在試飛中，試飛員要和地面監(jiān)控技術(shù)團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)溝通試飛動(dòng)作完成的質(zhì)量，及時(shí)決策是否需要重復(fù)執(zhí)行或繼續(xù)執(zhí)行試飛內(nèi)容。$ P ^8 k" I; F7 L8 r$ g$ ~% y
. U. C* t& S+ W) C' Q- {% ~- E
. k0 [* D5 s3 v8 `
F3 U- F) M& O# W3 C' t& X! o
每次完成試飛任務(wù)后，試飛員要對(duì)任務(wù)完成情況進(jìn)行講評(píng)。一名優(yōu)秀的試飛員應(yīng)有良好的溝通能力，能夠清晰地描述出試飛中的問(wèn)題，并提出解決問(wèn)題的建議。試飛員還要在完成一系列試飛科目后，總結(jié)飛機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助設(shè)計(jì)單位修訂飛行手冊(cè)。* g# o! x3 @3 y6 C+ \- E# ?
/ C9 u" g8 ^3 k X
美國(guó)、加拿大、南非等國(guó)家均有成熟的試飛員學(xué)校，培養(yǎng)了大量的試飛員，為航空技術(shù)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。我國(guó)航空工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，也建立了自己的試飛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)——中國(guó)試飛員學(xué)院，為我國(guó)培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的軍民機(jī)試飛員，先后攻克了失速尾旋、最小離地速度、水上飛機(jī)水面起降等一系列風(fēng)險(xiǎn)高、難度大的試飛科目，能夠獨(dú)立承擔(dān)軍民用飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、特種飛機(jī)的試飛任務(wù)，試飛技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。 m- \, d. O' X+ }! a1 z
. B" `' v/ [! A8 \
* L9 J* _4 G! o" W0 D7 }
' v3 M1 N$ D' U! O
. k0 [* D5 s3 v8 `
' o7 d& \, ^8 B. d5 E0 a