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標(biāo)題: 這種位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)，求助 [打印本頁]

作者: 紳士小狼 時(shí)間: 2024-7-27 10:00
標(biāo)題: 這種位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)怎么設(shè)計(jì)，求助
本帖最后由紳士小狼于 2024-7-27 10:06 編輯

設(shè)計(jì)的車輪試驗(yàn)臺(tái)，車輪在滾輪上跑，旁邊有一根軸和車輪連接一同旋轉(zhuǎn)。如圖可以看到有很嚴(yán)重的偏心，需要能進(jìn)行空間位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)減少偏心。

現(xiàn)在的結(jié)構(gòu)是這樣，鋼管移動(dòng)調(diào)節(jié)位置后再固定。實(shí)際實(shí)驗(yàn)中只要速度一上去還是出現(xiàn)了較大的偏心振動(dòng)。
求問有沒有可靠的高剛度調(diào)節(jié)裝置能消除這種偏心量的

作者: 機(jī)械-高工 時(shí)間: 2024-7-27 10:59
沒看懂，輪子兩側(cè)有襯套嗎？

作者: 紳士小狼 時(shí)間: 2024-7-27 11:03

機(jī)械-高工發(fā)表于 2024-7-27 10:59
沒看懂，輪子兩側(cè)有襯套嗎？

沒，外面那根軸直接和車輪固連

作者: hl90 時(shí)間: 2024-7-27 11:36
用處輪齒條或者T行絲桿

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2024-7-27 12:17
第二張圖來個(gè)俯視，全圖

作者: 709329338 時(shí)間: 2024-7-27 14:10
我也是從事機(jī)械行業(yè)若干年了的，居然看不明白你的圖和你要問的問題之間有什么聯(lián)系

作者: 學(xué)渣渣 時(shí)間: 2024-7-27 14:41

709329338 發(fā)表于 2024-7-27 14:10
我也是從事機(jī)械行業(yè)若干年了的，居然看不明白你的圖和你要問的問題之間有什么聯(lián)系

同問?！坝泻車?yán)重的偏心”，lz說說，是啥和啥偏心

作者: 學(xué)者11 時(shí)間: 2024-7-27 15:03
我懷疑你這個(gè)所謂偏心與你這個(gè)裝置沒什么關(guān)系？
聽說過車輪動(dòng)平衡試驗(yàn)嗎，你這個(gè)車輪很大可能有動(dòng)不平衡問題，需要先做動(dòng)平衡試驗(yàn)，再來做現(xiàn)在這個(gè)試驗(yàn)。

作者: 老魚DH 時(shí)間: 2024-7-27 16:43
沒看懂

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2024-7-29 23:07
lz也不護(hù)坑的？

作者: 落淚小丑 時(shí)間: 2024-7-30 09:03
第一、樓主應(yīng)該在圖中標(biāo)明底下那兩個(gè)跟同步帶輪同軸的那個(gè)是滾動(dòng)輪，真的看了很久才發(fā)現(xiàn)你說的滾輪在哪里，另外也要標(biāo)注透明工件是要檢測(cè)的車輪，因?yàn)槟愕膱D顏色做成這種發(fā)光的金屬色，反正我一開以為那個(gè)滾輪是電機(jī)殼。
第二、你這個(gè)裝置想要做的是什么？你的車輪本身的同軸度就很高嗎？不然你做這種固定式調(diào)節(jié)車輪的中心位置有什么意義呢？

作者: decade12580 時(shí)間: 2024-7-30 13:10
插眼等待后續(xù)

作者: 芙蓉江璐 時(shí)間: 2024-7-30 16:40
如果剛性結(jié)構(gòu)費(fèi)勁，應(yīng)該可以考慮用柔性聯(lián)軸器或者調(diào)心軸承

作者: youke35730 時(shí)間: 2024-8-5 16:30
樓主你好，你的帖子我很感興趣，不過具體不太了解你說的是哪里偏心。是輪胎中心的軸不同心還是輪胎與輪轂鏈接盤不同心啊。
如果是因?yàn)檠剌S方向調(diào)節(jié)導(dǎo)致的不同心建議使用絲杠或者齒輪齒條；輪轂連接盤那里用腰孔本來就不太容易同心，要求同心度的話就建議舍棄兼容性，對(duì)每一種輪胎單獨(dú)做輪轂連接盤。
另外你的兩張圖感覺不像是同一臺(tái)設(shè)備，一個(gè)圖有方管，一個(gè)圖沒有方管。

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