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標(biāo)題: 雙線圈電磁閥控制的氣缸為甚麼往下掉？ [打印本頁]

作者: 0377zjp 時間: 2025-2-20 13:18
標(biāo)題: 雙線圈電磁閥控制的氣缸為甚麼往下掉？
雙線圈兩位五通電磁閥（先導(dǎo)式）控制氣缸上下升降，現(xiàn)場反饋的情況，在失電的時候氣缸會慢慢往下掉，不知道什么原因，在詢問電磁閥廠家的人時候，他們說會有記憶功能，實在搞不明白是怎么回事，又什么解決辦法

作者: 華2017 時間: 2025-2-20 13:47
要保持得選三位的，如果要斷電保持那要選中封式的才能保持。保持時間和密封性好壞有關(guān)。

作者: 及上開 時間: 2025-2-20 14:01
氣缸下墜和線圈失電沒有關(guān)系。線圈只是控制電磁閥的工作位，你這個工況又不是單電控電磁閥，沒有失電彈簧復(fù)位功能

作者: xulongxp 時間: 2025-2-20 15:44
電磁閥壞了，換個唄

作者: 朱GN 時間: 2025-2-20 16:06
往下掉不是很正常么？即使用三位閥+誘導(dǎo)單向閥或其他的氣路模式，時間久了照樣往下掉。

作者: wanyidawuwu 時間: 2025-2-20 16:31
三位閥，要中位才行啊。最好加個鎖緊。

作者: ahway 時間: 2025-2-20 18:42
(, 下載次數(shù): 6)
兩位五通內(nèi)先導(dǎo)電磁閥，如果控制的氣缸是垂直安裝，斷電不斷氣時，活塞桿自重+氣缸頂升的重物會有一個外力，導(dǎo)致管路內(nèi)部壓力會出現(xiàn)壓差。
此外，除非是零泄漏電磁閥，標(biāo)準(zhǔn)的兩位五通電磁閥本身就會有泄露。
綜上，當(dāng)活塞桿受力下壓，加上電磁閥微漏排氣，氣缸自然就會往下掉。水平安裝，氣缸回縮可能性不大。

現(xiàn)有工況，如果想改善斷電不斷氣，氣缸下落的問題，需要更換為三位五通電磁閥：
1. 選擇品質(zhì)較好的三位五通中央封閉電磁閥，價格略貴；
2. 選擇品質(zhì)一般的三位五通中央加壓電磁閥，經(jīng)濟實用。

作者: 龍游大海 時間: 2025-2-20 20:34
氣缸有內(nèi)泄漏，電磁閥也有，

作者: wanyidawuwu 時間: 2025-2-21 09:33

wanyidawuwu 發(fā)表于 2025-2-20 16:31
三位閥，要中位才行啊。最好加個鎖緊。

氣缸有缸筒，有活塞，進氣出氣截面積不一樣大啊。加上氣缸本身有重力。

作者: Mr.Xu2025 時間: 2025-3-31 15:25
首先兩位五通雙電控（記憶功能）是指線圈1和線圈2分別在通電時閥芯換向位置就在那邊停留斷電后一直保持著，和你說的氣缸需要保持在某個位置不動是不對的，如果需要氣缸短暫時間保持在某個行程位置需要用三位置的五通電磁閥進行控制如中央封閉型或者中央壓力型這兩種需取決于你的氣缸類型大多為前者

作者: xulongxp 時間: 2025-4-1 10:29
這根閥沒關(guān)系，你可以選個導(dǎo)向閥裝在氣缸上不就完事了。但也只能保壓40分鐘左右

作者: 大江大河-Meche 時間: 2025-5-6 16:55
換一個方向試試呢，畢竟斷電情況下是靠彈簧作用

作者: migolar 時間: 2025-5-6 16:59
三位五通中泄+誘導(dǎo)止回閥

作者: Ag4587788 時間: 2025-5-6 16:59
哪里漏氣吧，密封不好，換個試試。

作者: wh2603 時間: 2025-5-7 22:02
上個原理

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