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標(biāo)題: 汽車(chē)制造業(yè)真是冰火兩重天 [打印本頁(yè)]

作者: xbq1013 時(shí)間: 2022-8-30 14:59
標(biāo)題: 汽車(chē)制造業(yè)真是冰火兩重天
剛看到一則資訊——

【中汽協(xié)：1-7月汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)2739.4億元，同比下降14.4%】據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-7月，汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)2739.4億元，同比下降14.4%，降幅比1-6月縮小11.1個(gè)百分點(diǎn)，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為5.6%。

一邊是新能源車(chē)的如火如荼，一邊是傳統(tǒng)燃油車(chē)賣(mài)不動(dòng)又沒(méi)利潤(rùn)。汽車(chē)制造行業(yè)真是冰火兩重天啊。

作者: 但時(shí)未到 時(shí)間: 2022-8-30 15:44
時(shí)代的車(chē)輪

作者: 初涉池中 時(shí)間: 2022-8-30 15:54
大水過(guò)后就知道誰(shuí)裸奔了，最后還得拼品控

作者: bzliminfu 時(shí)間: 2022-8-30 17:23

作者: 模溫機(jī)小張 時(shí)間: 2022-8-30 17:28
聽(tīng)說(shuō)電車(chē)行業(yè)還是挺火的

作者: ygcygx 時(shí)間: 2022-8-30 17:42
計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的畸形產(chǎn)物。。。

作者: sgxap666 時(shí)間: 2022-8-30 17:53
就靠限制上牌，過(guò)幾年了，電池老化看看

作者: 彈簧定制磚家 時(shí)間: 2022-9-13 09:11
買(mǎi)車(chē)買(mǎi)新能源，

作者: 林汐771k 時(shí)間: 2022-9-13 14:43
O(∩_∩)O哈哈~新能源很多車(chē)都挺low的

作者: bokieworn 時(shí)間: 2022-9-13 16:00

模溫機(jī)小張發(fā)表于 2022-8-30 17:28
聽(tīng)說(shuō)電車(chē)行業(yè)還是挺火的

電車(chē)再火我也不會(huì)搞它，電池是硬傷，想想你的手機(jī) 現(xiàn)在是不是就是電池和內(nèi)存的問(wèn)題了，哪天手機(jī)的電池問(wèn)題解決了，汽車(chē)也那樣解決了才到火候

作者: 姆明i 時(shí)間: 2022-9-13 16:15
新能源是靠著吃國(guó)家補(bǔ)貼的，但是國(guó)內(nèi)電池技術(shù)還沒(méi)到位，等大水過(guò)去，會(huì)死一大片新能源汽車(chē)

作者: 偉desire 時(shí)間: 2022-9-13 16:28
新能源汽車(chē)大多還是資本在玩

作者: 模溫機(jī)小張 時(shí)間: 2022-9-14 08:20

bokieworn 發(fā)表于 2022-9-13 16:00
電車(chē)再火我也不會(huì)搞它，電池是硬傷，想想你的手機(jī) 現(xiàn)在是不是就是電池和內(nèi)存的問(wèn)題了，哪天手機(jī)的電池問(wèn) ...

感覺(jué)手機(jī)電池問(wèn)題應(yīng)該比較難解決，資本更加愿意讓手機(jī)成為消耗品。手機(jī)現(xiàn)在升級(jí)的方向基本都是攝像頭、處理器、屏幕等。但是電池很少有出過(guò)超五千毫安的，不然手機(jī)大部分人都是幾年都不換一個(gè)手機(jī)廠商就難做了。電車(chē)是因?yàn)橄霌寠Z油車(chē)的市場(chǎng)，而電池的續(xù)航又是車(chē)主最關(guān)心的

作者: 路人丙 時(shí)間: 2022-9-15 14:54
誰(shuí)叫汽油一天比一天貴

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