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標題: 軸類零件外圓表面淬火后車削加工如何保證精度 [打印本頁]

作者: 天空挑戰(zhàn)者 時間: 2024-3-28 10:38
標題: 軸類零件外圓表面淬火后車削加工如何保證精度
我們加工一種軸類零件，外圓軸承位表面淬火后硬度52-60HRC,公差0.02mm,用車淬火件的刀具切削，總有超差現(xiàn)象，特別是在表面淬火和表面不淬火交接部位，想請教一下，如何才能解決這個問題

作者: UCHIHASASUKE 時間: 2024-3-28 10:53
外圓磨
要么加避空槽

作者: 橙色保溫杯 時間: 2024-3-28 10:55
硬車成本也不低改成磨削

作者: 呵呵hahei 時間: 2024-3-28 12:35
表面淬火后，不是應(yīng)該磨削么？你去看看主軸的正常加工工藝

作者: 養(yǎng)豬東籬下 時間: 2024-3-28 13:53
如果你沒有磨床，一定要用車床解決這個問題。
那么最好有圖，切削參數(shù)，超差了多少，用的什么刀片，把這些都描述清楚，才好分析。

作者: 盧Tiger 時間: 2024-3-28 15:03
表面淬火后硬度52-60HRC，還能車的動嗎？

作者: dtltc123 時間: 2024-3-28 16:46

盧Tiger 發(fā)表于 2024-3-28 15:039 n0 c0 E( w5 N, z: C$ B
表面淬火后硬度52-60HRC，還能車的動嗎？

用CBN輕輕松松

作者: dtltc123 時間: 2024-3-28 16:47
磨床

作者: 注冊機008 時間: 2024-3-28 21:51
硬度急劇變化的區(qū)域，切削狀態(tài)不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)尺寸波動、表粗差。外圓0.02的公差很小，單邊才0.01，建議磨。而且是外圓軸承處，硬車發(fā)生燒傷的概率比磨削大

作者: yn3963 時間: 2024-3-29 09:03
什么超差，描述不到位，換個技師

作者: 天空挑戰(zhàn)者 時間: 2024-3-29 09:46

注冊機008 發(fā)表于 2024-3-28 21:51
# t, Y9 |- n6 d4 K: Q硬度急劇變化的區(qū)域，切削狀態(tài)不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)尺寸波動、表粗差。外圓0.02的公差很小，單邊才0.01，建議磨 ...

現(xiàn)在我們就是這種情況，尺寸不穩(wěn)定，有合格產(chǎn)品也有不合格產(chǎn)品?？墒怯袃商幈砻娲慊鸩课?，用普通磨床效率太低，還是最好能用車床

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