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標題: 關(guān)于滾珠絲杠在配合雙軸直線導(dǎo)軌時的受力問題 [打印本頁]

作者: 海心沙A 時間: 2025-1-4 20:53
標題: 關(guān)于滾珠絲杠在配合雙軸直線導(dǎo)軌時的受力問題
就像圖里這樣滾珠絲杠在配合雙軸直線導(dǎo)軌，水平放置使用。（1）我看大家都說由直線導(dǎo)軌承受徑向力，由絲杠承受軸向力，那這種情況下，絲杠所受的軸向力大小是多少呢？是通過電機輸出轉(zhuǎn)矩得到的推力？還是要考慮其他一些因素的影響呢？比如慣性力之類的，這個軸向力的大小與負載有著怎樣的關(guān)系呢？

（2）在具體在設(shè)計或者裝配過程中，又是如何做到由直線導(dǎo)軌承受徑向力，由絲杠承受軸向力的呢？是設(shè)計時對特殊位置有額外的公差要求嗎？比如直線導(dǎo)軌的安裝高度，還是對連接絲杠螺母座與滑塊的滑臺有特殊要求？還是說在裝配時通過一些特殊的調(diào)節(jié)方式能實現(xiàn)。并且在裝配完成時，又怎么能保證工作時絲杠不受徑向力的影響，或是說受徑向力影響很小的呢？

糊里糊涂的提了一籮筐問題，感謝各位大佬們的經(jīng)驗分享，祝大家早日發(fā)大財?。。”?br />

作者: 學(xué)者11 時間: 2025-1-4 21:26
你根本的問題是理論力學(xué)，運動學(xué)和動力學(xué)，功能定理，能量守恒定律一點概念沒有。
這不是三言兩語能講清楚的，首先你必須先學(xué)基礎(chǔ)知識，真奇怪你大學(xué)學(xué)什么專業(yè)的，怎么一點常識概念沒有。

作者: 狄奧多西今猶在 時間: 2025-1-5 10:26
第一個問題是經(jīng)典問題，網(wǎng)上查絲桿滑臺受力分析或者直接翻手冊都有詳細說明，我就不獻丑了。
第二個問題雖然聽起來像1+1等于幾，但是還真沒想過，我想想怎么解釋。徑向力可以從能量守恒說起，因為徑先力直接做功，所以對物體做工的就是承受徑向力的，滑軌上分析一下受力就知道徑向上只有阻礙運動的摩擦力，所以只有絲桿有徑向力，并且做功。軸向力則是這樣看，假設(shè)有人把導(dǎo)軌拆了，你會發(fā)現(xiàn)滑臺開始轉(zhuǎn)起來了。有導(dǎo)軌的時候就不會轉(zhuǎn)，也就是導(dǎo)軌受到軸向力形成力矩平衡了這個轉(zhuǎn)矩，當然對導(dǎo)軌說軸向力有點奇怪，這也不是軸，但是力的方向一樣，就叫他軸向力吧，理解一下。至于為什么絲桿沒有軸向力，因為這玩意本質(zhì)上是一個力矩，大小和半徑有關(guān)，直接作用在絲桿上半徑是0，不管力多大都平衡不了轉(zhuǎn)矩。

作者: Shlgzh 時間: 2025-1-5 10:31
覺得提問也是糊里糊涂

作者: kayex 時間: 2025-1-5 15:14
這個問題你去看THK絲桿樣本的的前幾頁

作者: 受不了了 時間: 2025-1-5 15:42
抖音有NSK還是THK的絲杠平臺安裝視頻，多看幾遍能體會到里面的一些結(jié)構(gòu)細節(jié)。很多年前看到一老工程師設(shè)計的絲杠平臺，簡直不能直視，機械就沒入門

作者: 夢里啥都有 時間: 2025-1-5 21:27
https://www.bilibili.com/video/BV1FqpqeXE3k/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d437cc5e37b565ce8a1f5a15a9dcb332看一下這里,主要是受力分析.我不清楚那個模型圖與受力圖是否一致

可以肯定的是FW是絲桿所帶的負載,FS是電機帶來的扭矩,至于FR嘛(壓力肯定是有的,滾珠是滾動的,需要摩擦力提供力矩,想象一下)

作者: 夢里啥都有 時間: 2025-1-5 21:40

夢里啥都有發(fā)表于 2025-1-5 21:27
https://www.bilibili.com/video/BV1FqpqeXE3k/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=d43 ...

該死有趣的去B站全是培訓(xùn)機構(gòu)發(fā)的什么視頻(點評小丸子什么垃圾東西搜出來全是這種東西),這個算好點與國外分享的受力分析圖一致

作者: cangzhoumj 時間: 2025-1-6 08:10
受力和結(jié)構(gòu)設(shè)計的平行有重要關(guān)系

作者: pengzhiping 時間: 2025-1-8 10:54
這個涉及好幾個理論

理想情況下即不計摩擦等旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換直線運動做功相等轉(zhuǎn)動一圈扭矩做功=被移動物體重量×絲桿移動距離（F×S）

后面就是驅(qū)動機構(gòu) 和導(dǎo)向機構(gòu) 選擇問題最小摩擦角保證不被卡住。要根據(jù)導(dǎo)軌精度等級進行計算的

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