)軌一側(cè)貼緊機(jī)座立面這種。是因?yàn)榈窨虣C(jī)精度不高，要求也不高的原因嗎。加工精度是2絲( S2 n2 w; ?: ^% u" w
作者: 獅語者    時間: 2021-4-16 11:19
圖片是對的，精度可達(dá)幾個u
作者: chen315bbb    時間: 2021-4-16 21:34
大東哥 發(fā)表于 2021-4-16 08:17
' N% [7 P5 l+ F9 x; `& u上次出差看到對方工廠有個測試臺，直線導(dǎo)軌裝在大理石基座上，對方說直線度在2um內(nèi)，導(dǎo)軌兩側(cè)沒有楔形塊壓 ...
7 Q' D8 c& R* P; ]& g7 H) v
你出差的公司是不是大族？! f0 h8 m0 V7 {2 @, |
場景不一樣，壓緊一般是運(yùn)動沖擊比較大的情況，并且直線度要求不高；0 K7 g" L1 R5 }. ~4 u/ I3 s
不壓是因?yàn)橹本€度2um，加工的基準(zhǔn)邊加工不出來，你看看他們導(dǎo)軌都是半孔距的；1 V& m6 t6 W- E3 x; ?
作者: 冷水黃金    時間: 2021-4-17 08:12
與工況有很大關(guān)系
作者: 大東哥    時間: 2021-4-17 09:55
chen315bbb 發(fā)表于 2021-4-16 21:34
- X* e9 r; K' H7 X! ]7 x你出差的公司是不是大族？4 D& r, ^: ]+ v
場景不一樣，壓緊一般是運(yùn)動沖擊比較大的情況，并且直線度要求不高；* m  K  A5 u. Y+ ?* ^+ w
不壓是 ...

3 L/ b. Q0 N* _, q8 ~7 l3 C( O不是大族。我覺得壓緊是抵抗運(yùn)動沖擊也有道理。
' x9 O$ c) W5 `有沒有另外一種用途：幫助調(diào)節(jié)導(dǎo)軌呢，調(diào)導(dǎo)軌時垂直于導(dǎo)軌方向推/拉，表讀數(shù)到位后鎖緊螺絲，但用手推/拉比較費(fèi)勁，而楔形塊下壓時便可輕松將導(dǎo)軌往對面推，用這種方式來降低調(diào)節(jié)的難度。
9 \& ]2 e8 v4 t/ {$ B5 `! v個人推測，不知道有沒有這個用處$ H0 i" S: f% _- q) K* K  L  @
& B# p) ^/ o" |& h) ^7 I
作者: 遠(yuǎn)祥    時間: 2021-4-19 01:42
這個導(dǎo)軌的的固定方式已經(jīng)應(yīng)用很多了，標(biāo)準(zhǔn)化程度也高！
作者: sy0702sy    時間: 2021-4-19 08:58
固定基準(zhǔn)面安裝出來的直線度精度有限，兩邊同時調(diào)節(jié)的直線度可以達(dá)到0.2um/200mm
作者: 大蘿卜坨坨    時間: 2021-4-19 10:02
大東哥 發(fā)表于 2021-4-17 09:55
5 g, M0 b7 a0 z( |( W' Z! q不是大族。我覺得壓緊是抵抗運(yùn)動沖擊也有道理。
7 T/ l( c, A2 g* x$ ]7 I; z有沒有另外一種用途：幫助調(diào)節(jié)導(dǎo)軌呢，調(diào)導(dǎo)軌時垂直于導(dǎo) ...

" A( u. k1 a' j% \* |2 P& }基準(zhǔn)導(dǎo)軌楔形塊壓緊后，才開始校直從動側(cè)導(dǎo)軌。這個是沒什么問題的，而且你手壓，力不均勻肯定效果不好。我在思考為什么從動側(cè)也要壓緊，壓緊后沒辦法調(diào)整了啊。壓緊立面后，全靠立面直線度達(dá)到平行。; M, a' G6 l5 x
作者: chen315bbb    時間: 2021-4-19 21:49
大東哥 發(fā)表于 2021-4-17 09:55! d( L$ l( u& G4 n
不是大族。我覺得壓緊是抵抗運(yùn)動沖擊也有道理。8 o- A% P; L) U! ?' Y! M
有沒有另外一種用途：幫助調(diào)節(jié)導(dǎo)軌呢，調(diào)導(dǎo)軌時垂直于導(dǎo) ...
9 n5 @# [" q0 H4 N
有降低難度的作用，你可以查看THK的手冊，楔形塊最主要固定用于高速重載沖擊較大的情況。
' ?- k* N( c, }1 n: b) e; O
作者: 大東哥    時間: 2021-4-20 08:21
chen315bbb 發(fā)表于 2021-4-19 21:49
+ I6 e1 F' }6 a; K( r, G有降低難度的作用，你可以查看THK的手冊，楔形塊最主要固定用于高速重載沖擊較大的情況。

1 U0 w. Z7 c$ N; C' E! D謝謝，我查看了THK和NSK的手冊，和你說的是一致的。
6 ^0 G- j7 @! O0 H. L( u% d
作者: 刺客之吻    時間: 2021-4-22 18:06
收藏再學(xué)習(xí)
作者: lingwei52014008    時間: 2021-5-15 11:11
主軌、與從動軌只需要一個基本靠肩
作者: 非標(biāo)ZDH    時間: 2021-6-30 10:48
高精度床子就是基準(zhǔn)軌和從動軌都需要斜契側(cè)壓
作者: xxtrumpf    時間: 2021-7-1 22:43
這個安裝方式我也碰到過，是國內(nèi)的同行設(shè)計的。個人看法，有靠山可以，用于粗定位，精調(diào)就要放棄靠山。不過，你調(diào)導(dǎo)軌直線度，沒有金剛鉆，別攬瓷器活。我們都是用reinshow調(diào)的，在沒有激光準(zhǔn)直儀的情況下，你那種方法湊合用。2 D: _& J7 s% |
一套激光儀器，60萬。你老板不會同意的。
作者: 浣溪沙    時間: 2021-7-1 23:33
學(xué)了這些，忘記那些，樓主，不可取哦
作者: 曉馮    時間: 2021-7-27 02:36
個人理解：臺面安裝臺面有一基準(zhǔn)面與導(dǎo)軌滑塊的基準(zhǔn)面貼合，鍥塊的作用是為了保證基準(zhǔn)面完全貼合用的
作者: ZHTJST    時間: 2021-7-27 11:30
路過。
作者: zhongzhixin    時間: 2022-5-11 14:36
線軌側(cè)采用壓塊靠緊安裝面，滑塊側(cè)采用壓板/壓塊/緊定螺釘將上機(jī)座的滑塊側(cè)安裝面與與滑塊基準(zhǔn)貼合，目的和為了調(diào)節(jié)機(jī)座線軌面與下方線軌的垂直度或者平行度；
作者: 共產(chǎn)可期    時間: 2022-9-28 16:57
zhongzhixin 發(fā)表于 2022-5-11 14:36
3 |$ R9 u' d! V: a$ Y線軌側(cè)采用壓塊靠緊安裝面，滑塊側(cè)采用壓板/壓塊/緊定螺釘將上機(jī)座的滑塊側(cè)安裝面與與滑塊基準(zhǔn)貼合，目的和 ...

& o7 L6 P/ U0 c* A5 L我覺得你這個講得很到位+ n4 J1 W' v5 w+ i: e( u  x1 |
作者: lzx511706667    時間: 2022-11-12 16:36
導(dǎo)軌的側(cè)目是靠加工和刮研保證的，至于壓塊，輕負(fù)載的一般不需要，沒有大銑削量或者車銷量工況下可以省略壓塊。



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