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標題: 關(guān)于一種自用小車的制動問題 [打印本頁]

作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 08:54
標題: 關(guān)于一種自用小車的制動問題
如圖,自用這種小車在車間內(nèi)運輸大型(比如4000*3000*2000)的非標設(shè)備殼體,重量不等,幾噸到十幾噸都有,人工推運,請問有沒有好的制動辦法,車間內(nèi)還有地方會有小坡,或者有沒有其他方式可以實現(xiàn)產(chǎn)品的運輸,謝謝??!

(, 下載次數(shù): 150)

(, 下載次數(shù): 140)

作者: 微光axi    時間: 2024-1-17 09:19
AGV小車運輸
作者: 浮云無際    時間: 2024-1-17 09:21
人工推運幾噸的東西?安全隱患太大了吧
作者: pengzhiping    時間: 2024-1-17 09:27
幾噸到十幾噸 制動確實比較難。

主要是上面承載的的高度是多少 還有斜坡的最大斜度--再計算傾覆力矩。由于看到輪子是鋼制的摩擦系數(shù)小,幾乎沒有彈性 和汽車輪胎沒辦法比 所以抓地沒有橡膠輪胎牢固。

有些這些數(shù)據(jù) 可以進行基本計算。所以如果確實達到 制動效果,需要額外增加裝置來實現(xiàn)。
作者: 東北制造    時間: 2024-1-17 09:30

(・⍛・) ☞✨:;別想了,本身這個小車就是沒有動力沒有剎車的❕❗
小車不背這個黑鍋


別想
作者: bravo090    時間: 2024-1-17 09:33
這個咋轉(zhuǎn)向的??

無動力制動?加個腳剎啥的?


作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 09:40
bravo090 發(fā)表于 2024-1-17 09:33
這個咋轉(zhuǎn)向的??

無動力制動?加個腳剎啥的?

不轉(zhuǎn)向,直線轉(zhuǎn)運,距離不長,

作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 09:43
東北制造 發(fā)表于 2024-1-17 09:30
(・⍛・) ☞✨:;別想了,本身這個小車就是沒有動力沒有剎車的❕&#100 ...

對啊,小車滑動性很強,很絲滑,平路相對好點,只要速度夠慢,安全性問題不大,關(guān)鍵有的地方有小斜坡,在下面加個底板作為軌道,在地板上做上減速障礙怎么樣?

作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 09:45
pengzhiping 發(fā)表于 2024-1-17 09:27
幾噸到十幾噸 制動確實比較難。

主要是上面承載的的高度是多少 還有斜坡的最大斜度--再計算傾覆力矩。由 ...

計算數(shù)據(jù)不好掌控,不一定會搬運什么東西,也就是在稱重范圍之內(nèi)適用范圍盡量廣,現(xiàn)在是想先考慮制動方案

作者: Dandylian    時間: 2024-1-17 09:52
你這也叫自用小車?明明就是升級版的滾筒裝置,牽引下的輔助運輸工具,其速度和制動取決于牽引設(shè)備!
作者: 盧Tiger    時間: 2024-1-17 10:01
十幾噸人工能推得動?
作者: LiNing_jrjub    時間: 2024-1-17 10:07
百度一下火車減速頂,液壓緩沖器的原理


作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 10:11
Dandylian 發(fā)表于 2024-1-17 09:52
你這也叫自用小車?明明就是升級版的滾筒裝置,牽引下的輔助運輸工具,其速度和制動取決于牽引設(shè)備!

名字無所謂,沒有牽引,純?nèi)肆ν评?br />
作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 10:12
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2024-1-17 10:07
百度一下火車減速頂,液壓緩沖器的原理

這樣還得升級導(dǎo)軌,現(xiàn)在公司是想越簡單越好,省錢硬道理

作者: LiNing_jrjub    時間: 2024-1-17 10:21
本帖最后由 LiNing_jrjub 于 2024-1-17 10:22 編輯
海邊街道 發(fā)表于 2024-1-17 10:12
這樣還得升級導(dǎo)軌,現(xiàn)在公司是想越簡單越好,省錢硬道理

不想搞軌道,那就在車子上加動力。
這么小的車子,幾噸十幾噸載荷,還純?nèi)肆?,還嫌不夠省?
僥幸心理是吧。等你搞到人了,工傷了,省的這點錢全得倒貼回去!人還得進去!



作者: 東海fyh126    時間: 2024-1-17 10:25
地坦克,,,都是希望越絲滑越好,哪有制動,
作者: sh1017lwd    時間: 2024-1-17 10:30
幾噸十幾噸不拿桁車吊?以前做重型設(shè)備時候車間里天上有大小桁車,地上有軌道平車,工人這么金貴哪里會讓他們?nèi)肆ν?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 10:52
sh1017lwd 發(fā)表于 2024-1-17 10:30
幾噸十幾噸不拿桁車吊?以前做重型設(shè)備時候車間里天上有大小桁車,地上有軌道平車,工人這么金貴哪里會讓他 ...

有行車,有些吊裝不到位的地方用這個,我也想用地軌平車,安全可靠,可。。。

作者: roamcamel    時間: 2024-1-17 11:01
這種小車天生就不能有剎車。上面放的設(shè)備中心比小車的接觸面高,如果小車剎停了,設(shè)備還在往前沖,就有傾倒的危險。只能小心謹慎得操作。要上坡的時候人要在上游拉,下坡的時候人要在上游放。站在下游是很危險的,要是設(shè)備在高處向下溜車,一旦動起來就很難靠人力停止。
作者: 冰峰1112    時間: 2024-1-17 11:07
既然手動推著走,用楔鐵止動吧!快到距離,前面放個楔鐵,簡單,實用、有效
作者: Shrimp_1990    時間: 2024-1-17 13:33
人力推,不現(xiàn)實的,這種搬運設(shè)備基本都是叉車在一頭把方向和推力,另外一頭放這個坦克搬運車,哪有像你說純?nèi)斯さ?,人工輔助倒是可能,輕點的直接液壓車都能搞定
作者: Shrimp_1990    時間: 2024-1-17 13:35
Shrimp_1990 發(fā)表于 2024-1-17 13:33
人力推,不現(xiàn)實的,這種搬運設(shè)備基本都是叉車在一頭把方向和推力,另外一頭放這個坦克搬運車,哪有像你說純 ...

方向微調(diào)可以人工撬棍
作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 13:38
海邊街道 發(fā)表于 2024-1-17 10:11
名字無所謂,沒有牽引,純?nèi)肆ν评?/blockquote>

我也不想費力,奈何沒有資金支持,所以上來和大家討論討論看看有啥盡量安全可靠的方案

作者: 海邊街道    時間: 2024-1-17 13:42
微光axi 發(fā)表于 2024-1-17 09:19
AGV小車運輸

月亮老兄,要不要這么猛啊

作者: 劉EG    時間: 2024-1-17 17:46
見過地牛(地坦克)都是大機床大設(shè)備在平面定位置,叉車或者其他電動的沒法進去了,人力撬棍微動一點點挪進去的,距離也不會很遠,斜坡這個還真的不敢搞
作者: 詹姆斯007    時間: 2024-1-17 21:51
你既然用人力推,再安排人從另一面反著推,不就制動了嘛。
作者: 學(xué)渣渣    時間: 2024-1-18 00:32
詹姆斯007 發(fā)表于 2024-1-17 21:51
你既然用人力推,再安排人從另一面反著推,不就制動了嘛。

嗯嗯,最好讓老板、上司在前面。

作者: 海邊街道    時間: 2024-1-18 09:00
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-18 00:32
嗯嗯,最好讓老板、上司在前面。



作者: 拉瑪西亞亞    時間: 2024-1-18 09:03
重量有點大,感覺有安全隱患。
作者: mhfx2020    時間: 2024-1-18 09:08
增大接觸面積唄。暫時沒想到好的方法。
作者: 海邊街道    時間: 2024-1-18 09:37
拉瑪西亞亞 發(fā)表于 2024-1-18 09:03
重量有點大,感覺有安全隱患。

隱患確實,只能小心點

作者: 海邊街道    時間: 2024-1-18 09:38
mhfx2020 發(fā)表于 2024-1-18 09:08
增大接觸面積唄。暫時沒想到好的方法。

接觸面積沒用,輪子就那么大,這種很絲滑的

作者: mhfx2020    時間: 2024-1-18 16:12
海邊街道 發(fā)表于 2024-1-18 09:38
接觸面積沒用,輪子就那么大,這種很絲滑的

其他地方增加,輪子加不了.

作者: 916830336    時間: 2024-1-25 16:32
叉車牽引,
這個鋼輪剎住了輪子也會打滑
作者: dayong19880102    時間: 2024-3-1 14:53
這種小車俗稱地坦克,專門搬運設(shè)備用的,都是靠人推動的,速度很慢,控制好不會有問題
作者: njzhfe    時間: 2024-3-1 15:36
我們這都叫坦克車,這個與工件接觸面很小的,幾噸十幾噸的東西放上面,可是不能急剎的,會掉下去,到那時,人工是搬不上去的 了




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