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標題: 裝配體相切約束問題 [打印本頁]
作者: 妖洞兩拐    時間: 2021-12-16 14:23
標題: 裝配體相切約束問題
用什么約束方式，始終讓零件的基準面或直線與另外一個零件內(nèi)的軌跡線（軌跡上既有圓弧也有直線）相切？
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作者: 做鋼的    時間: 2021-12-16 15:20
你要是學過微積分就知道曲線只跟直線相切
作者: 妖洞兩拐    時間: 2021-12-16 15:49
做鋼的 發(fā)表于 2021-12-16 15:202 N" h  P  u% j! Y
你要是學過微積分就知道曲線只跟直線相切

0 n8 {0 r) B" u9 f0 [# C; q這種裝配體運動怎么做呢，小車沿著軌道運動，小車前進方向要垂直于軌道
# q" u, R3 X9 L% s) y* g* _) w, ?& [
作者: -YUN-    時間: 2021-12-16 16:28
高級配合里面的路徑配合試試
作者: xxtrumpf    時間: 2021-12-16 16:56
小車沿軌道運動，可以用高級約束的凸輪配合。其余要求不是太清楚，可以畫圖說明。
作者: 妖洞兩拐    時間: 2021-12-16 17:32
xxtrumpf 發(fā)表于 2021-12-16 16:56
9 \0 A) Z) m1 b' m0 K小車沿軌道運動，可以用高級約束的凸輪配合。其余要求不是太清楚，可以畫圖說明。
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[attach]528308[/attach]" e% L. ?( n, S
看這個圖，這個是平面圖，紫色是小車輪廓，四個虛線圓形為四個側(cè)輪
. U2 F( M) \6 t& e當走在彎路時，前后輪子應(yīng)該繞鉛垂線轉(zhuǎn)動才可以轉(zhuǎn)彎，) A1 j- V. S5 R! ]" i0 w7 B
前后每組輪子的對稱線應(yīng)該是與圓弧相切6 D' ?  y" ^" M! K8 M: b
作者: 曉昀    時間: 2021-12-16 22:04
做輔助面和輔助線去約束兩個配合的零件。
作者: 妖洞兩拐    時間: 2021-12-17 04:40
|曉昀發(fā)表于 12-16 22:04做輔助面和輔助線去約束兩個配合的零件。
小車要滑動，不想位置固定，滑到軌道任意位置都可以保持這樣的關(guān)系
作者: WXB4006    時間: 2021-12-17 08:08
路徑配合
作者: 妖洞兩拐    時間: 2021-12-17 08:22
本帖最后由 妖洞兩拐 于 2021-12-17 11:36 編輯 + q/ m/ n! }6 n5 d
WXB4006 發(fā)表于 2021-12-17 08:08' x. @: y& g" g6 b8 A, u
路徑配合
即便是用垂直約束也不能走到圓弧段，就和圓弧垂直；走到直線段，和直線垂直  J# H' f2 i8 ^3 @" e) @& V
路徑配合只能保證點和路徑發(fā)生相交( i; k$ p& x% s' G# E
作者: xxtrumpf    時間: 2021-12-17 15:57
妖洞兩拐 發(fā)表于 2021-12-16 17:328 D: s& M: w1 _2 W  l6 p0 T0 h
看這個圖，這個是平面圖，紫色是小車輪廓，四個虛線圓形為四個側(cè)輪
' l/ m5 {- ~7 J! y當走在彎路時，前后輪子應(yīng)該繞鉛垂 ...

- G2 ~% F" W8 L  p0 h- `可以用內(nèi)側(cè)的兩個輪子分別與凸輪面配合，凸輪配合解決了直線與圓弧不屬于同一接觸面的問題。5 H9 s( o& b, J( ]  M
你只需要用兩個輪子就行了，外面兩個不需要配合。
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作者: 妖洞兩拐    時間: 2021-12-17 17:08
本帖最后由 妖洞兩拐 于 2021-12-17 17:11 編輯
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xxtrumpf 發(fā)表于 2021-12-17 15:574 A- T7 g9 n) G" z* b& N
可以用內(nèi)側(cè)的兩個輪子分別與凸輪面配合，凸輪配合解決了直線與圓弧不屬于同一接觸面的問題。# Q8 f# s, X4 ^+ \1 Q
你只需要用 ...

1 V4 d9 j% o; u5 i' m6 n4 \理論上可以，但是車輪和軌道之間是有間隙的，這樣搞轉(zhuǎn)向架中心點就不能再與軌道用路徑配合了，兩者有矛盾3 f' u( K3 o8 f  Q- `6 H  ?
作者: 遠祥    時間: 2021-12-18 02:24
是的路徑配合是個好辦法。。，
作者: xxtrumpf    時間: 2021-12-21 10:10
本帖最后由 xxtrumpf 于 2021-12-21 10:17 編輯 ( T  ~! A1 k, A( w0 q
妖洞兩拐 發(fā)表于 2021-12-17 17:08
' I: U0 G- h6 y, ]1 w& q理論上可以，但是車輪和軌道之間是有間隙的，這樣搞轉(zhuǎn)向架中心點就不能再與軌道用路徑配合了，兩者有矛盾 ...

! J; v% t, K: t" l, S( ?$ x/ u我之前沒有用過圓弧導軌，在草圖上測量后發(fā)現(xiàn)確實很特別。圓弧段的連線距離55mm，直線段處的距離為54.6mm，當然和圓弧段直徑有關(guān)系。你所說的間隙應(yīng)該就是這個。這里我有個疑問，四個輪子在有間隙的情況下，在直線段的工作狀態(tài)如何？會不會晃動？0 T$ q! j* W' w* ]
文件后綴改成mp4就可以看了，我是用內(nèi)側(cè)的輪子配合，達不到你說的有間隙的真實程度。, Y2 c9 j4 H1 b: l# i' h




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