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標(biāo)題: 雙列角接觸設(shè)計(jì)求解！ [打印本頁(yè)]
作者: lovefirstyu    時(shí)間: 2022-10-31 09:22
標(biāo)題: 雙列角接觸設(shè)計(jì)求解！
目前是這種狀態(tài)   四列角接觸  7207  背靠背安裝     整根軸的話轉(zhuǎn)速4-5千轉(zhuǎn)    現(xiàn)在出現(xiàn)問(wèn)題是發(fā)熱相當(dāng)嚴(yán)重    兩側(cè)外圈壓蓋預(yù)壓緊均為0.2   現(xiàn)在想問(wèn)這兩組軸承間  是否需要用襯套做內(nèi)圈預(yù)緊吶？ 是否是這個(gè)問(wèn)題引起的發(fā)熱   設(shè)計(jì)小白  求解?。?！. E. J  p8 A# t7 {3 A
作者: lovefirstyu    時(shí)間: 2022-10-31 09:23
在線等求解！?。。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: hl90    時(shí)間: 2022-10-31 09:53
軸承發(fā)熱一般是因?yàn)?，軸承精度不行，設(shè)計(jì)時(shí)軸和孔在軸承的配合精度過(guò)大，晃動(dòng)造成，潤(rùn)滑油不夠，安裝的時(shí)候隨意安裝，沒(méi)有精度可言，在一個(gè)就是負(fù)載全壓在你這個(gè)軸承上，徑向力太大。從這幾個(gè)方面入手，在一個(gè)，就是轉(zhuǎn)速過(guò)高，我剛查了下misumi 7207是11000轉(zhuǎn)，一般使用保險(xiǎn)情況下打8折，8800轉(zhuǎn)，你使用轉(zhuǎn)速七八千轉(zhuǎn)，尤其國(guó)產(chǎn)軸承。
作者: 大白小白    時(shí)間: 2022-10-31 10:12
你降低轉(zhuǎn)速，看熱不熱
作者: sgxap666    時(shí)間: 2022-10-31 10:14
負(fù)載大不大呢，能不能加個(gè)油冷。
作者: 軸承1234    時(shí)間: 2022-10-31 10:59
1、首先需要排除軸承本身的制造精度問(wèn)題，主要判斷軸承是否是萬(wàn)能組配型軸承或者背對(duì)背組配適用的類型，如果是普通不能配對(duì)使用的軸承那么要首先進(jìn)行軸承凸出量測(cè)量后才能配對(duì)使用。# w$ s. d* r1 _; E
2、從配置圖上看，外圈端蓋僅起到固定作用，對(duì)預(yù)載沒(méi)有影響。也就是說(shuō)外圈端蓋壓得再緊對(duì)預(yù)載荷沒(méi)有影響，背對(duì)背組配需要調(diào)整的是內(nèi)圈。
/ [6 ~; b/ E4 A5 Y5 w* G3、引起軸承發(fā)熱嚴(yán)重的因素有許多，配對(duì)使用的軸承主要考慮預(yù)載荷過(guò)大的因素，DB組配的重預(yù)載荷一般也只有0.01~0.03mm，從配置圖上看，軸承內(nèi)圈并沒(méi)有嚴(yán)格定位，只是通過(guò)左端螺母鎖緊，這樣配置預(yù)載荷過(guò)大的風(fēng)險(xiǎn)很高。+ F; P! q1 H: {6 P1 F8 G/ c- K8 l
4、如果能排除以上因素就要考慮軸的散熱問(wèn)題，有條件可改油霧潤(rùn)滑或氣霧潤(rùn)滑，或者增加冷卻水套等。
作者: qumo    時(shí)間: 2022-10-31 11:27
我是小白希望可以多多學(xué)習(xí)交流，把軸改成個(gè)單軸，去掉右邊的蓋加個(gè)凸緣端蓋，把在機(jī)座上不知道能不能好一點(diǎn)
作者: 437145460    時(shí)間: 2022-10-31 11:55
在所選軸承精度等級(jí)符合要求的前提下，軸承發(fā)熱是由于在高速下軸承間隙即軸向間隙過(guò)小，軸承受力過(guò)大引起的磨擦。通過(guò)調(diào)配軸承組軸向游隙可以解決發(fā)熱題。
作者: lovefirstyu    時(shí)間: 2022-10-31 16:27
軸承1234 發(fā)表于 2022-10-31 10:59
% f' Y( N$ u0 k2 z0 T1、首先需要排除軸承本身的制造精度問(wèn)題，主要判斷軸承是否是萬(wàn)能組配型軸承或者背對(duì)背組配適用的類型，如 ...

9 U. R: O9 }$ p  Z. V那如果我在兩列軸承的中間部分用隔套間隔  等同于用鎖緊螺母把整個(gè)內(nèi)圈拉緊  效果是不是能好的多？9 D6 ^8 j% Y' Z0 A
作者: lovefirstyu    時(shí)間: 2022-10-31 16:28
hl90 發(fā)表于 2022-10-31 09:53
, f* Z, h: p7 d: W5 N軸承發(fā)熱一般是因?yàn)?，軸承精度不行，設(shè)計(jì)時(shí)軸和孔在軸承的配合精度過(guò)大，晃動(dòng)造成，潤(rùn)滑油不夠，安裝的時(shí)候 ...

; ~  B# U' ?( }; F7 Z軸承用的普通P5的   加工精度的話測(cè)量過(guò)  應(yīng)該還是可以的  懷疑是結(jié)構(gòu)的原因造成的& o( ~" l6 [* I
作者: LB老沈    時(shí)間: 2022-10-31 17:54
一個(gè)軸承中有兩個(gè)溝道，兩排滾珠（柱）叫“雙列”，兩個(gè)軸承并排一起叫“組合”
  S6 O- D9 ^. }
作者: 軸承1234    時(shí)間: 2022-11-1 07:13
軸承1234 發(fā)表于 2022-10-31 10:59
+ D; R) F* H% z  Z7 y! b+ O7 r1、首先需要排除軸承本身的制造精度問(wèn)題，主要判斷軸承是否是萬(wàn)能組配型軸承或者背對(duì)背組配適用的類型，如 ...
9 q/ s- r, p7 n9 P: l  E+ d
角接觸軸承背對(duì)背組合時(shí)，根據(jù)受力的方向，外圈的厚端面，即“背面”本來(lái)就是貼在一起的，沒(méi)有間隙，樓主的軸承配置圖外圈端蓋對(duì)配對(duì)的軸向游隙起不到作用，只能起到固定外圈軸向位置的作用，要調(diào)整背對(duì)背組合軸承的軸向游隙大小只能通過(guò)調(diào)整內(nèi)圈的位置，預(yù)載荷配置時(shí)，軸承外圈寬端面是略微凸出與內(nèi)圈窄端面的，當(dāng)兩套軸承的內(nèi)圈窄端面在外力作用下貼緊時(shí)，此時(shí)軸向游隙為負(fù)值，即為預(yù)載荷配置，軸承套圈和鋼球輕微變形，軸一般不能用手輕易轉(zhuǎn)動(dòng)。反之，面對(duì)面組合需壓緊外圈。合適的預(yù)載荷配置的軸系剛度高，且高速性能更好，但預(yù)載荷過(guò)大軸承發(fā)熱嚴(yán)重，軸承壽命會(huì)大幅降低。
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; z. h5 h2 @4 q7 T$ x4 l
作者: 順子93    時(shí)間: 2022-11-1 08:56
背對(duì)背軸承安裝需要預(yù)緊內(nèi)圈，軸承精度換成4級(jí)
作者: 妖洞兩拐    時(shí)間: 2022-11-1 13:13
選型計(jì)算對(duì)嗎？轉(zhuǎn)速這么高
作者: feigenh    時(shí)間: 2022-11-8 08:59
兩組內(nèi)圈要之間要適配墊圈，調(diào)配游隙?，F(xiàn)在你可以試試：把內(nèi)圈鎖緊螺母退一點(diǎn)---即加大軸承滾珠游隙
作者: 蔡占魁    時(shí)間: 2022-11-19 08:21
就發(fā)熱原因，應(yīng)該是內(nèi)圈預(yù)緊力過(guò)大造成的，解決方法是增加內(nèi)隔圈；這個(gè)實(shí)際加工難度較大，永久性解決方案是只使用1對(duì)角接觸就可以了，中間的兩套去掉，如果承載很大，可以考慮中間使用滾針或者CRB軸承填充。
作者: dickych    時(shí)間: 2022-11-19 09:33
兩組軸承間襯套厚度與內(nèi)孔臺(tái)階的厚度尺寸要控制好，可以考慮單端臺(tái)階，內(nèi)外圈襯套。這樣內(nèi)外圈襯套可以磨，尺寸好控制



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