28歲的于夢晗是哈爾濱動車段女子檢車班的首任工長，2022年4月，她和23位00后姐妹組成的“雪絨花”女子班組，平均年齡只有23歲，大學(xué)本科學(xué)歷，負責(zé)哈大、哈齊等高寒動車組的檢修任務(wù)，因為負責(zé)動車組檢修任務(wù)，加上女孩子們年輕有活力，她們也被稱為高寒高鐵上的“女機械師天團”。( ?( n/ c$ {3 v
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哈爾濱動車段被稱為“中國高寒高鐵搖籃”，隨著疫情防控措施的優(yōu)化調(diào)整，群眾出行越來越多，客流大幅提升，動車組上線率增多，從去年的67組增加到了85組。 1 J6 `4 ]; S$ e+ b* H( \ ; t/ H5 P4 |* I! d高寒天氣下，動車組部件更換、調(diào)整頻率增加，檢修時限也變得緊張起來，姑娘們需要和時間賽跑。從早上8點到晚上20點，每天12個小時的工作時長是于夢晗和姐妹們的習(xí)以為常。一組動車組檢修時間3個小時，一天要干2組，動車組檢修臟、累、苦不說，還要拎著30多斤的工具爬上爬下，但在這群“新生代”眼中，這恰恰是中國高鐵最代表性的工作。9 n9 ]+ x4 p d) I) I0 ]5 T& e8 W$ `; H
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“高寒動車組從構(gòu)造、配件和檢修方式上有很多不同，不鉆地溝，不爬高，咋能研究明白呢？”于夢晗畢業(yè)于北京交通大學(xué)動車輛工程專業(yè)，從小就對機械感興趣，能維修動車組，她認為是最酷的事。, T+ ~8 p) `3 H% @, t
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24個女機械師，正值愛美的年紀，她們的朋友圈里有著美美的生活照，可進了整備庫，換上藍色的工作服，戴上安全帽，年輕姑娘們眼中滿是認真和責(zé)任。為了更好的工作，這些女孩兒已經(jīng)熟記了三種車型和60多種車體的檢查標準，背下來10萬字的技術(shù)規(guī)章。: k( B' q* }2 x1 c+ y6 L" I' J: c4 u- G
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“主要是恐高，真上了動車組，還是挺害怕的?！备惫らL王征笑道，動車組分檢修車上、車下兩部分，爬上距離地面5米高的車頂作業(yè)時，雖然系著安全帶，腿就是不敢挪動。 ; A X" F; ~8 k. v7 b" O; s+ Y0 S Y; O' @8 f) G2 m
“我們相互攙扶著走，一邊走一邊互相打氣，后來經(jīng)過訓(xùn)練，才克服了這個心理障礙。車上設(shè)備多，像風(fēng)管接頭，就得用測漏劑噴一下看看漏不漏風(fēng)，弓角容易擊打，這幾個地方一定要檢查好?！避図斏希跽魇炀毜匾贿呑咭贿厵z查著。% m1 ^, f f6 t; P. X
) \' ^ a, w" [! E# a) K6 n除了恐高，女機械師們還要更換重達幾十斤的零件，一根碳滑板有20斤重，她們需要在二十分鐘的時間內(nèi)完成拆裝更換，從而保證動車組的電流順利傳遞到牽引系統(tǒng)。# p( W# B# N) B1 a1 N
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