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標(biāo)題: 傳動系統(tǒng)振動分析請教 [打印本頁]

作者: hb545239485 時間: 2024-3-13 14:09
標(biāo)題: 傳動系統(tǒng)振動分析請教
隨著時代的進(jìn)步，現(xiàn)在客戶對于產(chǎn)品的要求越來越嚴(yán)格，對于前期技術(shù)交流所需要的資料也要求越來越詳細(xì)。
想請教一下論壇里的各位前輩，是否有前輩了解或者熟悉這種整個傳動系統(tǒng)振動理論分析的。晚輩愿意請教。
(, 下載次數(shù): 49)

作者: 東北制造 時間: 2024-3-13 14:22

ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ～:; ✨測試實驗設(shè)備⁉️

作者: hb545239485 時間: 2024-3-13 14:36

東北制造發(fā)表于 2024-3-13 14:22
ଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ～:; ✨測試實驗設(shè)備&#826 ...

對的，電機(jī)測試

作者: wfyking 時間: 2024-3-13 15:42
振動可是門專業(yè)學(xué)科

作者: 達(dá)0410 時間: 2024-3-13 15:43
hao

作者: 陰天11 時間: 2024-3-13 16:38
原來做這種測試臺的有個項目高轉(zhuǎn)速8000rmp的時候直接共振把中間軸承箱直接燒了

作者: wtangzz147 時間: 2024-3-13 17:31
以前測齒輪箱震動，用的是加速度傳感器

作者: jijie2012 時間: 2024-3-14 15:01
振動有加速度，速度，位移等參數(shù)測量值。首先需要明確自己需求哪種測量值，第二振動監(jiān)測是設(shè)備全生命周期的檢測還是固定時間巡檢的檢測。全生命周期振動監(jiān)測就涉及大量數(shù)據(jù)的采集分析，這需要采集端硬件和軟件的支持。固定隨機(jī)時間做設(shè)備巡檢就相對簡單一般是便攜式采集儀表。

作者: tqz123 時間: 2024-3-14 17:07
頂

作者: tqz123 時間: 2024-3-14 17:08
頂

作者: 菜又愛玩 時間: 2024-3-27 19:19
這東西要大量計算，涉及轉(zhuǎn)動慣量，角加速度啥的，通常涉及微積分，有難度

作者: 上善若水6919 時間: 2024-4-1 10:45
頂起，學(xué)習(xí)。。。

作者: 小強(qiáng)XXXXX 時間: 2024-4-1 15:28
項目中出現(xiàn)高速共振問題，排除方法只能是一個個的安裝觀察各方向震動傳感器數(shù)據(jù)。這樣只是簡易的檢測，尋找共振源。與你的目標(biāo)還有很大差距。

作者: qqqabcw 時間: 2024-4-1 21:08

陰天11 發(fā)表于 2024-3-13 16:38
原來做這種測試臺的有個項目高轉(zhuǎn)速8000rmp的時候直接共振把中間軸承箱直接燒了

他這個當(dāng)中是個扭矩儀吧

作者: 平凡yjr 時間: 2024-4-2 08:06
等待學(xué)習(xí)中

作者: Benson_Gu 時間: 2024-4-2 09:42
電機(jī)測試的話要求還是比較高的，應(yīng)該軸振殼振都要測，也和很多參數(shù)相關(guān)，譬如你電機(jī)是用軸承還是用軸瓦的，你的轉(zhuǎn)速是多少等等

作者: hb545239485 時間: 2024-8-7 11:07

菜又愛玩發(fā)表于 2024-3-27 19:19
這東西要大量計算，涉及轉(zhuǎn)動慣量，角加速度啥的，通常涉及微積分，有難度

嗯，因為自己學(xué)歷有限，看能不能在前輩中找個老師

作者: hb545239485 時間: 2024-8-7 11:08

陰天11 發(fā)表于 2024-3-13 16:38
原來做這種測試臺的有個項目高轉(zhuǎn)速8000rmp的時候直接共振把中間軸承箱直接燒了

唉，所以現(xiàn)在這中測試臺，想前期把計算算出來

作者: hb545239485 時間: 2024-8-7 11:12

jijie2012 發(fā)表于 2024-3-14 15:01
振動有加速度，速度，位移等參數(shù)測量值。首先需要明確自己需求哪種測量值，第二振動監(jiān)測是設(shè)備全生命周期的 ...

嗯，可能我表述不清楚，我所需求的是，在前期所有元器件選型組合起來這個系統(tǒng)之后，各個零部件組成一個完整的系統(tǒng)后，然后對這個系統(tǒng)進(jìn)行理論計算，看在整個轉(zhuǎn)速階段整個系統(tǒng)的振動值是多少，是否能滿足工況使用，比如說選了這個軸承之后雖然轉(zhuǎn)速扭矩能達(dá)到要求，但是組合到這個系統(tǒng)之后因為軸承的臨界轉(zhuǎn)速偏低影響了整個系統(tǒng)的振動

作者: hb545239485 時間: 2024-8-7 11:14

小強(qiáng)XXXXX 發(fā)表于 2024-4-1 15:28
項目中出現(xiàn)高速共振問題，排除方法只能是一個個的安裝觀察各方向震動傳感器數(shù)據(jù)。這樣只是簡易的檢測，尋找 ...

嗯，這樣子的話并不能在前期設(shè)計的時候排除這個問題，等后面產(chǎn)品出來了在靠檢測單個產(chǎn)品的話問題就大了

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