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標題: 安全優(yōu)于鋰電，電池新王者來了？ [打印本頁]

作者: Insigne 時間: 2022-10-8 14:18
標題: 安全優(yōu)于鋰電，電池新王者來了？
誰能替代鋰電？

這個問題確實不好回答，但釩電將成為新能源市場的新寵則并非空穴來風。

不久前的6月29日，國家能源局發(fā)布《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求（2022年版）（征求意見稿）》，其中明確了中大型電化學(xué)儲能電站不得選用三元鋰電池、鈉硫電池，不宜選用梯次利用動力電池。

這意味著，三元鋰等電池將被排除在大規(guī)模儲能領(lǐng)域之外。

稍微普及一下常識，三元鋰電池能量密度是磷酸鐵鋰電池能量密度的1.7倍，在低溫狀態(tài)下，磷酸鐵鋰電池充放電的下限值為-20℃，而三元鋰電池的下限值為-30℃。但三元材料中鎳鈷鋁18650電池超過180℃就會自加熱，起火后很難控制，而磷酸鐵鋰材料到250℃才會發(fā)生放熱現(xiàn)象。

釩電池全稱是全釩氧化還原液流電池。其原理是利用釩氧化物與電極接觸發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，使化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。釩離子電解液含有化學(xué)能，釩電池儲能系統(tǒng)將其儲存在儲罐內(nèi)，利用外接的泵，將電解液從儲罐壓入電池堆體內(nèi)，使得電解液平行流過電極表面并發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，從而完成釩電池儲能系統(tǒng)的充電或放電。

優(yōu)點十分突出。首先中國的釩礦資源非常豐富。截至2021年底，全球釩金屬儲量6300萬噸。其中，中國釩礦儲量約950萬噸，占比39%，位居第一，產(chǎn)量則占全球的68%；二到四位的澳大利亞、俄羅斯和南非儲量占比分別為25%、21%和15%。

也就是說，源頭供給我們完全能夠把控在自己手中，這點是鋰電遠遠不能比擬之處。

其次，釩幾乎100%能夠被回收利用。據(jù)測算，釩電池的充放電次數(shù)可以達到1.5萬次，一個釩電池儲能電站可以使用20年左右。1.5萬次什么概念？等于超強的利用率，因此釩價并不具備像鋰價一樣暴漲的基礎(chǔ)。

更加讓人激動的是安全性。全釩液流電池的水基電解質(zhì)特性使得其不會發(fā)生燃燒和爆炸，同時電池的功率和容量彼此獨立，可以通過添加釩電解液的容量即可以做到容量的擴充，這就決定了其在大容量裝機規(guī)劃上依然安全性較高。這恰恰是現(xiàn)在多種新能源電池的最大痛點。

作者: 深圳晨夕 時間: 2022-10-8 14:29
950/6300是15%

作者: 風若冷 時間: 2022-10-8 14:48
只要一想彎道超車，就基本沒好結(jié)果。
日本人當年占領(lǐng)東北時，東北沒石油嗎
日本為什么不抽出來

作者: 無涯001 時間: 2022-10-8 14:48
本帖最后由無涯001 于 2022-10-8 14:50 編輯

深圳晨夕發(fā)表于 2022-10-8 14:29
950/6300是15%

嗯

作者: wryp 時間: 2022-10-8 15:36
我也看中另外一個指標，能量密度。能超過化學(xué)能的好像不存在。并可能永遠不存在。

作者: 梓州 時間: 2022-10-9 08:34
還以為說的是鈉電池

作者: 即生瑜何生亮 時間: 2022-10-9 09:49
電池行業(yè)要變革了。

作者: zjhcnsod 時間: 2022-10-9 11:12

風若冷發(fā)表于 2022-10-8 14:48
只要一想彎道超車，就基本沒好結(jié)果。
日本人當年占領(lǐng)東北時，東北沒石油嗎
日本為什么不抽出來

這不是日本說他們心腸好嗎，連人都殺光就是不肯抽石油，這認知多給面子

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