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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 電車會殺死油車嗎 [打印本頁]

作者: panps    時間: 2022-5-31 10:17
標(biāo)題: 電車會殺死油車嗎
“現(xiàn)在還買燃油車,就像在智能手機(jī)時代買功能機(jī)?!?br />
5月28日的粵港澳大灣區(qū)車展上,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東再次語出驚人,他把智能網(wǎng)聯(lián)汽車類比智能手機(jī),認(rèn)為功能機(jī)時代會迅速結(jié)束。

蔚來CEO李斌也曾發(fā)表過類似看法,去年的NIO Day,他半斜倚在沙發(fā)一側(cè),表示完全不理解,現(xiàn)在還有人買油車,“油車除了能聞點(diǎn)汽油味,別的還有什么好?”

電動車?yán)顺卑l(fā)展已成事實(shí),我們也堅信新能源車普及指日可待。

然而,在新能源車發(fā)展過程中 ,盲目樂觀和激進(jìn),并且刻意夸大優(yōu)勢,往往會帶來負(fù)面影響。比如智能輔助駕駛功能,不少車企宣傳自家車輛具有自動駕駛能力,這也導(dǎo)致消費(fèi)者在使用該功能時放松警惕。

目前的電動車市場仍存在很多短板。從用車體驗(yàn)到用車安全,都很難和油車抗衡。

最大的問題就是續(xù)航和補(bǔ)能。目前電池技術(shù)五花八門,無論是大圓柱還是使用更加先進(jìn)的封裝技術(shù),目的都是為了提升續(xù)航或安全性。然而即便技術(shù)再發(fā)展,冬季續(xù)航縮水仍是車主最頭疼的問題,“電動爹”的續(xù)航焦慮只增不減。

再有就是充電難,目前不少電動車主用戶反映長途出行充電難,“排隊三小時,充電半小時”也成為出行噩夢。

雖然充電樁數(shù)量也在增長,但增長速度遠(yuǎn)跟不上新能源車的增加速度,中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,樁車增量比僅為1:2.2。

而且充電樁的安裝非常集中,主要在北上廣以及長江中下游地區(qū)分布,西部和三四線城市分布很少。
作者: 丶王    時間: 2022-5-31 10:24
國內(nèi)電動汽車廠家這么多,被特斯拉一家,就技術(shù)上碾壓,國內(nèi)廠家老板吹牛X吹的就和喝了酒一樣
作者: 廣州粵研鐘彥華    時間: 2022-5-31 10:25
這個如果有制度強(qiáng)制執(zhí)行完全有可能

作者: 魍者歸來    時間: 2022-5-31 10:26
丶王 發(fā)表于 2022-5-31 10:24
國內(nèi)電動汽車廠家這么多,被特斯拉一家,就技術(shù)上碾壓,國內(nèi)廠家老板吹牛X吹的就和喝了酒一樣

w我喝半斤二鍋頭都吹不出那樣的牛逼,看來是我境界還不夠啊

作者: 風(fēng)若冷    時間: 2022-5-31 10:28
廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2022-5-31 10:25
這個如果有制度強(qiáng)制執(zhí)行完全有可能

強(qiáng)制誰,他敢強(qiáng)制東北西北買什么電動爹,就等著下臺吧

作者: 蛋蛋超人    時間: 2022-5-31 10:41
風(fēng)若冷 發(fā)表于 2022-5-31 10:28
強(qiáng)制誰,他敢強(qiáng)制東北西北買什么電動爹,就等著下臺吧

不可能強(qiáng)制的,只是不生產(chǎn)油車,下什么臺?等你們油車年限到了,用不用車是你們的事,但是只有電車可以買了。這樣不行,沒有選擇權(quán)?那油車還是繼續(xù)賣吧,每輛油車,再加點(diǎn)汽油稅,環(huán)境保護(hù)稅,電動車賣20萬,油車賣40萬。這樣你都買油車?那行,因?yàn)橛蛙囎兩伲佑驼具\(yùn)營成本變高,撤掉一些加油站,換成加電站。你家門口有個加油站不走遠(yuǎn)門不嫌加油站少?那沒辦法了,汽油也要收環(huán)境保護(hù)稅,就漲個一倍的價格吧。這樣你都選擇油車,那確實(shí)沒人管的了你。
作者: sunbetterwu    時間: 2022-5-31 10:44
電池車能實(shí)現(xiàn)的功能,燃油車都可以實(shí)現(xiàn)
假期出去玩過的,就知道電池車拼不過燃油車
作者: 熱青茶    時間: 2022-5-31 11:48
現(xiàn)在是有意識地提高油價造勢,拉動消費(fèi)。
說到優(yōu)劣,在我看來各有勝場。
油車本來就是電瓶,上網(wǎng)這些互聯(lián)網(wǎng),定位這些功能根本沒問題,無非是把電瓶稍微搞大一點(diǎn)。電車現(xiàn)在是基礎(chǔ)設(shè)施沒跟上,續(xù)航問題也沒解決,換電池成本高的問題,冬天你才知道電動爹。
作者: DC24轉(zhuǎn)AC220    時間: 2022-5-31 12:54
和光伏 輪胎一樣 大而不強(qiáng)。。。量多而質(zhì)量差
作者: llh2253    時間: 2022-5-31 13:14
政府不干預(yù)。。。競爭個P!

加油過程多長時間?充電過程多長時間?
油含了多少稅費(fèi)?電含了多少稅費(fèi)?

盡扯犢子,本可以互補(bǔ)的事,非要人為操作。。??拥木褪羌{稅人!
作者: andriycike    時間: 2022-5-31 13:35
解決了續(xù)航問題再說吧
作者: sjc69    時間: 2022-5-31 14:15
除非突破電池瓶頸,否則燃油車不會被取代
作者: kayex    時間: 2022-5-31 15:27
前兩天打了一趟滴滴,來了一輛吉利的電動車,跟司機(jī)聊了會,司機(jī)師傅說車子自己買的,10來萬,跟普通油車也差不多,充電家里院子里沖,設(shè)置了夜里峰谷電沖,充滿一次20幾塊錢,可以開550公里左右,每公里4-5分錢的樣子
我就在想這樣的話買一輛也很劃算,只要電池可靠不壞的話
作者: 朔月123    時間: 2022-5-31 16:59
電車還是那個電池續(xù)航(快充),和電池更換的問題,如果這兩個問題解決,替換沒問題,如果續(xù)航和充電效率解決不了,只能在市區(qū)跑跑,替換是天方夜譚

作者: 東海fyh126    時間: 2022-6-1 08:04
要是本地轉(zhuǎn)圈,兩條腿就可以,電車都省了。誰讓世界那么大,都想出去看看而已。
作者: 旋旋zai    時間: 2022-6-1 08:27
電車是趨勢,單目前不是,都討論的爛的不能再爛的問題還拿出來討論。
作者: liushaopeng    時間: 2022-6-1 08:48
以后新能源的車是趨勢,除非有意外情況......

作者: 為之奕    時間: 2022-6-1 09:01
這幾天新聞看到特斯拉發(fā)明了一種使用壽命達(dá)到100年的鎳基電池,如果量產(chǎn)......
作者: 鈑金準(zhǔn)專家    時間: 2022-6-1 09:18
技術(shù)都沒進(jìn)化到能解決用戶關(guān)心的幾個核心的問題,這些大佬是不了解市場么
作者: zc1993    時間: 2022-6-1 09:20
充電真的太麻煩了,北方還是油車好。
作者: 幻夢ye    時間: 2022-6-1 13:46
蛋蛋超人 發(fā)表于 2022-5-31 10:41
不可能強(qiáng)制的,只是不生產(chǎn)油車,下什么臺?等你們油車年限到了,用不用車是你們的事,但是只有電車可以買 ...

反正是市場導(dǎo)向,至少5到10年還不會變成這把。
作者: 幻夢ye    時間: 2022-6-1 13:55
身處電車公司,電車替換油車可能性不大 ,共存吧。
1.貨運(yùn)大部分還是以高速卡車為主,續(xù)航和氣候影響對電車還是瓶頸,
2.家用充電目前也是個瓶頸,就像蓋樓里面說的 有的人有院子問題不大,城市里面的大多數(shù)還是不太現(xiàn)實(shí)的,一個車位都困難。
。。。
作者: vvctwg    時間: 2022-6-1 16:07
電車省內(nèi)跑基本無憂,我買20款的漢EV,廣東省內(nèi)全跑過,7萬公里了。
作者: 專搞機(jī)械設(shè)計    時間: 2022-6-1 17:18
現(xiàn)階段猛吹電車的,不是傻,就是壞!

作者: 東北制造    時間: 2022-6-1 18:37
電能車不是終極,電動車是未來。
作者: ygcygx    時間: 2022-6-2 12:56
凡是有陡坡的地方,我從來不敢騎電瓶車去。但凡不禁摩,我都不會騎電瓶車
作者: 菜雞攻城獅    時間: 2022-6-2 18:31
各有優(yōu)劣吧。像樓上說的,保持共存關(guān)系就好。電車主打市區(qū)內(nèi)短途載客市場,油車主打長途越野貨運(yùn)市場。
如車、船、鐵路、飛機(jī),都各有自己的專屬領(lǐng)域,相互競爭又互為補(bǔ)充,市場自然有自己的選擇。凡事走向極端都會破壞其穩(wěn)定的體系發(fā)展
作者: 非常    時間: 2022-6-5 09:09
自從油價連連飆漲,我家一輛小車,已經(jīng)一個月沒敢開動了!
昨天準(zhǔn)備開下,連打幾次火都沒發(fā)動起來。過了好幾分鐘才成功!
作者: caiyongjun    時間: 2022-6-5 13:20
要是能有水動車,喝水就跑的車子,一定能淘汰其他動力類型的車子。電動車環(huán)保,我認(rèn)為這是一個混賬話,電動車的充的電,是環(huán)保能源嗎?電動車報廢的電池,能環(huán)保處理嗎?
作者: caiyongjun    時間: 2022-6-5 13:21
說真的,要是能有太陽能空調(diào),太陽能汽車啥的,這個倒是不錯。
作者: 桌前一盆花    時間: 2022-6-5 16:24
應(yīng)該是智能手機(jī)和按鍵機(jī)。好像是這么個分類吧。
作者: 防彈蝸牛    時間: 2022-6-6 10:04
中國人的老話,買的不如賣的精。
電車的優(yōu)勢和劣勢,那幫人心里是門清兒的。
問題在于,屁股決定腦袋,該吹的時候就吹,哪怕胡謅呢。
作者: cwq798    時間: 2022-6-6 14:58
賣電動車的說電動車能上天 沒毛病
作者: m2006410    時間: 2022-6-6 19:16
能不能干死,得問問油老板




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