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標(biāo)題: 重慶竟然推出車輛限號，新能源車不受限制 [打印本頁]

作者: 冷水黃金 時間: 2023-2-28 20:17
標(biāo)題: 重慶竟然推出車輛限號，新能源車不受限制
難道新能源車不堵車？新能源車就高人一等？
新原源車不污染環(huán)境？
另外全國大城市只有重慶不禁摩托，烏煙瘴氣吵死人。

對于新科技給于適當(dāng)支持，大家都支持，人民擁護(hù)，非可厚非。
但打著所謂的支持科技的幌子，為利益集團(tuán)服務(wù)、為彰顯自己官威發(fā)號司令就違背了人民意愿.
官是為人民服務(wù)的，人民是黨的根基，違背人民意愿就是挖黨的墻腳，應(yīng)該嚴(yán)厲打擊，徹底鏟除。

作者: 斯文棒棒 時間: 2023-2-28 20:23
就是讓你買新能源車

作者: 天天天藍(lán)_ 時間: 2023-2-28 21:05
看似.....實則.....

作者: 蛋蛋超人 時間: 2023-2-28 21:34
讓你買摩托車

作者: 老鷹 時間: 2023-2-28 21:52
北京對新能源車的政策也更寬，限購方面。

作者: jiangssli 時間: 2023-3-1 07:52
你懂個錘子，單說限摩這一條我就要噴你，生活在社會底層的不是人人都買得起汽車，重慶到處是爬坡上坎的山，路窄彎多，摩托車出行方便很多，再者摩托車曾經(jīng)是重慶的支柱性產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)在也還有大量出口的摩托車。別斷了奶就忘記叫娘。

作者: 花開富貴xu 時間: 2023-3-1 07:56
就憑不限摩托車這一點，重慶比北上廣深強太多了。

作者: 老魚DH 時間: 2023-3-1 08:14
不限摩托車,挺好的

作者: hxglty 時間: 2023-3-1 08:21
行政手段太好使了

作者: 熱青茶 時間: 2023-3-1 08:27
本帖最后由熱青茶于 2023-3-1 08:30 編輯

政策出了好多年了，現(xiàn)在來噴。而且自從高峰時段限號執(zhí)行，交通大緩解，早晚高峰的通行率提高很多，作為重慶人感覺真的是有效政策，何來違背了人民意愿，動搖了黨的根基？其他政策不論，這一條肯定是好的。新能源車本就是國家戰(zhàn)略，彎道超車的項目，搞油車還有機(jī)會么？
對重慶如此了解，是重慶人嗎？你走過這些橋么？

作者: ygcygx 時間: 2023-3-1 08:47
LZ主要談到兩點：
第一點，噴限燃油車不限新能源車，這點表示支持LZ的見解，都是四輪車，對交通的影響是一樣的，變相銷售新能源車，而不是聽人民群眾的偏愛和實際需要，違背市場規(guī)律，干涉了市場經(jīng)濟(jì)——難怪歐美不承認(rèn)咱的“市場經(jīng)濟(jì)體制”，各方面還是計劃經(jīng)濟(jì)。
第二點，噴重慶不禁摩。這點LZ就錯了！禁摩是天朝的特色。全球就天朝禁摩，禁摩本就是一懶政庸政不得民心的與廣大人民需要相反的政策。摩托車的好處不用多說，是個人都知道其實用便利。重慶為什么不禁摩，因為重慶山高路陡，電動車，自行車能爬的上去？難道所有人一出門就開汽車？正因為如此，重慶不禁摩，方便群眾出行。重慶也成為中國生產(chǎn)和銷售摩托車最好的城市。重慶在這一點，是全國的榜樣，希望國家各大中城市早日正常點，解禁摩托，合理管理，方是百姓之福！

作者: jiangssli 時間: 2023-3-1 10:15

熱青茶發(fā)表于 2023-3-1 08:27
政策出了好多年了，現(xiàn)在來噴。而且自從高峰時段限號執(zhí)行，交通大緩解，早晚高峰的通行率提高很多，作為重慶 ...

一看就是嘩眾取寵找噴的主兒，對于這些政策，不是重慶人體會不到爬坡上坎出行艱難的人沒有發(fā)言權(quán)。

作者: 湖泊凌 時間: 2023-3-1 12:13
重慶是摩托車生產(chǎn)基地，禁摩托難道讓人家自斷財路嗎？

作者: 湖泊凌 時間: 2023-3-1 12:17

ygcygx 發(fā)表于 2023-3-1 08:47
LZ主要談到兩點：
第一點，噴限燃油車不限新能源車，這點表示支持LZ的見解，都是四輪車，對交通的影響是一 ...

現(xiàn)在西安也解除了禁摩，彎彎也不存在這禁摩。梧桐以后，彎彎也要禁摩。

作者: wang871866 時間: 2023-3-1 13:11
新能源車不解決充電樁問題，就不太能發(fā)展起來

作者: oliver97 時間: 2023-3-1 14:21
政策就像D抓計劃生育

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