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標題: 推出最新ZL50\ZL60變速箱 [打印本頁]
作者: shenke    時間: 2009-1-17 11:23
標題: 推出最新ZL50\ZL60變速箱
杭州發(fā)達齒輪箱集團有限公司最新推出FDG200定軸式動力換檔變速箱，可廣泛使用與裝載機、平地機等工程車輛。對外連接尺寸與ZF GW200相同，實現(xiàn)前4后3的動力換檔
作者: hitch    時間: 2009-1-17 11:25
標題: 回復 1# shenke 的帖子
希望質(zhì)量也能跟ＺＦ達到一個檔次
作者: shenke    時間: 2009-1-17 12:54
現(xiàn)在還不敢說和ZF一樣品質(zhì)，但我會努力的。把它打造成高質(zhì)低價的ZL40-50行星式變速箱的替代產(chǎn)品是我這幾年的目標
作者: 英德康    時間: 2009-1-20 01:34
標題: 歡迎大家就動力換檔變速箱各抒己見
外形不錯，美中不足的是換檔閥仍未升級，但采用的換檔閥只是電控而已，其換檔離合器的接合方式仍是機械減壓方式，降檔還過得去，但升檔時有沖擊？ZF自動換檔變速箱采用的是零偏置電液比例減壓閥，原理見附圖。) F. L# R1 Q. _& |$ n
下圖為Delta Power 零偏置比例減壓閥離合器接合特性曲線：
& l( }* G; {# V1 G, W6 B+ y
. w$ F# ]# X4 {; r! X0 X8 ]A線, MPC4-PS換檔控制器控制電流曲線 m A（％）
* E1 n3 S/ x2 S) ^6 T0-100ms毫秒為前檔位與后檔位的過渡時段，電流為0，比例閥閥口關(guān)閉
( }; R+ c- ]  }& O, E100-250ms為離合器充油時段，電流為最大，比例閥閥口全開，, j9 b" b2 O& V
250-380ms為離合器接合低壓穩(wěn)壓時段，電流約300mA，壓力在0.5公斤
; {* U1 j+ Z, F# C9 y7 h380-1000ms為離合器逐漸升壓時段，也稱柔性接合，電流由300mA升至850mA，壓力從0.5公斤逐漸升至17.5公斤
* L0 X$ O/ r* t- |9 h% P; c' i* K# {
; }: Y$ w& R6 R# m) g6 fB線, 離合器充油、柔性接合流量曲線（L/min）
8 d2 ^4 T/ v; ~( b$ G; Y: W流量曲線有大到小 20-1L/min/ a3 u% u2 g# \
) Q  m" O5 |8 d
C線, 離合器充油、柔性接合壓力曲線（bar）
1 e! U0 O- Z( Z4 A% P壓力曲線有低到高0.5-17.5公斤
作者: 英德康    時間: 2009-1-20 09:41
標題: 收獲季節(jié)網(wǎng)友提供了“工程機械離合器操作要領(lǐng).”文章
收獲季節(jié)網(wǎng)友提供了“工程機械離合器操作要領(lǐng).”文章，請看下列鏈接：0 f# x8 _0 c  ~0 ]- k$ S* P
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=83546% i, C9 e& ~/ V: i
1 I7 Y  a% C* ^/ E) y& ~
該文介紹了手動換檔離合器的操作，口訣：“快，停，慢”實現(xiàn)離合器的高質(zhì)量的柔性結(jié)合。
& A4 M* x2 O& l7 t2 |: z9 T在今后的工程機械上，手動換檔恐怕會成為歷史了。" {" C4 l! n0 r/ j
國內(nèi)使用的工程機械多采用了三種動力換檔方式：機械液壓動力換檔，機械電電磁開關(guān)動力換檔和電液比例動力換檔，利用液壓原理和電液比例減壓的原理來模擬離合器的柔性結(jié)合。3 B" ^7 T- @( L; L" [0 S
機械液壓動力換檔和機械電電磁開關(guān)動力換檔方式只能模擬一個檔位（一檔）的柔性結(jié)合，其它檔位的離合器結(jié)合只能遷就。7 B/ E% Z2 ~3 O7 N& |  x2 \
電液比例動力換檔采用零偏置反饋電液比例減壓閥，可以模擬各檔“快，停，慢”到“快，快”的等最佳的結(jié)合曲線，不少高檔汽車也采用這種換檔方式，實現(xiàn)自動換檔。
作者: shenke    時間: 2009-1-21 08:12
謝謝您的指點，有機會我們可以合作開發(fā)一款帶零偏置電液比例減壓閥變速箱，我想市場前景應(yīng)該很好
作者: 英德康    時間: 2009-2-2 23:30
shenke 你好，你的要求可以實現(xiàn)。
8 H" D& g! M  E4 e6 H7 }3 S已經(jīng)回復你的帖子，請告知你的郵箱，我發(fā)些資料，需要了解各離合器的充油容積和變速箱各油口位置尺寸。
作者: shenke    時間: 2009-2-5 08:49
longlingya@126.com  謝謝
作者: 齊魯大帝    時間: 2009-7-13 18:17
不錯，逆向開發(fā)，加速國產(chǎn)化進程
作者: 獨自去漂流    時間: 2009-8-8 00:02
真的很不錯`` 我是修裝載機的,希望早日在國產(chǎn)裝載機上看到這樣的變速器```
作者: china_lsm    時間: 2010-2-4 19:50
樣子看起來很不錯啊
作者: wxhsd    時間: 2010-3-2 16:07
換擋閥中有緩沖閥，不需要比利減壓。
作者: 齊魯大帝    時間: 2010-6-9 17:37
不知可靠性試驗咋樣？ZF WG200裝在60機上可有點勉強啊
作者: 奧她爸    時間: 2012-4-19 22:02
操縱閥的電磁閥是五閥的還是4閥的？



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