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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 工程師成長(zhǎng)記（第一篇：燃機(jī)發(fā)電項(xiàng)目歷險(xiǎn)記-----創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)） [打印本頁]

作者: zhanghaibowin 時(shí)間: 2021-10-23 13:50
標(biāo)題: 工程師成長(zhǎng)記（第一篇：燃機(jī)發(fā)電項(xiàng)目歷險(xiǎn)記-----創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)）

燃機(jī)發(fā)電項(xiàng)目歷險(xiǎn)記-----創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)

“土、累、窮、挫”似乎是當(dāng)前機(jī)械行業(yè)工作者的代名詞，但是我從事這一行業(yè)15年，一直沒改行，究其原因還是發(fā)自內(nèi)心熱愛這個(gè)行業(yè)，以下是這三年來一直投入好多精力搞出來的項(xiàng)目以及總結(jié)，在此和大家分享、共勉。

2018年，正式接到移動(dòng)式燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)，那時(shí)的心情更多是興奮和壓力，興奮是由于有機(jī)會(huì)深入接觸燃?xì)廨啓C(jī)，這個(gè)所謂“工業(yè)皇冠上的名珠”，這個(gè)需要舉國(guó)之力進(jìn)行研究的神秘事物，這個(gè)被列入“中國(guó)智能制造2025”第一位的國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。

現(xiàn)在我們要做燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組，也就相當(dāng)于為這顆璀璨耀眼的名珠打造一頂合適的工業(yè)皇冠。感覺只要完成這個(gè)挑戰(zhàn)，個(gè)人的職業(yè)生涯和履歷會(huì)完成一次質(zhì)的飛躍，就好像完成這個(gè)項(xiàng)目就代表著個(gè)人能力和層次的一次升華。

興奮之余，壓力也接踵而至，燃機(jī)價(jià)值不菲，在設(shè)計(jì)過程中只要稍有一點(diǎn)考慮不周就有可能造成燃機(jī)的損壞，而任何拆機(jī)維修都要返回國(guó)外進(jìn)行，維修費(fèi)用是百萬起步。盡管公司對(duì)于新產(chǎn)品研發(fā)有很寬的容錯(cuò)和試錯(cuò)裕度，但是巨大損失給研發(fā)人員帶來的壓力也是個(gè)人所不能承受的。在興奮和壓力反復(fù)過程中，我們開啟了燃機(jī)項(xiàng)目驚心動(dòng)魄的研發(fā)之旅。

首先面對(duì)的第一個(gè)問題是燃機(jī)資料解讀，老外的燃機(jī)歷史可以追溯近百年。燃機(jī)的操作保養(yǎng)手冊(cè)、零部件手冊(cè)以及安裝和設(shè)計(jì)手冊(cè)完整的記錄了百年燃機(jī)配套設(shè)備發(fā)展過程中累積的經(jīng)驗(yàn)沉淀。項(xiàng)目組成員都不是燃機(jī)專業(yè)的，對(duì)燃機(jī)的了解僅限于網(wǎng)絡(luò)搜集的初步入門知識(shí)，但是上萬頁的英文資料中這些陌生的知識(shí)，反而激起了我們極大的學(xué)習(xí)熱情。

我們把資料解讀稱為“猛啃”和“生啃”，從日升到日落，從日落到群星閃耀，我們“忘我”地“啃”了近半年，一邊啃一邊摘取記錄資料中的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，同時(shí)也在兼顧著各自的設(shè)計(jì)方案。并定期組織內(nèi)部研討，大家在愉快地忙碌著，同時(shí)對(duì)燃機(jī)的認(rèn)識(shí)也在飛速提升著，過程中老外對(duì)我們的學(xué)習(xí)能力和成果以及經(jīng)驗(yàn)贊嘆不已。半年后，我們對(duì)燃機(jī)的認(rèn)識(shí)深度不太好形容，不過所有參加過英語托業(yè)考試的項(xiàng)目組成員都提了五十多分，這項(xiàng)意外收獲也為后續(xù)和老外的直面專業(yè)交流打了下堅(jiān)實(shí)的語言基礎(chǔ)。

經(jīng)歷了第一階段的資料解讀后，燃機(jī)廠家來司進(jìn)行資料問題交流以及設(shè)計(jì)方案的階段審查，過程中老外對(duì)電氣工程師A的評(píng)價(jià)讓我記憶猶新。燃機(jī)項(xiàng)目組電氣工程師只有A一人，電氣圖紙審查為期兩天，而僅僅進(jìn)行電氣圖紙審查的老外團(tuán)隊(duì)就包括五人。A一人給五人的國(guó)外專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行所有電氣圖紙和思路展示與答疑，過程中A全程外語與老外對(duì)答交流，深得老外認(rèn)可，一致評(píng)價(jià)A為“Specialforce”（特種兵）。原來國(guó)外燃機(jī)廠家的研發(fā)團(tuán)隊(duì)中僅僅負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的電氣工程師就是一個(gè)5人配置的團(tuán)隊(duì)，并且有明確分工，強(qiáng)電、弱電、工藝、P&ID圖紙以及調(diào)試等等。而這些由老外專家團(tuán)隊(duì)完成的一系列工作在我們?nèi)紮C(jī)項(xiàng)目中僅由A一人完成，當(dāng)之無愧的電氣特種兵。

過了一年半時(shí)間，項(xiàng)目經(jīng)歷了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程艱難，更經(jīng)歷了首次啟機(jī)失敗的沮喪，終于迎來了二次啟機(jī)測(cè)試，可是突如其來的疫情打亂了所有安排。面對(duì)疫情，大西洋彼岸的老外拒絕出差來中國(guó)指導(dǎo)二次啟機(jī)，而歷史上從來沒有任何一個(gè)燃機(jī)成橇商在缺少國(guó)外專家指導(dǎo)和監(jiān)督的情況下完成啟機(jī)測(cè)試。自行啟機(jī)風(fēng)險(xiǎn)較大，可是等老外過來又要等到疫情結(jié)束，項(xiàng)目不可能無限延期。

就在公司上下束手無策，進(jìn)退兩難之時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B組織項(xiàng)目組成員開了一個(gè)小會(huì)，討論評(píng)估了項(xiàng)目組成員將近兩年的研究和學(xué)習(xí)成果，大家一致認(rèn)為項(xiàng)目組具備首次啟機(jī)的能力，隨后我們又和老外遠(yuǎn)程連線溝通了我們自行啟機(jī)的想法，老外基于對(duì)我們的了解和認(rèn)可，他們極力贊成并鼓勵(lì)我們自行調(diào)試，隨后把這個(gè)結(jié)果和領(lǐng)導(dǎo)溝通，我們所表達(dá)的信心以及老外的鼓勵(lì)有力支撐了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目組的信心，于是我們頂著壓力著手再次準(zhǔn)備測(cè)試事宜。

功夫不負(fù)有心人，一聲燃機(jī)啼鳴標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組首次成功啟動(dòng)。可沒等大家體會(huì)自行啟機(jī)成功的喜悅，只是停機(jī)后設(shè)備檢查就讓大家的心情瞬間跌入谷底，發(fā)電機(jī)組的重要零件減速箱表面布滿了暗紅色的航空潤(rùn)滑油，所有接合面、接線箱、穿線管內(nèi)都灌滿了油，現(xiàn)場(chǎng)人員都戲謔稱其為“七竅流血”。此時(shí)整個(gè)項(xiàng)目組成員都?jí)毫ι酱?，都在懷疑我們自己拍胸脯打保票推?dòng)領(lǐng)導(dǎo)做的自行啟機(jī)決定是否正確。

集團(tuán)上至領(lǐng)導(dǎo)，下到一線員工都在關(guān)注這個(gè)“一號(hào)戰(zhàn)略項(xiàng)目”，更讓人沮喪的是，還沒等減速箱滲油問題解決，燃機(jī)又出事故：燃機(jī)壓氣機(jī)滲油，進(jìn)氣導(dǎo)向罩滲油，燃機(jī)泄放閥噴油，燃機(jī)運(yùn)行燒機(jī)油，燃機(jī)氣封滲油，燃機(jī)第五、十兩級(jí)壓氣機(jī)滴油，燃?xì)庥挽F移除器被油淹，這種情況下，大家談“油”色變，項(xiàng)目組成員都在默默地承受著外界以及內(nèi)心的巨大壓力，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B默默地把手機(jī)屏保改成了“堅(jiān)持”，原本整天面帶笑容的電氣特種兵A臉上也布滿了高壓下的憂郁和不安。

是就地躺平還是浴火重生，我們毫不遲疑地選擇了后者，隨即便開始了一個(gè)多月的鏖戰(zhàn)。白天測(cè)試并記錄問題現(xiàn)象和數(shù)據(jù)資料，晚上加班整理并發(fā)送給老外再進(jìn)行遠(yuǎn)程視頻會(huì)議。我們和老外有13個(gè)小時(shí)的時(shí)差，遠(yuǎn)程會(huì)議通常是夜晚十點(diǎn)，老外剛剛上班，而項(xiàng)目組成員卻已經(jīng)經(jīng)歷了白天一整天的測(cè)試和晚上幾個(gè)小時(shí)的工作，大家都憋著一股勁，每天咬著牙拖著疲憊的身體，周而復(fù)始地重復(fù)著幾乎相同的步驟：測(cè)試、整理數(shù)據(jù)、深夜遠(yuǎn)程連線、再修正測(cè)試方案、再跟蹤項(xiàng)目整改、再驗(yàn)證……。

反復(fù)持續(xù)了近一個(gè)月的時(shí)間，終于把“油”的問題徹底解決，可是馬上又有新的問題產(chǎn)生，項(xiàng)目就這樣一直在艱難地向前推進(jìn)著，可是項(xiàng)目組成員始終保持著頑強(qiáng)的精神。

燃機(jī)項(xiàng)目一路走到現(xiàn)在，讓我感觸最深的不是過程中的艱辛，反而是問題解決后的美妙，沒有合適的詞形容，但卻讓人無比著迷，那一瞬間就像刺骨寒風(fēng)忽然轉(zhuǎn)化為和煦春風(fēng)，讓人本來緊崩的肌肉和思想瞬間達(dá)到放松狀態(tài)，個(gè)人的自信心也隨之爆棚，那時(shí)候就感覺看到任何一個(gè)人都特別順眼和親切，無論是一線生產(chǎn)人員還是讓人心生敬畏的集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，那時(shí)候就想給見到的所有人一個(gè)大大的擁抱，讓他們都來分享解決問題后的成功喜悅和成就感，這也許就是研發(fā)的魅力和激情所在吧。

好多人經(jīng)常用“板凳甘坐十年冷”來激勵(lì)研發(fā)人員，可在我們研發(fā)人員的心里，解決問題后的美妙心情才是迸發(fā)和維持研發(fā)激情的源泉。能夠看著自己的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品，能夠看到自己研發(fā)出來的產(chǎn)品試驗(yàn)成功并解決客戶問題，這些美妙和喜悅使研發(fā)人員自得其樂。我們經(jīng)常說：“創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)，敢于嘗試，不怕失敗，不敢冒險(xiǎn)的人經(jīng)不起煎熬，更體會(huì)不了成功后的喜悅”。

搞研發(fā)，自有我們的道理。

作者: 15625039521 時(shí)間: 2021-10-23 14:04
加油

作者: 一氣八百里 時(shí)間: 2021-10-23 14:10
我輩楷模！

作者: 熱青茶 時(shí)間: 2021-10-23 14:17
亮劍

作者: 大陸架 時(shí)間: 2021-10-23 14:23
有田不耕倉(cāng)稟虛，有書不讀子孫愚。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。少壯不經(jīng)勤學(xué)苦，老來方悔讀書遲。書到用時(shí)方恨少，事到經(jīng)過才知難。給樓主一個(gè)大大的擁抱加點(diǎn)贊！

作者: 愛吃的小魚魚魚 時(shí)間: 2021-10-23 14:26
向你們學(xué)習(xí)

作者: 月亮湖夏 時(shí)間: 2021-10-23 14:41
致敬

作者: gfzms2590 時(shí)間: 2021-10-23 14:45
向你們學(xué)習(xí)

作者: 做鋼的 時(shí)間: 2021-10-23 15:48
開頭就矛盾，一會(huì)說入行15年，又說18年就是三年前才剛剛接收燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目，項(xiàng)目組包括你自己都沒接觸這個(gè)行業(yè)，那請(qǐng)問你入的哪行15年呢。

了百年燃機(jī)配套設(shè)備發(fā)展過程中累積的經(jīng)驗(yàn)沉淀

你到底是設(shè)計(jì)燃機(jī)的還是燃機(jī)配套設(shè)備的，這差距可大了。

燃機(jī)廠家來司進(jìn)行資料問題交流以及設(shè)計(jì)方案的階段審

你不就是研發(fā)燃機(jī)的嗎，你們公司不就是燃機(jī)的生產(chǎn)廠家嗎，怎么又出現(xiàn)燃機(jī)廠家來你公司辦事。

作者: zhanghaibowin 時(shí)間: 2021-10-23 16:28

做鋼的發(fā)表于 2021-10-23 15:482 m/ e1 }# z j4 n4 G
開頭就矛盾，一會(huì)說入行15年，又說18年就是三年前才剛剛接收燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目，項(xiàng)目組包括你自己都沒接觸這 ...

開頭就矛盾，一會(huì)說入行15年，又說18年就是三年前才剛剛接收燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目，項(xiàng)目組包括你自己都沒接觸這個(gè)行業(yè)，那請(qǐng)問你入的哪行15年呢。
答復(fù)：我是2006年大學(xué)畢業(yè)，一直從事機(jī)械行業(yè)，因此説我做機(jī)械做了15年。從2018年開始負(fù)責(zé)這臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目的研發(fā)，總共花了3年的時(shí)間，完這臺(tái)項(xiàng)目的開發(fā)。

了百年燃機(jī)配套設(shè)備發(fā)展過程中累積的經(jīng)驗(yàn)沉淀

你到底是設(shè)計(jì)燃機(jī)的還是燃機(jī)配套設(shè)備的，這差距可大了。
答復(fù)：這篇文章的題目就是：燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目歷險(xiǎn)記，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電項(xiàng)目指的是燃機(jī)成橇類的項(xiàng)目，不是做燃機(jī)的。

燃機(jī)廠家來司進(jìn)行資料問題交流以及設(shè)計(jì)方案的階段審

你不就是研發(fā)燃機(jī)的嗎，你們公司不就是燃機(jī)的生產(chǎn)廠家嗎，怎么又出現(xiàn)燃機(jī)廠家來你公司辦事。
答復(fù)：我是做燃機(jī)成橇項(xiàng)目的，不是研發(fā)燃機(jī)的，用的是老外的燃機(jī)。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2021-10-23 16:50
感謝分享。

作者: z424385518 時(shí)間: 2021-10-23 17:33
牛呀，還說啥呢？

作者: 默笑滄海 時(shí)間: 2021-10-23 17:52
你們不是自主研發(fā)嗎？老外主要是做什么工作？

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-10-23 23:35

默笑滄海發(fā)表于 2021-10-23 17:52
! h6 K3 R3 \0 U* c3 }你們不是自主研發(fā)嗎？老外主要是做什么工作？

他們做發(fā)電機(jī)，用的老外的動(dòng)力源?？隙ㄐ枰涮资裁纯刂葡到y(tǒng)，接口什么的。這就需要雙方協(xié)調(diào)了。要不然出了問題不好說。人家老外在這方面“精”著了。特斯拉車充電出了問題都能賴到國(guó)家電網(wǎng)身上。
6 R4 W3 Y# U; a' U+ ~) M

作者: wgary 時(shí)間: 2021-10-24 09:24
加油！

作者: zhanghaibowin 時(shí)間: 2021-10-25 07:51

默笑滄海發(fā)表于 2021-10-23 17:529 N. w6 F# q& s- J$ _
你們不是自主研發(fā)嗎？老外主要是做什么工作？

我們做的發(fā)電機(jī)組，老外提供的核心主機(jī)（燃?xì)廨啓C(jī)），老外要對(duì)我們的設(shè)計(jì)方案和控制邏輯進(jìn)行審查，如果不符合他們的要求，他們有權(quán)中斷主機(jī)供應(yīng)

作者: 毛主 時(shí)間: 2021-10-25 09:07
這個(gè)工作就不土，不挫也不窮了

作者: 此生不換110 時(shí)間: 2021-10-25 10:14

向你們學(xué)習(xí)

作者: 行者123八戒 時(shí)間: 2021-10-25 10:18
我也是做發(fā)電機(jī)組的，動(dòng)力源是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么一個(gè)提供動(dòng)力源的公司可以要求看你們的設(shè)計(jì)方案？對(duì)他們而言，我們才是主機(jī)廠，是否采用他們的產(chǎn)品完全是我們根據(jù)設(shè)計(jì)方案的要求選擇。

作者: huaxiaoshuai 時(shí)間: 2021-10-25 10:39
我知道大唐華北電力試驗(yàn)研究院

作者: zhanghaibowin 時(shí)間: 2021-10-25 13:06

行者123八戒發(fā)表于 2021-10-25 10:18
- [1 k6 W' a8 g; a" g% C: x我也是做發(fā)電機(jī)組的，動(dòng)力源是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。為什么一個(gè)提供動(dòng)力源的公司可以要求看你們的設(shè)計(jì)方案？對(duì)他們而 ...

常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)很好買，屬于買方市場(chǎng)，設(shè)計(jì)方案圍繞著主機(jī)廠來。對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)來講，卻是賣方市場(chǎng)。國(guó)外能提供5MW以上的燃?xì)廨啓C(jī)廠家不超過10家，包括GE ，SIEMENS，MAN，SOLAR, 普惠，我國(guó)舉全國(guó)之力在搞燃機(jī)，目前好多飛機(jī)和戰(zhàn)艦用的還是進(jìn)口燃機(jī)，主要是烏克蘭進(jìn)口，前幾年要收購(gòu)烏克蘭的馬達(dá)西奇公司，還被美國(guó)絞黃了。。。。。

作者: 智械危機(jī) 時(shí)間: 2021-10-25 16:03
厲害

作者: 馬云龍 時(shí)間: 2021-10-25 18:26
加油

作者: 杯里月光 時(shí)間: 2021-10-25 19:00

牛

作者: 會(huì)來事的酷男 時(shí)間: 2021-10-26 15:12
為不懈堅(jiān)持的工程師和組員們點(diǎn)贊

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2021-10-27 02:11
有創(chuàng)新就會(huì)有前途的。

作者: 熱青茶 時(shí)間: 2021-10-27 09:36
其實(shí)更看重做燃?xì)廨啓C(jī)的，那才是皇冠上的鉆石。中國(guó)的航發(fā)一直突破不了，據(jù)傳很大程度是材料過不了關(guān)。

作者: zhanghaibowin 時(shí)間: 2021-10-27 11:47

熱青茶發(fā)表于 2021-10-27 09:36$ @* q+ F5 T% J; I1 l3 `! N/ I
其實(shí)更看重做燃?xì)廨啓C(jī)的，那才是皇冠上的鉆石。中國(guó)的航發(fā)一直突破不了，據(jù)傳很大程度是材料過不了關(guān)。

對(duì)，國(guó)外燃機(jī)近百年的累積沉淀，國(guó)內(nèi)的燃機(jī)缺乏基礎(chǔ)材料和工藝，核心主機(jī)的控制也是個(gè)問題。

作者: 胡國(guó)平007 時(shí)間: 2021-10-30 09:37
敬佩你們這些大佬，看這帖子跟打了雞血似的
你們是最棒的

作者: one1900 時(shí)間: 2021-11-10 17:49
牛

作者: 大圣hb 時(shí)間: 2021-11-15 10:57
加油

作者: one1900 時(shí)間: 2021-11-22 14:03
埋頭苦干

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2024-6-8 16:11
@施公子負(fù)分是被槍斃了

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2024-6-8 16:16

zhanghaibowin 發(fā)表于 2021-10-25 13:064 u7 z/ B, O* s# g
常規(guī)的內(nèi)燃機(jī)很好買，屬于買方市場(chǎng)，設(shè)計(jì)方案圍繞著主機(jī)廠來。對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)來講，卻是賣方市場(chǎng)。國(guó)外能提 ...

看了二，來看一。

作者: 施公子 時(shí)間: 2024-6-8 16:44

喂我袋鹽發(fā)表于 2024-6-8 16:113 W% B& Y7 N7 @/ H& |' u& A
@施公子負(fù)分是被槍斃了

什么槍斃？？？還能槍斃的？？

作者: bird166 時(shí)間: 2024-6-10 22:51
“創(chuàng)新就要有擔(dān)當(dāng)，敢于嘗試，不怕失敗，不敢冒險(xiǎn)的人經(jīng)不起煎熬，更體會(huì)不了成功后的喜悅”；給樓主大大的贊

作者: 拙lene 時(shí)間: 2024-7-16 17:00
“搞研發(fā)，自有我們的道理”，說得真好

作者: 一一的棉被 時(shí)間: 2024-10-11 15:38
我輩楷模

作者: 1216294890 時(shí)間: 2024-12-13 13:57
向前輩學(xué)習(xí)

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