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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 2023,報(bào)復(fù)性消費(fèi)會(huì)不會(huì)到來? [打印本頁]

作者: Insigne    時(shí)間: 2023-2-1 09:38
標(biāo)題: 2023,報(bào)復(fù)性消費(fèi)會(huì)不會(huì)到來?

對于很多人來說,2022年,是充滿不確定性的一年。無論是瞬息萬變的環(huán)境與形勢,還是工作和家庭的跌宕起伏,都讓人感到沉痛,以致于渴望急速翻篇。


2023年,經(jīng)濟(jì)會(huì)以什么樣的方式復(fù)蘇?各行各業(yè)會(huì)有哪些新的變化、新的發(fā)展?活下來的企業(yè),如何活得更好?普通人的機(jī)會(huì)在哪里?


01

報(bào)復(fù)性消費(fèi)會(huì)不會(huì)到來?


從2023年元旦開始,人們就開始迫不及待地奔向遠(yuǎn)方,三亞海灘人潮洶涌。


到了春節(jié),這股熱潮持續(xù)蔓延。根據(jù)多家旅游平臺發(fā)布的春節(jié)大數(shù)據(jù):“春節(jié)去哪”熱度暴漲,“海島”“溫泉”“民宿”成為春節(jié)假期熱度最高的三大關(guān)鍵詞,旅游市場火熱升溫。


國內(nèi)游回暖的同時(shí),跨境游也在寒冬中積勢蓄能。12月26日,“乙類乙管”方案發(fā)布后,旅行平臺上的出境游搜索量瞬間暴漲。


而據(jù)國家移民管理局分析評估,預(yù)計(jì)2023年春節(jié)假期全國口岸出入境人數(shù)日均將達(dá)到60萬人次,較去年同期增長約2倍,是2019年同期的32.7%。


壓抑了三年的旅游需求,終于要開始噴發(fā)了?


關(guān)于這個(gè)問題要一分為二來看待。2023年,消費(fèi)的反彈勢必到來,但“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”的可能不及預(yù)期。


這背后有一組數(shù)據(jù)耐人尋味:截至11月末,全國的住戶存款達(dá)到了118.5萬億元。相當(dāng)于近1年的時(shí)間,居民存款余額增長約17萬億,出現(xiàn)了史無前例的暴增。而2019-2021年的居民存款余額增量都只有10萬億左右,再往前則普遍低于5萬億。


(數(shù)據(jù)來源:中國人民銀行)


也就是說,現(xiàn)在銀行里躺著中國老百姓118萬億的巨額儲(chǔ)蓄,這是一個(gè)天文數(shù)字。


然而,與之相對的是,貸款數(shù)據(jù)卻持續(xù)下滑,跟往年相比,去年1-11月份的新增貸款幾乎腰斬。


存款對應(yīng)的是儲(chǔ)蓄意愿,貸款則主要反映購房購車的需求。這說明,在過去的一年中,民眾手里有“糧”,但消費(fèi)卻更加理性和謹(jǐn)慎,消費(fèi)主張由“什么引起我關(guān)注我就買什么”向“我需要什么就買什么”轉(zhuǎn)變。


2023年,如何刺激居民消費(fèi)成為的一道關(guān)鍵命題。


但需要清醒的認(rèn)識到,民眾的消費(fèi)意愿更多的是建立在對未來的預(yù)期之上——就業(yè)市場是否明朗,工資能否上漲,國民經(jīng)濟(jì)是否平穩(wěn)增長,“黑天鵝”、“灰犀?!笔录欠襁€會(huì)暴發(fā)?


換句話說,只有民眾對未來感到樂觀才有可能激發(fā)強(qiáng)大的消費(fèi)欲望。而預(yù)期恰恰是當(dāng)下最稀缺的東西。


麥肯錫最新發(fā)布的《2023年麥肯錫中國消費(fèi)者報(bào)告》顯示,中國消費(fèi)市場呈現(xiàn)出“選擇更明智,消費(fèi)未降級”的消費(fèi)趨勢,消費(fèi)者們并沒有在選擇品牌和產(chǎn)品時(shí)妥協(xié),而是更加謹(jǐn)慎的進(jìn)行權(quán)衡,更積極地尋找折扣和促銷。


說白了,2023年還是利好“拼多多”們的一年。


具體而言,食品飲料等剛需消費(fèi)品的品類大盤將會(huì)保持穩(wěn)定,但很難出現(xiàn)行業(yè)性的高速增長;而受到疫情限制的消費(fèi)領(lǐng)域,像餐飲、影院、旅游等行業(yè)將擁有相對較大的回升和反彈空間;反之耐用消費(fèi)品、升級替換類消費(fèi)恢復(fù)會(huì)較為緩慢。


從時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看,根據(jù)其他國家的經(jīng)驗(yàn),預(yù)計(jì)2023年第一季度依然相對低位運(yùn)行,第二季度后將出現(xiàn)溫和的反彈和復(fù)蘇。


總的來說,溫和回暖是2023年的主基調(diào),但“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”出現(xiàn)的可能性不大。


02


互聯(lián)網(wǎng)觸底反彈


2022年,對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說,也是無比沉痛的一年。


市值縮水近半、業(yè)務(wù)線被砍、營收凈利雙雙下滑、降本增效成為年度核心主題……就連騰訊都危機(jī)感拉滿,在2022年底召開的線上內(nèi)部員工大會(huì)上,大會(huì)主題直接定為“降本增效”,并且與往年內(nèi)部大會(huì)講話以鼓勵(lì)為主的溫和風(fēng)格不同,馬化騰的講話多了幾分銳利。


互聯(lián)網(wǎng)一夜入冬!


然而,跨進(jìn)2023年,畫風(fēng)卻突然一轉(zhuǎn)。有大佬在平臺分享“2023年行業(yè)預(yù)測”,其中第一條就是,明年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全面回暖,大企業(yè)重啟招聘,利潤,薪水都會(huì)大幅度增加。


這一預(yù)測是否精準(zhǔn)難以判斷,但有幾個(gè)積極信號的確值得關(guān)注!


首先,2022年12月15日召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),提升常態(tài)化監(jiān)管水平,支持平臺企業(yè)在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國際競爭中大顯身手。


其中有兩個(gè)詞頗有深意,一個(gè)是“實(shí)施常態(tài)化監(jiān)管”,一個(gè)是“支持”,前者意味著未來監(jiān)管將告別雷霆萬鈞的非常手段,變成細(xì)水長流的常態(tài)化舉措,后者則亮明了國家的態(tài)度。


這對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說是一大利好消息。


要知道,2021年還是一個(gè)“防止資本野蠻生長”的反壟斷時(shí)期,再加上美國對出海中概股的層層嚴(yán)查,平臺企業(yè)告別高歌猛進(jìn)。


如今隨著政策的表態(tài),對平臺經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管翻開了全新一頁。而僅一天之后,又一重磅利好接踵而至


當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日上午,美國公眾公司會(huì)計(jì)監(jiān)督委員會(huì)(PCAOB)發(fā)布報(bào)告,宣稱歷史首次完成對中概股底稿審查,撤銷了2021年的決定。


這意味著中概公司集體從美股退市風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步減輕,甚至解除。


從業(yè)務(wù)增長曲線來看,雖然隨著網(wǎng)民數(shù)量見頂,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)背靠人口紅利、依托模式創(chuàng)新,就可以在藍(lán)海里快意淘金的年代一去不復(fù)返了,但互聯(lián)網(wǎng)依然有未來。


這個(gè)未來可以立足數(shù)字經(jīng)濟(jì)。


數(shù)字經(jīng)濟(jì)日益成為我國經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎。自“十三五”以來,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)不斷增強(qiáng)。


2020年,我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到39.2萬億元,占GDP的比重達(dá)到38.6%;2021年達(dá)到45.5萬億元,占GDP比重提升至39.8%。


而當(dāng)下,互聯(lián)網(wǎng)仍然是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力量,互聯(lián)網(wǎng)平臺也成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)重要的企業(yè)組織形式。

對企業(yè)來說,這就意味著巨大的機(jī)遇。


另外一方面,互聯(lián)網(wǎng)作為吸納就業(yè)人口大戶,在穩(wěn)定就業(yè)市場方面扮演著重要的角色。2023年,要想恢復(fù)民眾的信心,穩(wěn)定就業(yè)是極其關(guān)鍵的一環(huán)。要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)吸納就業(yè)人口的作用,就必須進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)活力。


2023年,將會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)施展拳腳的一年。


03

教培迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)

2021年“雙減”政策落地,教培行業(yè)迎來地震,相關(guān)企業(yè)紛紛被迫轉(zhuǎn)型。


新東方絕處逢生,通過“東方甄選”直播帶貨,上演了一場大逆轉(zhuǎn),股價(jià)年內(nèi)增長800%。但剩下的大多數(shù)教培企業(yè)依然在轉(zhuǎn)型與求變中掙扎。


不過,2023年,教培行業(yè)可能會(huì)迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)。


2022年底,頂層設(shè)計(jì)文件《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》重磅出爐,其中重提了“支持和規(guī)范民辦教育發(fā)展”。


文件說道:完善職業(yè)技術(shù)教育和培訓(xùn)體系,增強(qiáng)職業(yè)技術(shù)教育適應(yīng)性。鼓勵(lì)社會(huì)力量提供多樣化教育服務(wù),支持和規(guī)范民辦教育發(fā)展,全面規(guī)范校外教育培訓(xùn)行為……


有人認(rèn)為這是在給課外培訓(xùn)松綁。其實(shí),這是給教育培訓(xùn)指明了方向。


細(xì)細(xì)琢磨文件的表述:對于“多樣化教育服務(wù)”是“鼓勵(lì)”,對于“民辦教育發(fā)展”是“支持和規(guī)范”,而對于那些可能涉及學(xué)校、學(xué)生的“校外教育培訓(xùn)”,需要的是“全面規(guī)范”。


換句話說,以規(guī)范為主的大方向不會(huì)改變,特別是義務(wù)教育階段的監(jiān)管不會(huì)動(dòng)搖。


但同時(shí),“多樣化教育服務(wù)”以及“民辦教育發(fā)展”將迎來機(jī)遇,尤其是民辦教育細(xì)分領(lǐng)域的職業(yè)教育依舊以政策利好為主。


而且國家鼓勵(lì)社會(huì)資本辦職業(yè)教育,鼓勵(lì)上市公司、行業(yè)龍頭主導(dǎo)建立全國性、行業(yè)性職教集團(tuán),鼓勵(lì)產(chǎn)教融合、校企合作的辦學(xué)模式,民辦學(xué)校在職業(yè)教育賽道將煥發(fā)新生。


有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),由民辦中職、大專、職業(yè)本科組成的民辦學(xué)歷職業(yè)教育市場規(guī)模到2031年有望增長至6600億元,未來十年有3倍增長空間。


至于“多樣化教育服務(wù)”,素質(zhì)教育可能成為重點(diǎn)發(fā)力方向。K12教培中,2023年有望成為素質(zhì)教育轉(zhuǎn)型大發(fā)展元年。


大力發(fā)展素質(zhì)教育和職業(yè)教育,為寒冬中的教培行業(yè)開啟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新契機(jī)。


04

新能源汽車遭遇“變數(shù)”

新能源汽車是當(dāng)下增長最快的行業(yè)。


自2015年以來,我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年排名世界第一。2021年創(chuàng)歷史新高,達(dá)到352萬輛,增長1.6倍;2022年預(yù)計(jì)銷量670萬輛,再次翻倍。



要知道,在2022年所有社會(huì)消費(fèi)品中,除了剛需產(chǎn)品外,民眾減少了一切非必要品的開支,像餐飲、服裝、化妝品、金銀珠寶、煙酒等均出現(xiàn)負(fù)增長,但新能源汽車卻成為一種在經(jīng)濟(jì)波動(dòng)時(shí)逆勢上漲的奇觀。


這就是趨勢的力量。


而且,中國新能源汽車在全球市場正實(shí)現(xiàn)“換道超越”。


2022年全球每賣出10輛新能源汽車中,中國的新能源汽車占到了6輛;出口方面,去年前11個(gè)月,我國的新能源汽車出口同比增長了一倍。在歐洲,每十臺新能源汽車中就有一臺來自中國。


在燃油車時(shí)代,這是想都不敢想象的。


進(jìn)入2023年,新能源車行業(yè)最大變數(shù)可能來自“國補(bǔ)”退場。


2023年1月1日,新能源汽車國家補(bǔ)貼正式宣布結(jié)束,這標(biāo)志著延續(xù)了13年的新能源汽車國家補(bǔ)貼落幕。


在過去上十年時(shí)間里,補(bǔ)貼是新能源汽車發(fā)展不可或缺的政策紅利。雖然“國補(bǔ)”退場后,車企會(huì)經(jīng)歷陣痛期,但也會(huì)成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),從“政策導(dǎo)向”徹底轉(zhuǎn)到“市場導(dǎo)向”。而且,市場會(huì)加速洗牌,企業(yè)比拼真正實(shí)力的時(shí)刻到來。


不過,由此引發(fā)的另一大不確定性成為一把懸在車企頭頂?shù)睦麆Α皣a(bǔ)”退場后,消費(fèi)者購買新能源車的熱情是否會(huì)消退?


先說整體趨勢,2023年新能源汽車市場仍將保持較高速增長。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù):預(yù)計(jì)2023年新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛,同比增幅在35%。


另外,根據(jù)新興產(chǎn)業(yè)成長的“S型曲線”理論,消費(fèi)品滲透率從0到10%可能需要10年、20年,但市場滲透率超過20%,被認(rèn)為是一個(gè)行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn),意味著新能源汽車市場將迎來爆發(fā)式增長,沿著這條曲線最終行業(yè)滲透率將達(dá)到70%以上。


如今,我國新能源汽車市場滲透率已經(jīng)突破30%,即中國每賣出10輛乘用車的時(shí)候,新能源汽車占到了3輛。這表明,在新能源汽車方面,中國消費(fèi)者建立了相對穩(wěn)定的消費(fèi)習(xí)慣。


“國補(bǔ)”落幕可能會(huì)給新能源汽車帶來一定的影響,但市場穩(wěn)中向好的基本面不會(huì)改變。


05

大健康產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)

從國家兜底到每個(gè)人是健康的第一責(zé)任人,疫情后時(shí)代真正到來,健康需求前所未有的旺盛。


“全民拼免疫”時(shí)代,大健康產(chǎn)業(yè)或噴薄發(fā)力。



2022年年底,就在大家都在瘋狂搶購布洛芬、對乙酰氨基酚等退燒藥品時(shí),還有一大批人正在囤保健品。


去年12月以來,“抗陽”需求一度引發(fā)維生素、益生菌等產(chǎn)品熱賣,接下來的“陽康”階段,“恢復(fù)體力、增強(qiáng)抵抗力”成為主流訴求,再疊加備年貨購物需求進(jìn)入高峰,保健品消費(fèi)升溫。


根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示:2016-2021年中國保健食品市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的趨勢,2021年市場規(guī)模為2167.65億元,同比增長7.39%。



而且,中國年輕一代消費(fèi)者對進(jìn)口/功能性保健產(chǎn)品的需求顯著增加。這種增長是由于人們越來越意識到服用補(bǔ)充劑以維持營養(yǎng)平衡、免疫力、消化系統(tǒng)、頭發(fā)和皮膚的好處,以及對促進(jìn)睡眠和注意力等功能的支持作用。


2023年,由于感染風(fēng)險(xiǎn)的不確定,可能會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)保健品行業(yè)升溫。


此外,大健康領(lǐng)域還值得關(guān)注的是養(yǎng)老服務(wù)。


去年一整年,養(yǎng)老領(lǐng)域迎來密集的政策利好。尤其是年底的兩份重磅文件,將養(yǎng)老行業(yè)推向高潮。


年底的《擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》提出,要積極發(fā)展服務(wù)消費(fèi),增加養(yǎng)老育幼服務(wù)消費(fèi)。適應(yīng)人口老齡化進(jìn)程,推動(dòng)養(yǎng)老事業(yè)和養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,加快健全居家社區(qū)機(jī)構(gòu)相協(xié)調(diào)、醫(yī)養(yǎng)康養(yǎng)相結(jié)合的養(yǎng)老服務(wù)體系。


接下來的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出,要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置。增強(qiáng)消費(fèi)能力,改善消費(fèi)條件,創(chuàng)新消費(fèi)場景。多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入,支持住房改善、新能源汽車、養(yǎng)老服務(wù)等消費(fèi)。


將養(yǎng)老服務(wù)規(guī)劃成擴(kuò)內(nèi)需重要場景,并將其提升到和房地產(chǎn)、新能源汽車同樣的高度,足見其重要性。

目前我國正步入中度老齡化社會(huì),預(yù)計(jì)到2035年,將會(huì)進(jìn)入重度老齡化階段。積極應(yīng)對老齡化,大力發(fā)展普惠式養(yǎng)老服務(wù),成為一條基本國策,是國家戰(zhàn)略,也是確定的市場。


“國家隊(duì)”的積極入場,充分印證了這一點(diǎn)。去年以來,北京康養(yǎng)集團(tuán)、上??叼B(yǎng)集團(tuán)、蘇州康養(yǎng)集團(tuán)、大連康養(yǎng)集團(tuán)等“國字頭”隊(duì)伍陸續(xù)入場養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)。


2023年,圍繞養(yǎng)老行業(yè)布局可能會(huì)有意想不到的驚喜。


總的來看,消費(fèi)領(lǐng)域(餐飲、文娛、旅游、影院)、互聯(lián)網(wǎng)、教培(職業(yè)教育、素質(zhì)教育)、新能源汽車、大健康(保健品、養(yǎng)老行業(yè))等行業(yè)存在著大小不一的發(fā)展機(jī)遇,審時(shí)度勢、精準(zhǔn)踩中風(fēng)口,企業(yè)才能逆風(fēng)翻盤。


前瞻網(wǎng)


作者: 勇往直前8074    時(shí)間: 2023-2-1 10:15
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動(dòng)屏蔽
作者: 人生初見    時(shí)間: 2023-2-1 10:34
這三年家底都動(dòng)了,更崩提攢錢了,沒收入咋消費(fèi),專家們都很樂觀
作者: 鑄林邀風(fēng)    時(shí)間: 2023-2-1 10:35
說得好聽就是刺激消費(fèi),本質(zhì)就是千方百計(jì)的哄騙老百姓的錢,真正的實(shí)惠是一點(diǎn)沒有
作者: 東北制造    時(shí)間: 2023-2-1 10:53

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว先‘報(bào)復(fù)性’
就業(yè),‘報(bào)復(fù)性’ 賺錢,
之后,才能消費(fèi)!。。。


作者: 翱翔天際    時(shí)間: 2023-2-1 11:03
房價(jià)肯定會(huì)報(bào)復(fù)性上漲,一線城市尤其明顯,平均房價(jià)肯定會(huì)接近20萬一平,漲幅還是很大的,很有潛力,現(xiàn)在就是買房的最好時(shí)機(jī),錯(cuò)過了,以后再也買不起了。房地產(chǎn)永遠(yuǎn)都是最好的行業(yè)。
作者: 林汐771k    時(shí)間: 2023-2-1 11:24
有沒有可能那118有90%在一小搓人手里
作者: 老鷹    時(shí)間: 2023-2-1 11:27
房地產(chǎn)和汽車衰了以后,再難有大的消費(fèi),旅游不可能很大。還是要依靠互聯(lián)網(wǎng),這個(gè)有無限可能,是各種催化劑,引起深刻變革。中國繼續(xù)大力推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)是明智的,甚至是唯一出路。
作者: 328Feng_328    時(shí)間: 2023-2-1 11:34
錢都沒有,靠啥報(bào)復(fù)
作者: 尹志春    時(shí)間: 2023-2-1 11:51
老鷹 發(fā)表于 2023-2-1 11:27
房地產(chǎn)和汽車衰了以后,再難有大的消費(fèi),旅游不可能很大。還是要依靠互聯(lián)網(wǎng),這個(gè)有無限可能,是各種催化劑 ...

現(xiàn)在月供是個(gè)好東西,透支了最少5年的收入,村里小伙,打工一年買了寶馬,聽說月供,零付款,
操蛋,工資才5000,月供4300供5年,這怎么過,我就想不通了,

作者: 老鷹    時(shí)間: 2023-2-1 12:05
尹志春 發(fā)表于 2023-2-1 11:51
現(xiàn)在月供是個(gè)好東西,透支了最少5年的收入,村里小伙,打工一年買了寶馬,聽說月供,零付款,
操蛋,工 ...

為了女朋友開心,為了娶妻也是沒辦法。
作者: 易錯(cuò)易混    時(shí)間: 2023-2-1 14:51
今年是比較清靜的一年,煙花少了很多
作者: 592249    時(shí)間: 2023-2-1 16:05
啥報(bào)復(fù)性消費(fèi)啊,得有報(bào)復(fù)性收入的增長,才會(huì)有報(bào)復(fù)性消費(fèi)的增長,沒有進(jìn)量,哪來的出量啊
作者: 回到過去220    時(shí)間: 2023-2-2 07:19
吃的 和旅游業(yè) 應(yīng)該能答復(fù)增長。  不要低估  大部分人的 存款力和消費(fèi)力。雖然三年疫情  但影響的只是 部分打工人
作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2023-2-2 07:47
不知要報(bào)復(fù)誰
作者: Rex-Wang    時(shí)間: 2023-2-2 20:45
上海奉賢新城的新開盤的房子又漲價(jià)了,還不夠搶的
作者: Rex-Wang    時(shí)間: 2023-2-2 20:46
2022年對我來說是無與倫比的一年,2023年會(huì)更好,年底打算買個(gè)學(xué)區(qū)小房子
作者: huyou12    時(shí)間: 2023-2-3 13:24
2022是最TM的扯淡的一年.坑慘了多少"人礦"
作者: 艾麗絲雅    時(shí)間: 2023-2-7 09:56
旅游業(yè)應(yīng)該會(huì)好的。畢竟憋了幾年。




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