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機械社區(qū)
標題:
15-30米車載高空車電氣、液壓設(shè)計要點
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作者:
英德康
時間:
2009-4-16 08:57
標題:
15-30米車載高空車電氣、液壓設(shè)計要點
本帖最后由 英德康 于 2009-4-16 09:00 編輯
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高空作業(yè)車有車載的和自行走的，國內(nèi)以車載式的較多。
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車載高空車通常以15米為界，主要特點如下：
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15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu)，工作臺左右回轉(zhuǎn)，動臂內(nèi)臂升降，外臂升降，工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。
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15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu)，工作臺左右回轉(zhuǎn)，動臂內(nèi)臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調(diào)平采取主動、被動油缸調(diào)平手動補油形式。
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20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu)，工作臺左右回轉(zhuǎn)，動臂內(nèi)臂升降，外臂升降，動臂伸縮，工作斗調(diào)平采取主動、被動油缸調(diào)平手動補油形式，或電子調(diào)平手動強制形式。
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液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機和隨車起重機類似，也是回轉(zhuǎn)，變幅，伸縮臂。主要區(qū)別如下：
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1，液壓系統(tǒng)：
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起重機液壓系統(tǒng)流量大，動作速度高，有同步動作要求，通常采用分體LS比例多路閥。
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高空車液壓系統(tǒng)流量小，動作速度低，不要求同步動作，多采用單比例功能多路閥。
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日韓廠家多用分體片式多路閥，成本高，適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥，成本低適合大批量配套。
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2，電氣系統(tǒng)：
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電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺和下車控制柜組成。根據(jù)行業(yè)安全標準，上、下車控制系統(tǒng)均要求獨立控制功能。下車控制為開關(guān)啟動，比例調(diào)速，控制柜可以自行配置，對電子控制器要求較嚴格，應具備實時調(diào)整功能。上車為比例啟動，比例調(diào)速，要求有電子比例搖桿（電位器+微動方向開關(guān)）。
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3，應急系統(tǒng)
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高空車是載人工作機械，對安全保護有嚴格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自?！惫δ?，也就是指：出現(xiàn)故障或斷電時，電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應具備自動停止整車動作的動能，此外，液壓系統(tǒng)能具備手動功能，利用手動泵或DC泵機組將工作斗的人員安全下降到地面。
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4，安全保護
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對于30米以上和/或載重200公斤以上的高空車，還需配置力矩限制系統(tǒng)，工作斗超載系統(tǒng)，支腿調(diào)平系統(tǒng)。若是機場等特使場合，還需要工作斗防碰撞系統(tǒng)。
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若有具體問題，可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。
作者:
MIKE王
時間:
2009-4-17 10:05
就是一個字 - 強
作者:
xs858
時間:
2011-4-14 10:26
我剛接觸這行，找個師傅，有沒有船廠用的美國帕金斯發(fā)動機高空車的相關(guān)資料。謝謝提供一些幫助.我的郵箱：
xieshuai858@163.com
QQ：282553711
作者:
wfsoochow
時間:
2011-5-17 18:34
看看，路過吧，哈哈哈哈哈
作者:
cjlgl
時間:
2011-5-30 13:45
路過，學習學習。
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.xa-space.com/)
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