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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 警惕“三一發(fā)展方式”對經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的傷害 [打印本頁]

作者: 三一重工_123 時間: 2009-2-18 12:25
標(biāo)題: 警惕“三一發(fā)展方式”對經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的傷害
【轉(zhuǎn)】
近幾年來，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速壯大，引起了上下內(nèi)外各個方面的注意，在其它制造業(yè)面對全球一體化的劇烈波動的過程中，多多少少顯示出一些被動的大環(huán)境下，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)不僅全面收回了國內(nèi)市場，更實現(xiàn)了在海外市場上的步步推進(jìn)，一些優(yōu)勢企業(yè)海外市場的銷售比重已經(jīng)超過30%。曾有媒體總結(jié)：中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展得益于兩股力量----一是有一些多年來全力以赴在產(chǎn)品技術(shù)工藝上鉆研積累的老牌企業(yè)，他們推動了產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和核心競爭力的不斷提升，其代表為徐工、柳工；同事又有一些體制優(yōu)、機(jī)制活、能夠快速集聚產(chǎn)業(yè)資源新興的民營企業(yè)，他們有力地推動了行業(yè)實現(xiàn)快速擴(kuò)張，其最突出的代表就是三一。
誠然，三一，可謂是近幾年行業(yè)中發(fā)展最快的企業(yè)，從上世紀(jì)90年代末進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，短短幾年規(guī)模已經(jīng)超過徐工集團(tuán)的三分之一，超過了具有50多年歷史的柳工的銷售。我們固然要反思，徐工、柳工等企業(yè)在體制和機(jī)制方面存在的固有問題，但是，在繁華背后，在這個產(chǎn)業(yè)給民族經(jīng)濟(jì)帶來更火的自豪感的時候，我們更需要關(guān)注三一這樣的企業(yè)其內(nèi)在發(fā)展方式的合理性。尤其在這一輪國際經(jīng)濟(jì)動蕩中，我們原來引以為豪的制造業(yè)一下就體現(xiàn)出生存能力十分羸弱的大背景下，我們更應(yīng)該審視三一這種發(fā)展方式，是否真正符合科學(xué)發(fā)展觀，是否能夠持續(xù)發(fā)展？更應(yīng)該審視三一的發(fā)展方式，對我們的經(jīng)濟(jì)和整個工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)所附加的究竟是支撐，還是傷害？

兩年兩次重大事故，三一技術(shù)發(fā)展是自主創(chuàng)新突破還是盲目急功近利？

在平常人的印象里，三一擁有許多個“世界第一”和“中國第一”，并且，但僅在中國工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)評價，三一能夠真正稱得上“人無我有”的“第一”產(chǎn)品，僅有一個07年推出的66米泵車和一個今年08年推出的900噸履帶吊。而恰恰就是這兩臺產(chǎn)品，在07、08兩年連續(xù)發(fā)生了兩次重大事故：
2007年4月29日，全球國際工程機(jī)械最大的德國慕尼黑寶馬展室外展場，三一展出最新的66米泵車，在沒有任何帶載工作的情況下，突然折斷了主臂，沉重的臂架砸進(jìn)了泵車駕駛室的左側(cè)。好在當(dāng)時已經(jīng)進(jìn)入展會的最后一天，現(xiàn)場沒有觀眾，操作人員離得較遠(yuǎn)，沒有造成人員傷亡。
2008年10月27日，在天津漢沽區(qū)北疆電廠建設(shè)工地，三一新推出的900噸履帶吊，前期剛剛完成一次300多噸的吊裝任務(wù)之后，在調(diào)整姿態(tài)自行落臂的過程中，整個轉(zhuǎn)臺基座和回轉(zhuǎn)支承部位斷裂，造成上車傾翻，由于當(dāng)時現(xiàn)場人員很少，沒有發(fā)生人身傷害。
兩年兩個行業(yè)第一，兩年兩次重大事故。對于三一的“自主創(chuàng)新”來講，這種重大事故的概率達(dá)到了100%。作為類似重大事故來講，兩次均沒有人員傷亡卻是極端的小概率事件。作為三一，這可能是一種極端的幸運(yùn)，但是作為行業(yè)和使用者試想誰能夠?qū)⒄５倪\(yùn)營寄托在這種小概率事件上呢。實際上，三一多年來的產(chǎn)品創(chuàng)新，從來都是以用戶的施工地作為試驗場，在沒有通過國家規(guī)定的、行業(yè)例行的試驗、強(qiáng)試之前，就將產(chǎn)品售出，為得只是搶一個第一，但卻對行業(yè)和用戶帶來極大的傷害。
利用體制優(yōu)勢占據(jù)行業(yè)資源，不做技術(shù)積累沒有產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)。三一發(fā)展的速度很快，是以產(chǎn)業(yè)資源的簡單“拿來”為理念的，多年來，每一個新發(fā)展的產(chǎn)品，基本上都是從優(yōu)勢企業(yè)、積累深厚的企業(yè)，拉來技術(shù)團(tuán)隊，拿來成熟圖紙，得以快速實現(xiàn)的。這能夠保證快帶形成行業(yè)內(nèi)已有的產(chǎn)品，但卻很難再進(jìn)行創(chuàng)新。因為拿來的成熟的圖紙中，包含著原來企業(yè)在創(chuàng)新過程中虛浮非顯性的原始創(chuàng)新成果，這包括解決過的難題，突破性的方法。所以成熟的圖紙只是答案，而一個個答案為什么能夠解決難題，解決的是什么難題，卻是隱性的。
所以，三一的創(chuàng)新的66米泵車，“只是56米產(chǎn)品的簡單放大”，產(chǎn)品技術(shù)和工藝中的核心技術(shù)，自己并沒有吃透。比如，和全球混凝土機(jī)械的頭牌企業(yè)PM相比，PM基本比三一短一個米級的產(chǎn)品，就能達(dá)到同樣的施工性能。如三一泵車以37米、43米、48米為主，而PM則用36米、43米、47米競爭，行業(yè)公認(rèn)PM的技術(shù)最為優(yōu)化。而66米以上的產(chǎn)品系列中，技術(shù)最優(yōu)化，積累最深厚的PM,必須使用10橋底盤的技術(shù)方案，而三一卻采用了僅有6橋底盤的方案，其中對產(chǎn)品最基本的技術(shù)研究水平可見一斑。而三一出事故的900噸履帶吊，更是在08年1月中旬剛剛完成第一次組裝，4月就交付到客戶手中，根本沒有完成在廠試驗，更別說行業(yè)必須要進(jìn)行的超載強(qiáng)檢驗試驗了，以至于最主要的結(jié)構(gòu)件部分出現(xiàn)重大問題，發(fā)生了重大事故，其對產(chǎn)品可靠性這個工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展核心簡直是一種令人難以置信的淡漠態(tài)度。
強(qiáng)勢封鎖媒體輿論，嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三一能夠采取這種發(fā)展方式，與其擁有強(qiáng)勢和稔熟運(yùn)作媒體的能力有關(guān)。三一在德國慕尼黑展會上66米泵車折臂的事故后，國內(nèi)大小網(wǎng)站紛紛轉(zhuǎn)載，很快就被三一撲滅，行業(yè)正式紙媒中，僅中國工業(yè)報一家于數(shù)日后進(jìn)行了如實的報道。而就這一家媒體的網(wǎng)絡(luò)傳播稿，目前也全被屏蔽，媒體環(huán)境中僅有幾個影響力極小，甚至只有私人論壇、博客中還能夠查詢。三一900噸履帶吊天津北疆電廠重大事故后，至今所有網(wǎng)絡(luò)、媒體已全部被三一封鎖，初期僅有幾個發(fā)稿論壇目前也全部屏蔽。
企業(yè)出現(xiàn)重大責(zé)任危機(jī)事件，本應(yīng)主動積極應(yīng)對，而三一在德國66米泵車展會折臂重大事故后，采取了以“操作失誤”為由的統(tǒng)一對外口徑，快速轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的做法，至今未向相關(guān)外事部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)匯報。而三一900噸履帶吊天津北疆電廠重大事故后，甚至直接全部封鎖消息，逃避新聞和產(chǎn)業(yè)監(jiān)督。
但實際上影響已經(jīng)很大，三一66米泵車展會折臂重大事故后，《歐洲時報》等諸多海外媒體對事件進(jìn)行了大規(guī)模的報道，中國工程機(jī)械、尤其是中國混凝土機(jī)械等泵車產(chǎn)品在海外的形象受到了極大的破壞。至今，混凝土泵車已經(jīng)成為近幾年中國工程機(jī)械行業(yè)出口數(shù)量最少，比重最低的產(chǎn)品。
而900噸履帶吊北疆電廠重大事故，雖然沒有實現(xiàn)新聞傳播，但消息在施工行業(yè)已經(jīng)不脛而走。目前中國工程機(jī)械的發(fā)展，尤其是大型裝備的發(fā)展，正需要國內(nèi)大型施工企業(yè)的關(guān)心和支持，正處于國內(nèi)大型施工企業(yè)嘗試使用的階段，三一900噸履帶吊重大事故的消息，幾乎摧毀了這一客戶群體整個中國工程機(jī)械大型裝備的剛剛建立起來的信息。不僅是三一，其它一些多年來深入推進(jìn)技術(shù)研究，踏踏實實推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)也受到了不應(yīng)有的株連。

作者: 三一重工_123 時間: 2009-2-18 12:30
標(biāo)題: 警惕“三一發(fā)展方式”對經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的傷害
幾大園區(qū)土地閑置過半，三一的快速擴(kuò)張是成功經(jīng)營還是浪費資源？
三一到底有多少地，可能清楚掌握這一數(shù)據(jù)的人不會超過10個。在一份截止于2008年1月的三一集團(tuán)簡介中，三一列舉了長沙星沙、蘇州昆山、北京回龍觀、上海川沙（及南匯）、沈陽經(jīng)開、長沙榔梨八個工業(yè)產(chǎn)業(yè)園。從三一近期新聞傳播中獲知，其在長沙金洲寧鄉(xiāng)、浙江湖州又組建了兩個新的基地，大的產(chǎn)業(yè)園區(qū)已經(jīng)達(dá)到八個。這些還不算其在邵陽、常德、成都、重慶以及婁底老家的多個小基地。
這八大園區(qū)中，除了長沙榔梨占地只有800畝以外，其余均在千畝以上。其中，長沙星沙1500畝，蘇州昆山3000畝、北京回龍觀1000畝、上海川沙（及南匯）2279畝、沈陽經(jīng)開3000畝、長沙金洲寧鄉(xiāng)3000畝、浙江湖州2000畝。僅這八大產(chǎn)業(yè)園區(qū)就占地近一萬六千六百畝，約合1105萬平方米。據(jù)悉08年新獲得的寧鄉(xiāng)、湖州地塊，平均每畝購買成本為3萬元左右，僅1.5億元就拿到了5000畝土地。而前期六大園區(qū)，三一自己介紹的購置成本總和僅為2.2億元。
三一1.66萬畝土地產(chǎn)出多少？
至2007年底，整個三一集團(tuán)銷售收入為135億元。除去08年新增的兩個產(chǎn)業(yè)園以外，在三一主力的六大產(chǎn)業(yè)園，共計1.16萬畝、774萬平方米的占用土地上，每平方米僅實際銷售收入0.1745萬元。而同城的山河智能，07年僅有的435畝兩大園區(qū)，實現(xiàn)產(chǎn)出銷售收入11.5億元，平均每平方米銷售收入0.3964萬元。而行業(yè)單位面積產(chǎn)出率最高的徐工集團(tuán)重型公司，其07年在600畝的產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了108億元的銷售收入，單位面積產(chǎn)出達(dá)到了2.699萬元。山河智能是三一的2.244倍，而徐工的重型公司是三一的15.5倍。
三一新建的5000畝產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)出多少？
按照三一的公開新聞宣傳，其08年初新建長沙寧鄉(xiāng)和浙江湖州兩個新的基地，分別征地3000畝和2000畝，用于建設(shè)輪式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)兩大產(chǎn)業(yè)園。在這種鼓舞人心的宣傳詞之后，有沒有人清醒的計算過其規(guī)劃的合理性？
僅從輪式起重機(jī)來看，目前國內(nèi)行業(yè)占有率超過60%，全球市場占有率超過35%的徐工重型僅用地不足600畝，行業(yè)全球公認(rèn)第一的德國利勃海爾，輪式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)兩企業(yè)產(chǎn)業(yè)的愛茵根基地占地不足800畝。而這兩家市場份額相加已經(jīng)超過全球市場的60%，用于輪式起重機(jī)生產(chǎn)的用地總共也就1000畝。而三一目前輪式起重機(jī)國內(nèi)市場占有率僅為2%，一次投資產(chǎn)業(yè)園的占地卻超過全球行業(yè)產(chǎn)業(yè)園規(guī)?？偤偷?.5倍如簡單用固態(tài)量化來計算，其應(yīng)該形成的一年產(chǎn)能應(yīng)當(dāng)用整個使用年限的60個年周期才能消化，僅從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上講，其投資的合理性只能夠用“雄心壯志”來理解
三一的1.66萬畝的實際情況
拋開不切實際的“雄心壯志”，三一的1.66萬畝土地為何產(chǎn)出這么低？實際情況如下：
三一長沙星沙產(chǎn)業(yè)園1500畝土地，1994年拿到，到2007年一直空置一半，2008年初才開始實施第二輪投放，到目前尚未建成投產(chǎn)，整整14年時間。
三一昆山基地，2003年8月拿地，2005年底才開始小部分使用，到08年底，還有一半空置，整整五年時間。
三一北京回龍觀基地，2003年底拿地，2004年開始生產(chǎn)鉆機(jī)，但到目前還有一半以上空置，整整5年時間。
三一沈陽重裝3000畝產(chǎn)業(yè)園07年僅實際6.5億元收入，是產(chǎn)出效率最低的一個產(chǎn)業(yè)園，其絕大部分土地空置。
三一長沙榔梨800畝產(chǎn)業(yè)園，至今未發(fā)現(xiàn)對市場銷售過一臺汽車。
三一金洲寧鄉(xiāng)基地，已經(jīng)全部鏟平的紅土地上僅有一個孤零零的項目部板房和幾臺施工機(jī)械。
三一浙江湖州基地，已經(jīng)傳出停建停工的消息……
畸形的用地政策與畸形的發(fā)展路線，成就了個人的巨大財富
在國家死守18億畝耕地紅線與保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快增長發(fā)展經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)之間極力尋找平衡的大背景下，三一占用的1.66萬畝土地卻以極低的產(chǎn)出率成為一個又一個地方開發(fā)區(qū)上的座上客。在單位面積極低的產(chǎn)出率下，三一如何呈現(xiàn)出一副高速增長的表面風(fēng)光？下面羅列的一組信息可能與此相關(guān)：
.2008年初，一份三一自己宣傳材料上提到，七個產(chǎn)業(yè)園（不計湖州、寧鄉(xiāng)，包括深圳）的土地征購成本僅為2億元，據(jù)專家估計，到目前為止，土地升值現(xiàn)值已達(dá)30億元以上。（試問，哪方面的專家會對企業(yè)土地進(jìn)行估值？除了破產(chǎn)，就是貸款。）
.2008年4月，三一《關(guān)于出售部分不動產(chǎn)及固定資產(chǎn)的關(guān)聯(lián)交易確認(rèn)議案》標(biāo)的：榔梨工業(yè)園在建廠房2407.66萬元，部分閑置固定資產(chǎn)3126.52萬元。2008年11月，三一《向特定對象發(fā)行股份購買資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易報告書》本次交易標(biāo)的的為梁穩(wěn)根等10名自然人擁有的是三一重機(jī)投資有限公司（注冊地：維爾京）100%的股權(quán)，三一重機(jī)投資有限公司通過其全資子公司三一重機(jī)（中國）有限公司（注冊地;維爾京）間接持有三一重機(jī)有限公司（注冊地：中國昆山）100%的股權(quán)。（三一每年不低于三次的資產(chǎn)關(guān)聯(lián)交易，幾乎成為上市公司中關(guān)聯(lián)資本運(yùn)作最頻繁，最倍受詬病的企業(yè)。）
.2008年10月，三一三季度報告，三個季度實現(xiàn)銷售108億元，應(yīng)收賬款34.7億元。每股3.82元的凈資產(chǎn)，每股經(jīng)營現(xiàn)金流僅為0.02元，貸款余額36.08億元。（經(jīng)營質(zhì)量低劣的程度為行業(yè)之最，36億元的龐大貸款最主要的質(zhì)壓物能是什么？）
.2008年9余額，福布斯《2008年全球富豪榜》：梁穩(wěn)根，51歲，凈資產(chǎn)30億元，中國富豪榜第七位，全球富豪榜368位。
極低的土地產(chǎn)出，極高的銀行負(fù)債，極差的經(jīng)營質(zhì)量和極端的個人財富，融合在三一和梁穩(wěn)根于一身。其邏輯合理性的根本，就是成功者就是“能夠最大程度的占據(jù)公眾資源，最大力度的利用外部經(jīng)濟(jì)成本”。而這樣的企業(yè)，目前普遍被公眾和股民認(rèn)同為“工程機(jī)械第一強(qiáng)企”“中國工程機(jī)械第一股”。其示范效應(yīng)，將對那些規(guī)規(guī)矩矩、踏實經(jīng)營的企業(yè)帶來多少示范效應(yīng)，將對經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)帶來多少不利影響。

作者: 三一重工_123 時間: 2009-2-18 12:41
標(biāo)題: 警惕“三一發(fā)展方式”對經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的傷害
[轉(zhuǎn)]

從“強(qiáng)力清欠隊”到“準(zhǔn)黑”社會組織，三一走上一條什么樣的道路
三一股改之際，《證券市場周刊》深入探尋這個企業(yè)，刊出一篇《股改試點第一股起底》。文中提到“三一重工公司辦公樓前停了許多奔馳、豐田等高級轎車，一位員工告訴《證券市場周刊》，車上掛著外地牌照，表明它們是被拿來抵債的?！?br /> 多年以來，業(yè)內(nèi)對三一的強(qiáng)力清欠隊伍就諱莫如深，但隨著三一的不斷發(fā)展，經(jīng)營逐步走上正規(guī)之后，類似的事件就越來越少了。就在人們對三一的這種好的變化感到欣慰之時，一件事情的發(fā)生，不禁讓人感到，實際三一已經(jīng)滑向了一個更為危險的方向。
08年10月5日，國慶長假的最后一天。三一老家婁底最豪華的KTV，近百名三一員工，實施了一次瘋狂的“打、砸、搶”行動。當(dāng)天晚上22時30分，一外名為“燕子”的小姐從包房受傷跑出。五分鐘后，“燕子”的男友等熟人與包房的客人打起來，一名三一高層在打架中受傷。此后僅僅五分鐘，30多名三一員工進(jìn)入KTV鬧事，隨后又有50多名三一員工集中乘車，攜帶統(tǒng)一的鋼管到來，隨后，近百名三一員工實施了長達(dá)二十分鐘的打、砸、搶行為，在大批警力到達(dá)之后，才全部撤離。
事后，婁底新聞、紅網(wǎng)、漢網(wǎng)等市級網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了報道，但很快，除了湖南以外的漢風(fēng)以外，有影響力的網(wǎng)絡(luò)相關(guān)網(wǎng)頁全部被屏蔽，僅有一些網(wǎng)絡(luò)論壇還有轉(zhuǎn)載。至今，對于此事，相關(guān)部門和三一方面均沒有給出任何說法。
事情表面看僅為一次娛樂糾紛引發(fā)的民間沖突，參與者被發(fā)現(xiàn)均為企業(yè)員工。但是其中幾個關(guān)鍵信息不得不讓人重視：一是從高層被打，到百余人集中到事發(fā)地總共不到10分鐘，其中有一批人員到達(dá)僅用5分鐘，比出警還快，并且還是在國慶假期的夜間。二是主力人員集中乘車抵達(dá)，手持統(tǒng)一的鋼管，處處體現(xiàn)整齊劃一的行動。三是相關(guān)人員并不避諱身份，高呼“三一重工有的是錢，砸就是了”。四是面對警察依然繼續(xù)非法行為，并且從容而退。五是事后沒有發(fā)現(xiàn)三一作出任何處理決定。其性質(zhì)和底氣絕非一個正常的企業(yè)所能達(dá)到的，隱約中，三一似乎走上了一條方向不明的道路……

種種如此，不由人不發(fā)出疑問：
三一這樣的企業(yè)，究竟靠什么來“改變世界”？
三一的發(fā)展方式，究竟應(yīng)該得到支持還是應(yīng)該擯棄？
在三一越發(fā)目的光環(huán)下，我們的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界用戶和各大媒體，應(yīng)該怎樣來審視這個企業(yè)？
三一對我們的社會、經(jīng)濟(jì)和工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)究竟作出了貢獻(xiàn)，還是帶來了更大的傷害？

作者: hnxxx 時間: 2009-2-18 14:21
66泵車事件我知道，還看到了轉(zhuǎn)載照片，應(yīng)基本無誤，900T履帶吊和打人事件是真的么，就打人事件而言，面對警察還如此大膽，可能么？有誰知道確切消息

作者: 攀枝花楊建華 時間: 2009-2-18 14:22

:L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L :L

作者: hnxxx 時間: 2009-2-18 14:42
900T履帶吊的照片看到了，但并沒有明顯砸到哪里的痕跡，反而像在維修一樣。到底怎么回事？

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-2-18 14:47
三一的模式也許沒錯，它也許是中國工業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展的唯一出路，中國工業(yè)是‘短周期’模式，五年一個周期，在這個周期的初期沒有得到發(fā)展，就會凋零，下一個周期的模式會變化的，

才我這些年走過的路可以印證這點，

算來，這已經(jīng)是第三次的蕭條了，蕭條是十年一周期，

第一次蕭條，大家走出去，什么‘斯坦’，什么‘加拉’什么‘丹’，什么‘旦’，都吃過啦，到國內(nèi)繁榮，立即收縮戰(zhàn)線，

第二次蕭條，大家走向發(fā)達(dá)國家，

從06年底，大家就討論這次的蕭條，但太快了，始料未及，

中國現(xiàn)階段的發(fā)展，一定是‘蒙牛模式’，‘聯(lián)想模式’，還包括‘三一模式’

上面說到的結(jié)構(gòu)斷裂，也許在‘卡特’也有，但一定非常少，但在三一，就不稀奇，原因大家都知道，無需解釋什么，也不光是三一的問題，鋼板的質(zhì)量也許不是三一的要解決的事情，

作者: hnxxx 時間: 2009-2-18 15:00
有道理，在這種大環(huán)境下，首先得要生存，要能有收入，然后才能成為“卡特”（這是說的卡特彼勒還是哪個）

作者: 螺旋線 時間: 2009-2-18 15:25
做人不能太CCTV,不然躲得過初一,躲不過十五.

作者: sermy 時間: 2009-2-22 15:53
三一，就是個垃圾，極端不尊重員工尊嚴(yán)的典型。

作者: 揚(yáng)天測量 時間: 2009-2-22 17:47
“鋼板的質(zhì)量也許不是三一的要解決的事情”
加大安全系數(shù)加大結(jié)構(gòu)他們總不會以成本來找借口吧？

作者: 依然云煙 時間: 2009-2-22 18:10
令人反思！

作者: 冷凝管 時間: 2009-2-26 11:06
所以說中國企業(yè)要懂得大膽創(chuàng)新，走自己的路，做人所沒做的才能有發(fā)展

作者: guorui0115 時間: 2009-3-4 21:08
三一真的哪樣嗎？我認(rèn)為做企業(yè)首先要有良心，正如三一宣傳的哪樣，你說你是中國工程機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)有力代表，那么你應(yīng)該有面對失敗的信心和勇氣，世界知名的大公司也是從失敗中慢慢的殺出來的，你不應(yīng)該在失敗時由于不敢面對而被人們用唾沫淹死，如果哪樣我認(rèn)為機(jī)械設(shè)備出問題并不悲哀，而被唾沫淹死才可悲。再不吸取教訓(xùn)就真的無藥可救了。

作者: heryan 時間: 2009-3-5 16:23
“適者生存”，乃自然的規(guī)律。企業(yè)不創(chuàng)新，就只能喝西北風(fēng)！走人家不敢走的路，就以成功一半了，失敗不可笑，可笑的是那些不知可悲的人！

作者: niuhaoliang 時間: 2010-1-4 18:35
三一的喜歡招退伍軍人！

作者: honghuzhonggong 時間: 2010-1-19 16:53
我都不知道說什么好了

作者: 無能 時間: 2010-1-20 01:01
三一的那個履帶吊，似乎是回轉(zhuǎn)支承包了餃子，即翻邊了，三一的處理意見是馬上調(diào)換進(jìn)口回轉(zhuǎn)支承。

作者: 旗手 時間: 2010-1-20 08:27
縱觀國內(nèi)，各個領(lǐng)域到處充斥浮躁，又豈止“三一”，大家都向錢看，認(rèn)為錢能解決一切問題，所以都在想辦法怎么快的撈金，怎么有創(chuàng)新的撈金，不管方式方法，不知道該說什么！短時間可能可以或必須，長此以往，不敢想象。

作者: Qixiantao 時間: 2010-3-30 04:28
2007年在昆山白楊灣物流中心看到過一件三一的挖機(jī)的動臂。動臂底部銷軸座前方一裂紋，車主真是眼尖。親眼所見。

作者: yangerhui002 時間: 2010-3-31 22:19
三一的壞處我們公司都有。

作者: wakuk 時間: 2010-4-1 16:32
好些企業(yè)現(xiàn)在都這樣，已見以見慣不怪了

作者: fenlic 時間: 2010-8-26 20:06
呵呵三一我還是比較了解的

作者: dong_huike 時間: 2010-8-26 22:55
是不是有些過了；
一個沒有任何優(yōu)點的企業(yè)能支撐到現(xiàn)在？

作者: sunzehai 時間: 2010-9-6 12:55
汗，三一現(xiàn)在是在大甩賣額

作者: CEO_1987 時間: 2011-6-26 20:19
三一啊.....在飽受爭議中前進(jìn)

作者: treasure 時間: 2011-6-26 21:13
典型的托，以為搞死對手自己就發(fā)展了？國企注定完蛋的。

作者: 鐵騎 時間: 2011-6-27 21:46
樓主對三一模式講解的很生動，但說的有些歪曲事實。。。

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