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標(biāo)題: 氣缸的鎖緊力越用越小怎么解決？ [打印本頁]

作者: 機械傳動2020 時間: 2022-11-11 14:46
標(biāo)題: 氣缸的鎖緊力越用越小怎么解決？
各位老師好，我做了一個用來鎖緊工件的氣缸，目前的問題是：氣缸剛調(diào)試好時，鎖緊工件的保持力還可以。但是使用電磁閥進行一定頻次的開合以后，比如1000次，再來測試氣缸的保持力，發(fā)現(xiàn)下降了不少。氣缸上相應(yīng)的螺絲也擰緊了，該封閉的氣孔也檢查了，不存在漏氣情況。跪求各位老師傅指點指點！謝謝？

作者: zhangweikobb 時間: 2022-11-11 15:06
主要取決于機構(gòu)的形式，你說的保持力是什么方向，氣缸的夾持力是直接鎖緊工件，還是依靠摩擦力進行鎖緊。如果依靠的是摩檫力，受夾持面狀態(tài)影響，使用過程中就會有較大的變化。

作者: 未來第一站 時間: 2022-11-11 15:20
泄露

作者: 機械傳動2020 時間: 2022-11-11 15:22

zhangweikobb 發(fā)表于 2022-11-11 15:067 j% P/ m4 T$ p4 c7 |
主要取決于機構(gòu)的形式，你說的保持力是什么方向，氣缸的夾持力是直接鎖緊工件，還是依靠摩擦力進行鎖緊。如 ...

氣缸夾緊工件兩側(cè)，依靠的是摩擦力鎖緊，外力推動工件時的力即所得氣缸的保持力。氣缸上與工件接觸的零件均熱處理，硬度達到58HRC,且接觸面進行了磨削

作者: xueqingchao 時間: 2022-11-11 15:35
把相關(guān)的接口噴點水檢測一下泄漏情況，如果沒有；那就是氣缸內(nèi)部活塞處內(nèi)泄漏，可能活塞密封圈破了，

作者: zhangweikobb 時間: 2022-11-11 15:35
摩擦力從原理上分析可以分為兩部分，一部分是表面微觀突起在摩擦?xí)r造成的犁斷力，一部分是粘性材料的粘附力。按照你的說法，摩擦力的組成主要是犁斷力。
零件表面經(jīng)過磨削，比較光滑，且硬度比較高，不易變形，摩擦系數(shù)會比較低，所以發(fā)生夾持不可靠的現(xiàn)象，應(yīng)該比較正常。
增大摩擦力，可以考慮替換接觸面的材質(zhì)，安裝摩擦系數(shù)大的摩擦片，定期進行更換，供參考。

作者: 機械傳動2020 時間: 2022-11-11 15:49
困惑的是：只是進行氣缸夾緊口的1000次的開合，并未加負載上去。

作者: sgxap666 時間: 2022-11-11 16:18
是不是氣缸早泄

作者: wx_c57kw5nu 時間: 2022-11-11 16:37
氣缸漏氣是一個方面，夾持面摩擦力是一個方面，另一個，氣源有沒有濾水，如沒有，時間久了水積在氣缸里也影響出力。

作者: 尹志春 時間: 2022-11-11 16:50
用了垃圾氣缸，活塞中間漏

作者: caixun 時間: 2022-11-11 17:04
啥牌子的氣缸

作者: 小機123 時間: 2022-11-11 17:16
檢查一下氣缸本體的夾持力有沒有變化，確認好是氣缸力不夠還是夾具上面導(dǎo)致的
如果是氣缸本體的力有問題的話就檢查氣壓有沒有產(chǎn)生變化，夾具就檢查磨損情況

作者: 機械傳動2020 時間: 2022-11-12 08:14

wx_c57kw5nu 發(fā)表于 2022-11-11 16:37
; D$ M' D- U+ u5 K/ X K氣缸漏氣是一個方面，夾持面摩擦力是一個方面，另一個，氣源有沒有濾水，如沒有，時間久了水積在氣缸里也影 ...

氣源有濾水的

作者: 大蘿卜 時間: 2022-11-16 08:15
氣缸長期使用后，密封性能下降；

作者: 吾誰與歸vv 時間: 2022-11-16 15:44
換我的電缸用？

就是成本得增加蠻多

作者: 大蘿卜 時間: 2022-11-16 16:19

吾誰與歸vv 發(fā)表于 2022-11-16 15:44
R( e4 q1 N& _! p% T! B1 b換我的電缸用？就是成本得增加蠻多

你家電缸自己做的還是經(jīng)銷其他品牌的？

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