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標(biāo)題: 絲杠裝配---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: kksalen 時(shí)間: 2009-2-12 16:56
標(biāo)題: 絲杠裝配---請(qǐng)教
你好：
如何才能更好的裝配絲杠（一端固定一端支承形的）。是否能發(fā)些裝配圖和照片。

作者: slsd2313 時(shí)間: 2009-5-4 16:35
我也求助搭車了關(guān)于絲杠的裝配問題做畢業(yè)設(shè)計(jì)用……

作者: 天天想你 時(shí)間: 2009-5-11 22:22
我也要一份，搭順風(fēng)車了。呵呵~~~~~~~

作者: kicker 時(shí)間: 2009-5-12 08:58
1# kksalen
看THK的網(wǎng)站，有介紹，有樣例。

作者: youdai36 時(shí)間: 2009-9-10 21:31
我們公司的方法就是調(diào)節(jié)終始端的上母和側(cè)母，一般保持在0.02內(nèi)，當(dāng)然螺紋要配打，
如果始端的支座是固定的，那么可以制作一個(gè)假絲桿，通過調(diào)節(jié)終始上側(cè)目偏差，來修端面

作者: 上善若水于我 時(shí)間: 2010-6-20 13:29
很簡單的問題
絲杠一端固定，另一端采用可以活動(dòng)的軸承座固定。
之所以采用可以活動(dòng)的軸承座固定就是為了調(diào)整絲杠的精度。
精度調(diào)整如下：
絲杠裝好之后，要調(diào)整水平方向的平行度和左右方向的平行度（甚至還有一個(gè)整圓，就是防松螺母那個(gè)地方）水平方向和左右方向都可以用一個(gè)千分表來測量，只需要在絲杠的兩端分別選取一個(gè)螺紋，用千分表進(jìn)行測量讓它們的誤差都在0.01mm之內(nèi)（絲杠本身的誤差不用考慮）就可以了，這個(gè)精度是絕對(duì)可以達(dá)到的（精度誤差可以調(diào)整軸承座，因?yàn)樗强梢曰顒?dòng)的，調(diào)整好了之后用螺栓將其固定就可以了）。

作者: 匡熙王朝 時(shí)間: 2010-6-22 15:55
真不是蓋的，在試駕過程中，大菠蘿那超乎想像的低噪音設(shè)計(jì)，給駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境，良好的前擋風(fēng)視野和沉穩(wěn)的底盤的穩(wěn)定性，讓駕駛者把握十足。就這短短的試駕里程帶給我對(duì)大菠蘿的加分，也讓我明確了自己的選車方向。

作者: 唯有信仰 時(shí)間: 2010-6-22 16:43
你是不是沒設(shè)置自動(dòng)更新啊?在工具-選項(xiàng)-裝配設(shè)計(jì)-常規(guī)-更新可以設(shè)置自動(dòng)與手動(dòng)(對(duì)應(yīng)的默認(rèn)快捷鍵為Ctr+U)設(shè)置為自動(dòng)就可以自動(dòng)轉(zhuǎn)齊了。不知道對(duì)你有幫助沒

作者: gjm1 時(shí)間: 2010-6-24 11:24
我也要一份，搭順風(fēng)車了。呵呵~~~~~~~

作者: q20030115 時(shí)間: 2010-7-7 21:23
不是很詳細(xì) 不過還是有用的

作者: 印象主義 時(shí)間: 2010-7-12 08:29
不是很詳細(xì) 不過還是有用的

作者: LYOUTMAN 時(shí)間: 2010-7-21 20:30
學(xué)習(xí)了。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 笑為紅顏 時(shí)間: 2010-7-29 08:35
不是很詳細(xì) 不過還是有用的

作者: 格斗士 時(shí)間: 2010-7-29 23:31
希望有更加詳細(xì)的說明

作者: chunttt 時(shí)間: 2011-3-1 16:31
你好，能詳細(xì)說說絲桿的安裝嗎，底座兩端各一軸承座，滑板下面是絲母座，怎樣使它們?cè)谝粭l線上還有上母線和側(cè)線與導(dǎo)軌平行

作者: 穹人 時(shí)間: 2011-3-5 22:03
學(xué)習(xí)了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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作者: 1964252 時(shí)間: 2011-3-6 22:21
我也要一份，搭順風(fēng)車了。呵呵~~~~~~~

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