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標(biāo)題: 誰(shuí)會(huì)花30萬(wàn)買小米？ [打印本頁(yè)]

作者: Insigne 時(shí)間: 2023-11-17 14:36
標(biāo)題: 誰(shuí)會(huì)花30萬(wàn)買小米？
在小米宣布造車之后，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，“看衰”聲音不減。即便到現(xiàn)在，部分汽車行業(yè)人士直言，小米沒造車實(shí)力，造車不是造電子產(chǎn)品，小米調(diào)性下的產(chǎn)品會(huì)比較“l(fā)ow”。

外界有這樣的看法并不奇怪。從主打低端手機(jī)的小公司，一路走到世界500強(qiáng)，一直以來，“性價(jià)比”對(duì)小米來說是把雙刃劍。縱然小米14系列手機(jī)的爆火超出雷軍的預(yù)料，外界依然有“小米不算高端機(jī)，只是它把原本1萬(wàn)的手機(jī)賣到了5千”的聲音出現(xiàn)。

不久前，小米發(fā)布澎湃OS操作系統(tǒng)時(shí)，雷軍稱小米將成為“新一代全球硬核科技企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者”。從措辭上，大概能感受出他想要通過“打造人車家全生態(tài)操作系統(tǒng)”，讓外界認(rèn)可小米是一家真正的科技公司，而非僅僅是制造企業(yè)。

因此，從目前公布的配置看，即便會(huì)推高成本，小米汽車的“堆料”必不可少。雷軍需要通過SU7這款車最大程度地炫技、秀肌肉，來向科技圈，乃至整個(gè)汽車行業(yè)證明小米的技術(shù)實(shí)力。

（圖源/雷軍微博）

但過往的血淚史也在提醒小米，從低端起家再想往上做品牌向上非常難。這一點(diǎn)，在汽車行業(yè)也是困擾眾多國(guó)內(nèi)車企的一大難題。尤其在智能電動(dòng)車賽道，雖然也有造車新勢(shì)力車企直接做高端并且成功的先例，但大部分車企基本都得通過成立新品牌，推出中高端車型才能破局。

所以，為什么小米內(nèi)部人和汽車博主都說30萬(wàn)元左右的定價(jià)比較靠譜呢？

如果做廉價(jià)車，小米今日面對(duì)的是更加慘烈的戰(zhàn)場(chǎng)，眾多同質(zhì)化的車型大打價(jià)格戰(zhàn)拼銷量，到最后看的可能真是誰(shuí)先熬死誰(shuí)。小米所謂的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)并不存在于汽車行業(yè)，作為新入局者只有投入，規(guī)?；?yīng)遙遙無期。

雷軍是了解小米優(yōu)劣勢(shì)的，澎湃OS和小米SU7前后腳的出現(xiàn)，或許是造車劇本中早就計(jì)劃好的。雖然行業(yè)里，汽車與手機(jī)的互聯(lián)不是什么新鮮事，手機(jī)與家用電器互聯(lián)也已稀松平常，但小米著力打通“人車家”三者互聯(lián)，將其視為切入汽車行業(yè)的一張王牌。

不過，這張王牌好不好用尚有懸念，但絕對(duì)要用上，“人車家全生態(tài)”目前已上升到整個(gè)集團(tuán)戰(zhàn)略層面。

可以說，小米SU7潛在的消費(fèi)人群，基本都是沖著這個(gè)大生態(tài)來的。有消費(fèi)能力、追求科技前沿嘗鮮的普通人乃至極客們，多少都會(huì)感興趣。這款車瞄準(zhǔn)的可能根本不是年輕的“米粉”，畢竟幾千元的手機(jī)和幾十萬(wàn)的汽車，還是有很大差別的。

在銷售渠道上，小米可能不會(huì)像華為一樣，將車放到手機(jī)門店一起賣，“線下全面進(jìn)駐小米之家可能并不現(xiàn)實(shí)。它們不是一個(gè)體系，小米汽車應(yīng)該會(huì)單獨(dú)設(shè)立門店?！鄙鲜鲂∶變?nèi)部人士表示，“很多小米之家的門店都不在商場(chǎng)一樓，車輛運(yùn)輸是個(gè)問題。而且還得看門店面積有多少，（很多店）放一輛車就挺局促的了，要么換大面積的門店，要么增加臨時(shí)展臺(tái)?！倍鴮?duì)于線上銷售渠道，他認(rèn)為大概率會(huì)單獨(dú)設(shè)立網(wǎng)站和商城。

目前來看，小米汽車賣點(diǎn)清晰，營(yíng)銷層面可能也會(huì)出新招，但銷量會(huì)不會(huì)出彩還不一定。

一方面，“人車家全生態(tài)”的實(shí)際表現(xiàn)尚且不明朗。手機(jī)與汽車的增購(gòu)和置換比較方便，但家電如果不在生態(tài)中，有多少消費(fèi)者會(huì)因?yàn)橘I了小米汽車，想獲得完整體驗(yàn)而特意換購(gòu)，或者增購(gòu)生態(tài)內(nèi)的家電產(chǎn)品呢？

由此帶來更多的疑問是，是否只有小米自己的產(chǎn)品才能進(jìn)入這個(gè)生態(tài)？能花30萬(wàn)買車的中產(chǎn)們，愿意買小米的家電產(chǎn)品嗎？

另一方面，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，智界S7、阿維塔12、極氪009都是先一步亮相的對(duì)手，以寶馬為首的豪華品牌也并沒有完全丟失這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，也在努力扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，這就迫使小米汽車在生態(tài)之外，整車的其他地方提升競(jìng)爭(zhēng)力。

最關(guān)鍵的一點(diǎn)，就是小米汽車自建工廠生產(chǎn)，在制造工藝和質(zhì)量管控上還是未知數(shù)。

目前爆出的30-40萬(wàn)元的價(jià)位，有非常大的可能會(huì)根據(jù)試裝車的意見反饋，以及臨上市期的市場(chǎng)環(huán)境而調(diào)整?，F(xiàn)在這個(gè)數(shù)字也可能只是一顆煙霧彈，等到正式售價(jià)揭開時(shí)，說不準(zhǔn)會(huì)有個(gè)大驚喜。

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-17 14:55
19.99萬(wàn)，年輕人的第一輛車

作者: 大尾（yi）巴狼 時(shí)間: 2023-11-17 15:24
集成商的產(chǎn)品力上限就在那里，唯一的優(yōu)勢(shì)就在價(jià)格了。希望小米在轎車上瘋狂堆料，再定個(gè)低價(jià)，這樣才能出圈，這個(gè)時(shí)候做轎車要是不能出圈就要被其他廠家卷倒閉了

作者: siralop 時(shí)間: 2023-11-17 15:37
價(jià)格定位的一個(gè)關(guān)鍵因素是銷量。BBA及以上，銷量是基本平穩(wěn)的，所以定價(jià)高，利潤(rùn)就大。那如果是BYD，在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度承上升趨勢(shì)，銷量大且在遞增，那價(jià)格就一定相對(duì)偏重性價(jià)比。
小米初發(fā)，一定有銷量因素制約，且汽車不同與手機(jī)，生產(chǎn)線恐怕要高于手機(jī)（個(gè)人猜想），生產(chǎn)成本大，就意味著要盡快回籠成本，價(jià)格高一些是符合邏輯的。
買與不買，主要看對(duì)小米有認(rèn)可的朋友們，對(duì)小米汽車的再次相遇，如果激情依舊，小米接下來的10年是不是又穩(wěn)了。

作者: fanxx2000 時(shí)間: 2023-11-17 16:51
吃瓜

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-17 18:49

siralop 發(fā)表于 2023-11-17 15:37, u, V( n( i0 N$ Z$ N; |; R0 P
價(jià)格定位的一個(gè)關(guān)鍵因素是銷量。BBA及以上，銷量是基本平穩(wěn)的，所以定價(jià)高，利潤(rùn)就大。那如果是BYD，在國(guó)內(nèi) ...

小米系的營(yíng)銷功力還是可以的；BBA在電車領(lǐng)域，已經(jīng)是檣櫓之末。

我一直期待看到的有三：華為，小米，蘋果。雖然蘋果一直沒出，但一旦出手，bigger是妥妥的，不亞于Tesla

作者: 東方33333 時(shí)間: 2023-11-18 09:35
了解一下小米14變磚事件吧。當(dāng)然了誰(shuí)喜歡誰(shuí)買.最重要的就是自己喜歡

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-18 09:59

大尾（yi）巴狼發(fā)表于 2023-11-17 15:24/ N( u0 M3 ~( k% U$ j
集成商的產(chǎn)品力上限就在那里，唯一的優(yōu)勢(shì)就在價(jià)格了。希望小米在轎車上瘋狂堆料，再定個(gè)低價(jià)，這樣才能出圈 ...

30萬(wàn)肯定是放風(fēng)，必然高開低走。還是那些套路。

作者: 樂花生 時(shí)間: 2023-11-18 10:07
蘋果車還沒出來，小米車上市了

作者: siralop 時(shí)間: 2023-11-18 16:28

東方33333 發(fā)表于 2023-11-18 09:35
6 |5 A) K) c2 ?了解一下小米14變磚事件吧。當(dāng)然了誰(shuí)喜歡誰(shuí)買.最重要的就是自己喜歡

小米的貢獻(xiàn)是將智能手機(jī)的門檻拉低，讓大眾不至于賣腎就有智能手機(jī)用。三星還爆炸呢，論品牌是不是要更惡劣。
喜歡小米是大眾的認(rèn)可，我還喜歡錘子呢，沒買過是遺憾。

作者: 東方33333 時(shí)間: 2023-11-18 17:16

siralop 發(fā)表于 2023-11-18 16:28% ~4 L. ?" s3 m% O) E& d
小米的貢獻(xiàn)是將智能手機(jī)的門檻拉低，讓大眾不至于賣腎就有智能手機(jī)用。三星還爆炸呢，論品牌是不是要更惡 ...

這就對(duì)了，每件事，每一個(gè)人都有自己的看法，最重要的就是喜歡

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-18 17:20

siralop 發(fā)表于 2023-11-18 16:28& \6 u5 R( J* r6 o
小米的貢獻(xiàn)是將智能手機(jī)的門檻拉低，讓大眾不至于賣腎就有智能手機(jī)用。三星還爆炸呢，論品牌是不是要更惡 ...

錘子有啥癢點(diǎn)？從來就沒關(guān)注過這個(gè)錘子

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-11-18 17:24

siralop 發(fā)表于 2023-11-18 16:28+ z' N( B" l% E$ Q& S
小米的貢獻(xiàn)是將智能手機(jī)的門檻拉低，讓大眾不至于賣腎就有智能手機(jī)用。三星還爆炸呢，論品牌是不是要更惡 ...

同意，小米還是有點(diǎn)貢獻(xiàn)的，不要一棍子打死

作者: siralop 時(shí)間: 2023-11-20 11:00
現(xiàn)在蘋果有些技術(shù)仿錘子的，當(dāng)年羅永浩做的沒問題，但在市場(chǎng)沒被認(rèn)可，有點(diǎn)可惜。

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