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標(biāo)題: 為啥國內(nèi)工廠用工荒，特斯拉廠門口卻排長隊？ [打印本頁]
作者: xbq1013    時間: 2022-10-11 10:41
標(biāo)題: 為啥國內(nèi)工廠用工荒，特斯拉廠門口卻排長隊？
本帖最后由 xbq1013 于 2022-10-11 10:45 編輯 , G9 w0 r  f: q8 y
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最近幾年，如果你進到工廠，會驚訝地發(fā)現(xiàn)如今的工廠里大多是中年人，或者年齡偏大的工人，年輕人的比例和零幾年相比是斷崖式下降。雖然現(xiàn)在很多工廠已經(jīng)放寬了招聘的年齡限制，那為什么工廠里依然很少見到90后和00后的身影？' q) H0 O2 o3 M- X
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答案很清晰，現(xiàn)在的年輕人不愿意進工廠，很大程度上是因為工作時間太長了，且給的薪資待遇不高。
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反過來看看特斯拉——
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特斯拉在上海創(chuàng)辦了一個全新的工廠，在發(fā)布招聘廣告之后，前去應(yīng)聘的人員通常都是排著長隊，沒用多久便招收到了足夠的員工，恢復(fù)了自身的正常運行。之所以會存在如此巨大的反差，可以從以下三個方面考量。
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& g  m4 A) p% p第一：外資工廠的薪資待遇和福利制度比國內(nèi)工廠的優(yōu)越；* q( o: n0 o5 O6 }' p

9 \4 ]$ D, A/ e& [4 T. x第二：外資企業(yè)的工作環(huán)境和生活環(huán)境比較人性化和舒服；4 ]: b% g  ?2 D

: u* L# o: `& n8 H1 B' z/ A3 b7 c, P& U8 j6 ^第三：個人職業(yè)的發(fā)展前景和崗位晉升制度制定公開透明；
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對于特斯拉這樣的外資工廠來說，他們不僅有著更低要求的招工條件，與此同時，在工作待遇方面也是十分透明的。一般來說，年滿18歲，擁有初中及以上學(xué)歷就可以前去特斯拉的工廠工作，一線崗位的工人每個月的底薪就可以達到5000元。9 O( J  n# T' W; r$ Y: {0 b

/ S4 F# n8 s2 t' C, ]; ~- \9 S0 L5 U除此之外，還有其他的福利待遇。就是待遇前前后后加起來，一年實現(xiàn)10萬以上的收入也不再是難事。所以在工作內(nèi)容相差無幾的情況下，人們肯定愿意選擇福利待遇更好的單位工作。
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其實說到底，工作的滿意度以及工資待遇這兩方面是現(xiàn)在年輕人求職過程中的首要標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)的工廠緩解招工難的問題，尤其是想要招收到年輕的員工，那么就不能當(dāng)面一套，背后一套，不斷地壓榨員工的價值。只有實行更加公開透明的企業(yè)制度以及上調(diào)工資待遇，才能吸引年輕人的目光。
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作者: 初涉池中    時間: 2022-10-11 10:51
沒辦法人家的利潤和溢價高，并且招商引資優(yōu)惠力度大，主要看到的是稅收的未來收入
作者: 尹志春    時間: 2022-10-11 10:55
本帖最后由 尹志春 于 2022-10-11 10:57 編輯 ; v2 V6 n* X6 f& e$ w5 b' U
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老板主要為了搞死工人，第一就要黑掉五險一金，這樣就能讓工人病了沒錢治，老了沒有退休金，小孩不能就近上學(xué)了，再上28天12小時 ，這樣可以搞壞工人把妹的身體，剝削工人把妹的時間，這樣就能讓工人打光棍，5 ?& R2 ]7 D4 j& L: S- }. \' B/ [
很多老板作法是，對工人好的一律要反對，哪怕自己有傷害，只要對工人壞，就要贊成，哪怕罰款賠錢，工人跟老板是對立的，是生于死的斗爭，所以招工就是敵人，國內(nèi)多數(shù)廠是這樣，
/ t% [6 U  W1 j我邊上一老板寧愿 賠120W也不給工人五險，近幾年賠了137W了，一個工傷17，死掉一個120，跟他聊天，他說賠得起不怕，問他為什么不給工人上保險，他笑了，說，工人有五險，工人就有退休金，工人小孩就會在這里上學(xué)了，麻煩死了，影響生產(chǎn)，我說你怕告了，他說，打工的有幾個告的，大不了賠點，又不是賠不起，無語了，操蛋，但他招工要選 人，選 二貨，車間二貨也多
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作者: 深圳晨夕    時間: 2022-10-11 11:11
尹志春 發(fā)表于 2022-10-11 10:55
: O1 c' e) ]  @$ O+ J0 u老板主要為了搞死工人，第一就要黑掉五險一金，這樣就能讓工人病了沒錢治，老了沒有退休金，小孩不能就近上 ...
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再次聆聽尹總的教誨。。。# T7 l9 v! e- f( Y, }
作者: 彈簧定制磚家    時間: 2022-10-11 11:21
尹志春 發(fā)表于 2022-10-11 10:55  z+ Z  }' F$ f9 v( K
老板主要為了搞死工人，第一就要黑掉五險一金，這樣就能讓工人病了沒錢治，老了沒有退休金，小孩不能就近上 ...

& M  _/ [9 W3 h! z同意
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作者: UCHIHASASUKE    時間: 2022-10-11 11:50
以偏概全了，汽車廠大部分都是年青人，每年都到技校要人的
作者: W節(jié)奏    時間: 2022-10-11 12:01
一般工人在那里不是打工，在那也是一樣沒有什么發(fā)展可言，都是為了錢，去錢多的就對了。
作者: 2011ayoon    時間: 2022-10-11 12:36
富士康招人也排隊，但是富士康的工人真的往下跳6 F2 _& M& @5 f. X" ^2 F0 `
5000~6000收入的工廠其實國內(nèi)很多（就算我這里三、四線城市），主要是他們規(guī)模沒特撕拉大，只招很少的人，名氣更小，所以沒人關(guān)注（除了少數(shù)應(yīng)聘的）
作者: qiedaocai    時間: 2022-10-11 13:55
真的工資高的廠，人員流動性不會太高，所以除了產(chǎn)品，其他方面出鏡率不是很高。
作者: 菜雞攻城獅    時間: 2022-10-11 14:43
老板，這點錢我很難幫您辦事啊
作者: 史德潮    時間: 2022-10-11 20:57
臺資，日資，韓資，美資，別人怎么辦是別人的事，反正我是不會去的。
作者: 武漢老虎    時間: 2022-10-12 07:45
學(xué)習(xí)外國公司經(jīng)驗，以后當(dāng)老板
作者: hxglty    時間: 2022-10-12 08:37
我們要堅決打擊萬惡的資本主義企業(yè)，堅持不去，他們招不到人就很快倒閉了



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