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標(biāo)題: 電機(jī)與減速機(jī)組裝時(shí)產(chǎn)生振動(dòng) [打印本頁(yè)]

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 14:32
標(biāo)題: 電機(jī)與減速機(jī)組裝時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)
各位大佬，電機(jī)和減速機(jī)組裝完成后晃動(dòng)的很厲害，各位有沒有這方面的經(jīng)驗(yàn)，單獨(dú)電機(jī)不會(huì)晃動(dòng)，去掉負(fù)載在平地固定還是振動(dòng)的很厲害。

作者: viJoe 時(shí)間: 2024-8-15 14:34
來(lái)個(gè)圖看看。電機(jī)和減速機(jī)組合N多種也不知道你是哪種

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 14:38
SEW斜齒減速機(jī)，ABB的電機(jī)圖上這個(gè)位置已經(jīng)加高了還是振動(dòng)

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 14:40

viJoe 發(fā)表于 2024-8-15 14:34
來(lái)個(gè)圖看看。電機(jī)和減速機(jī)組合N多種也不知道你是哪種

請(qǐng)看置頂我剛加上

作者: 學(xué)者11 時(shí)間: 2024-8-15 14:46
這可能是由多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。以下是可能導(dǎo)致晃動(dòng)的一些主要原因：

安裝不當(dāng)：
安裝面未對(duì)齊或不平整，導(dǎo)致電機(jī)和減速機(jī)的軸線不平行或不對(duì)中。
連接螺栓沒有均勻擰緊或螺栓松動(dòng)，造成連接不穩(wěn)定。

聯(lián)軸器問題：
聯(lián)軸器選型不當(dāng)，不匹配的聯(lián)軸器可能無(wú)法承受預(yù)期的扭矩或振動(dòng)。
聯(lián)軸器安裝不正確，如未達(dá)到正確的同心度或平行度。
聯(lián)軸器磨損或損壞，無(wú)法有效傳遞扭矩。

零部件磨損或損壞：
減速機(jī)內(nèi)的齒輪、軸承或其他關(guān)鍵部件可能磨損或損壞，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)的晃動(dòng)。
電機(jī)的軸承可能損壞，或者電機(jī)轉(zhuǎn)子存在不平衡的質(zhì)量分布。

軸的變形：
輸出軸或輸入軸可能因?yàn)檫^(guò)載、材料疲勞或設(shè)計(jì)缺陷而發(fā)生變形，影響其剛性。

不平衡質(zhì)量：
電機(jī)或減速機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子、齒輪或其它旋轉(zhuǎn)部件可能存在不平衡的質(zhì)量，導(dǎo)致振動(dòng)。

基礎(chǔ)或支架不穩(wěn)定：
安裝電機(jī)和減速機(jī)的基礎(chǔ)或支架可能不夠牢固，或者地腳螺栓松動(dòng)。

外部負(fù)載波動(dòng)：
如果電機(jī)和減速機(jī)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載不穩(wěn)定，例如負(fù)載突然增大或減小，也可能導(dǎo)致晃動(dòng)。

潤(rùn)滑問題：
缺乏適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑或使用了錯(cuò)誤類型的潤(rùn)滑劑，可能導(dǎo)致軸承或齒輪的額外磨損和振動(dòng)。

裝配誤差：
在組裝過(guò)程中，如果零件沒有按照制造商的規(guī)范進(jìn)行裝配，也可能會(huì)導(dǎo)致晃動(dòng)。

作者: viJoe 時(shí)間: 2024-8-15 14:48
SEW斜齒減速機(jī)+ABB的電機(jī)，去掉負(fù)載的意思就是只有這兩者組合再一起通電都在振動(dòng)。讓這兩個(gè)公司情何以堪。

作者: 學(xué)渣渣 時(shí)間: 2024-8-15 15:01
共振了？

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 15:08

學(xué)渣渣發(fā)表于 2024-8-15 15:01
共振了？

不是，晃動(dòng)，擺動(dòng)，周期性擺動(dòng)，好像不同軸那種感覺

作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2024-8-15 15:15
右邊輸出軸是鏈輪還是皮帶傳動(dòng)，可能是這個(gè)輪子的原因，從你描述看不知道是電機(jī)在減速機(jī)上扭動(dòng)，還是電機(jī)減速機(jī)在安裝底板上扭動(dòng)。

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 15:42

東海fyh126 發(fā)表于 2024-8-15 15:15
右邊輸出軸是鏈輪還是皮帶傳動(dòng)，可能是這個(gè)輪子的原因，從你描述看不知道是電機(jī)在減速機(jī)上扭動(dòng)，還是電機(jī)減 ...

地腳固定的穩(wěn)固，減速機(jī)不位移，電機(jī)在減速機(jī)上下擺動(dòng)，加負(fù)載在40mm/s,不加負(fù)載30mm/s

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 16:20

王大炮TM 發(fā)表于 2024-8-15 15:42
地腳固定的穩(wěn)固，減速機(jī)不位移，電機(jī)在減速機(jī)上下擺動(dòng)，加負(fù)載在40mm/s,不加負(fù)載30mm/s

1、是SEW配ABB的電機(jī)
2、電機(jī)是B5的，有臺(tái)階應(yīng)該只是看不到
3、我覺得有可能，但我現(xiàn)在看不到內(nèi)部安裝的情況。

作者: 風(fēng)》追逐 時(shí)間: 2024-8-15 16:29
是不是你減速機(jī)底座在晃啊，減速機(jī)安裝的位置剛度不夠

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 16:49
本帖最后由王大炮TM 于 2024-8-15 16:51 編輯

風(fēng)》追逐發(fā)表于 2024-8-15 16:29
是不是你減速機(jī)底座在晃啊，減速機(jī)安裝的位置剛度不夠

這個(gè)我們放在平臺(tái)上實(shí)驗(yàn)還是晃

作者: 高圓圓女神 時(shí)間: 2024-8-15 17:01
直接聯(lián)系SEW那邊看看

作者: 王大炮TM 時(shí)間: 2024-8-15 17:03

高圓圓女神發(fā)表于 2024-8-15 17:01
直接聯(lián)系SEW那邊看看

我不是黑SEW，因?yàn)殡姍C(jī)不是他們供的，他們那邊就不太想負(fù)責(zé)

作者: change89 時(shí)間: 2024-8-15 17:18

學(xué)者11 發(fā)表于 2024-8-15 14:46
這可能是由多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。以下是可能導(dǎo)致晃動(dòng)的一些主要原因：

安裝不當(dāng)：

分析的很全面。

作者: 學(xué)渣渣 時(shí)間: 2024-8-15 19:39
互換測(cè)試。排除法。

作者: QQxy 時(shí)間: 2024-8-17 10:43
估計(jì)電機(jī)和減速機(jī)聯(lián)連的問題，不同心或連接松動(dòng)

作者: littlecan 時(shí)間: 2024-8-17 17:19
看描述是不同心的問題。

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