近日,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)BU CEO余承東在采訪時(shí)表示,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)天價(jià)芯片的事情,自己無(wú)法接受。
在相關(guān)采訪視頻中,余承東表示,其在剛進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí),并不知道汽車(chē)行業(yè)缺芯的現(xiàn)象如此嚴(yán)重,一顆10元、20元人民幣的芯片,被炒到了2500元人民幣一顆,然后在一臺(tái)車(chē)上還需要用到9顆芯片,其坦言這個(gè)價(jià)格實(shí)在太貴了,不能接受用這一高昂的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi)被炒高的芯片。在他看來(lái),其寧愿少賣(mài)一些車(chē)輛,也不能慣著這些故意抬高芯片售價(jià)的人。
余承東在視頻中稱(chēng),華為進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),目標(biāo)就是做到第一,因?yàn)闆](méi)人會(huì)記住第二。此外,受汽車(chē)行業(yè)整體芯片供應(yīng)問(wèn)題的影響,新汽車(chē)品牌AITO今年要達(dá)到30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)并不現(xiàn)實(shí),但團(tuán)隊(duì)會(huì)盡全力幫助緊密合作的車(chē)企達(dá)到世界第一。
不久前,余承東還在朋友圈發(fā)聲,稱(chēng)如果不能在5月前推動(dòng)上海相關(guān)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),或?qū)?duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)造成重大打擊。
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