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標題: 車企對于高齡員工的裁員,是否說明企業(yè)只喜歡招年輕人? [打印本頁]

作者: xbq1013    時間: 2023-9-13 16:07
標題: 車企對于高齡員工的裁員,是否說明企業(yè)只喜歡招年輕人?
有網(wǎng)友提問:“車企對于高齡員工的裁員,是不是意味著車企只喜歡招收年輕人?”,有網(wǎng)友這樣回答,我分享給大家——6 i! X& y( ?: |$ {6 D, d& _
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我看到的車企裁員,大致分為兩種。一種是這幾年比較常見的,一些車企因為銷量不行,又在轉(zhuǎn)型的道路上沒走好,連年虧損,經(jīng)營困難,最后只能無限期停產(chǎn),或者直接被并購或關(guān)閉破產(chǎn)了。這時候的裁員,基本上就是一刀切的,無差別的。你只能去研究,究竟是哪些人被留下來了,而不能去關(guān)注被裁掉的都是什么樣的人。
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比如我曾經(jīng)就在一家巨頭公司工走過,期間就經(jīng)歷過公司業(yè)務(wù)調(diào)整,要把一年前才剛成立的新事業(yè)部,整體都給裁撤掉。而整個事業(yè)部的員工,就是兩個處理方法。管理層的員工,被大領(lǐng)導(dǎo)認可的,會在宣布裁撤部門前,就被調(diào)任到其他部門任職了。沒被認可的,基本上就等著被裁撤了。
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下面的普通員工,則是公司從各種層面定了一個標準,認為對公司有價值的,會被挑出來,然后跟員工單獨去聊,愿不愿意調(diào)崗到某部門,愿意的,就業(yè)會馬上被調(diào)走,不愿意的,就回去等后續(xù)。而這個后續(xù)就是,有一天,一紙通知,告訴你,因為業(yè)務(wù)調(diào)整,整個部門裁撤掉,所有員工可以領(lǐng)到幾月份的工資,具體如何辦離職,去找人力部門的哪幾個人去對接。而那些被公司留下來的,既有年輕人,也有中年人,還有應(yīng)屆生。因為公司留人的標準很復(fù)雜,年齡只是參考因素之一,很可能還是很不重要的那個參考因素。另一種常見的車企裁員,就和很多其他行業(yè)大公司的裁員基本一樣了,都是業(yè)務(wù)發(fā)展中,對人才團隊的正常調(diào)整,你既可以解讀為員工優(yōu)化,也可以解讀為新陳代謝,還可以解讀為發(fā)展方向調(diào)整了,需要換一批適應(yīng)新方向的人。4 C9 Q" @3 v$ i6 @* i
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而在換人的這個過程中,高齡員工在很多方面都會顯得非常沒有競爭力,通常企業(yè)也會有一個打分體系,對年齡更高,工齡更長的人,自然要求也會高一些,但職場的真相就是,大部分人進入職場后,學(xué)習(xí)增長曲線都是漸漸趨緩,以至于到了某個階段后就毫無增長了,這既有個人的原因,更有大環(huán)境和公司的原因,一個門衛(wèi)看三十年門,也不會比五年經(jīng)驗的門衛(wèi)有強兩倍以上的看門技能和經(jīng)驗。
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作者: 843702845    時間: 2023-9-13 16:15
便宜。汽車制造業(yè)有質(zhì)檢,有作業(yè)指導(dǎo)書,有設(shè)備保障,對不是核心技術(shù)的人員,就是炮灰,越便宜月好
作者: 前景錢    時間: 2023-9-13 16:50
私企不都是這樣嗎?誰都不想給自已加負擔(dān)
作者: 微光axi    時間: 2023-9-13 16:58
越老的越油,實際上是不要油條,有能力的年紀大的都當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)或者單干,沒能力但是踏實干事的做點普工雜工,不上不下的最難
作者: zjszw1973-4    時間: 2023-9-14 07:59
高齡員工,有許多安于現(xiàn)狀了,少了年輕時的進取心。
作者: 凍骨    時間: 2023-9-14 08:48
參考公務(wù)員的招人條件唄,本來就喜歡年輕能干,工資少的?,F(xiàn)在公務(wù)員、國企領(lǐng)頭這么干,那些私企肯定開心啊。爭先的辭退年齡大的。
作者: 東北小王子lk    時間: 2023-9-14 09:00
便宜,聽話,有力氣
作者: 上梁    時間: 2023-9-15 11:13
確實喜歡




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