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標(biāo)題: 520 不是我愛(ài)你是5020全都?xì)w零 [打印本頁(yè)]

作者: 學(xué)者11 時(shí)間: 2024-9-24 15:35
標(biāo)題: 520 不是我愛(ài)你是5020全都?xì)w零
一提到賽力斯，大家首先想到的是生產(chǎn)面包車(chē)的東風(fēng)小康，然而，這幾年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，賽力斯背靠華為，憑借問(wèn)界品牌，一舉成為汽車(chē)企業(yè)中“最靚的黑馬”，2024年，市值曾一度超過(guò)理想，成為新勢(shì)力市值中最高車(chē)企。
近日，有媒體曝光賽力斯的一份內(nèi)部會(huì)議內(nèi)容，將實(shí)行“520”制度，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注和熱議。
該會(huì)議內(nèi)容提到將實(shí)施“520”計(jì)劃：?jiǎn)T工的年齡50歲，司齡20年，達(dá)到其一條即一切歸零，重新進(jìn)行雙向選擇。目的是有序?qū)崿F(xiàn)人才隊(duì)伍的年輕化狀態(tài)，持續(xù)保持人才隊(duì)伍的激活狀態(tài)；全面導(dǎo)向沖鋒，切為了打仗，一切為了勝利。
不可否認(rèn)，企業(yè)員工年輕化確實(shí)有很多好處，首先有利于降低企業(yè)成本，年輕人踏入職場(chǎng)時(shí)間短，往往更愿意從低薪開(kāi)始干，對(duì)企業(yè)而言，用較低的成本獲得了不錯(cuò)的勞動(dòng)力成果，更具有較高性?xún)r(jià)比的。其次，年輕人更具有創(chuàng)新力和活力。
但對(duì)于老員工來(lái)說(shuō)，這種制度缺少人情味，不人道，感覺(jué)自己是被“卸磨殺驢”。試想一下，自己年輕時(shí)為公司發(fā)展努力拼搏20年，結(jié)果老了卻一腳把自己踢開(kāi)，公司一次雙向選擇就把你解雇了，即使你得到了賠償，也未免會(huì)有些心涼吧。
國(guó)家讓你63才退休，企業(yè)讓你50滾蛋。
一邊搞延退，一邊搞早退，兩者合作，把普通老百姓壓榨得死死的。
遙遙領(lǐng)先到哪兒都只會(huì)這招，瘋狂壓榨。
假如20歲進(jìn)，干20年到40歲了。是不是就直接開(kāi)除了？
從華為開(kāi)始的35歲卸磨殺驢，賽力斯學(xué)的這是有模有樣。
這就是外資車(chē)企撤離中國(guó)的后果，中國(guó)車(chē)企更加無(wú)法無(wú)天，典型的中國(guó)人坑中國(guó)人。

作者: leioukupo 時(shí)間: 2024-9-24 15:40
這叫可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)充分壓榨耗材的價(jià)值
你的車(chē)沒(méi)油了，你加不加油?。苛慵匣四銚Q不換??？

作者: gemiusunyi 時(shí)間: 2024-9-24 15:49
誰(shuí)叫你們買(mǎi)車(chē)了
不買(mǎi)他就垮了好歹還有個(gè)N

作者: 救贖. 時(shí)間: 2024-9-24 16:28
老百姓怨氣那么重上面人不干強(qiáng)制雙休，醫(yī)療免費(fèi)，這種利民的事還偏偏干那些延遲退休的事你說(shuō)老百姓會(huì)怎么說(shuō)？難道還感恩戴德謝主隆恩？

作者: UCHIHASASUKE 時(shí)間: 2024-9-24 17:27
裁員制度，外資公司都有，補(bǔ)償夠夠的。
上一年不是說(shuō)有個(gè)女的在外資十年，被裁了賠了60W。

作者: 前流氓用戶(hù)新號(hào) 時(shí)間: 2024-9-24 18:10
都是所謂的形式主義也是一部分人的營(yíng)銷(xiāo)手段炒作白

作者: 老范FXD 時(shí)間: 2024-9-25 11:57
資本市場(chǎng)還講人情么？

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