人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸承信息參考（轉(zhuǎn)載）：22 噸鋼鐵轉(zhuǎn)動(dòng)“北京輪” [打印本頁(yè)]
作者: 天氣    時(shí)間: 2009-5-12 11:40
標(biāo)題: 軸承信息參考（轉(zhuǎn)載）：22 噸鋼鐵轉(zhuǎn)動(dòng)“北京輪”
世界最大觀景輪“北京輪“上用的FAG軸承; F! u$ c' a; m$ t, S$ Y
2 @0 g$ s: m8 ~$ I5 I0 f
+ ^2 q' y- ~  g
% k3 m/ W0 n/ }; o

9 G* t6 B# J; I# S8 [% E自從FAG為倫敦的千年輪提供了輪轂軸承以來(lái),. k) H: _2 U8 g6 s, p: N% \
舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部就被視為這類(lèi)對(duì)工程師和軸承都提出特殊挑戰(zhàn)的觀景輪的研發(fā)伙伴和供應(yīng)商。這里說(shuō)的北京輪創(chuàng)造了新的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。 經(jīng)過(guò)整整一年半時(shí)間的準(zhǔn)備和生產(chǎn)后, FAG品牌的軸承如今已經(jīng)運(yùn)抵中國(guó)。 6 M- [6 }8 s# b) A4 o# O3 F3 u6 o
  s! Z5 F, X( ?, |3 _
其實(shí)這只是兩個(gè)“普通”的自動(dòng)調(diào)心軸承，只是具有超常的尺寸規(guī)格：外徑 3200 毫米，內(nèi)徑 2600 毫米，
+ d/ k" _0 h& f: R6 ~套圈寬 630 毫米。.每個(gè)軸承有 118 個(gè)滾子，每個(gè)滾子重20 公斤，每個(gè)軸承的總重量超過(guò)11噸。% a" J( ]8 D8 C9 N
憑這些數(shù)據(jù)完全可以稱(chēng)它們是“軸承巨人”，不久以后，它們將在離地面整108 米的高空履行職責(zé)： 新觀景摩天輪將高達(dá)208 米 —— 兩個(gè)軸承也將在這一高度旋轉(zhuǎn)。9 N6 ?0 ]8 Z( q8 ]2 [2 ~# X
摩天輪每次可容納1920 位觀光客，旋轉(zhuǎn)一圈耗時(shí) 20 分鐘, 將北京城市風(fēng)光盡收眼底。
4 y' o( I9 t$ [- [
$ }: X- L! K: O6 _
: |# M" q1 ^3 J" g- ]5 D2 y如果說(shuō)客觀數(shù)字本身足已讓人印象深刻，那么當(dāng)你站在安裝完畢銀光閃爍的軸承旁邊時(shí)，才真正顯現(xiàn)出它的規(guī)格： 一個(gè)史無(wú)前例的巨人。位于Schweinfurt舍弗勒集團(tuán)工業(yè)事業(yè)部、重工行業(yè)應(yīng)用工程部負(fù)責(zé)人Henri van der Knokke先生全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目。他還清楚記得：“當(dāng)大飛輪集團(tuán)向出示規(guī)格尺寸并提出功率要求時(shí)，我們當(dāng)時(shí)幾乎不敢相信。我們作了大量調(diào)查，卻從未制造過(guò)具備如此規(guī)格、并滿(mǎn)足這些需求的軸承。”盡管我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擁有制造當(dāng)時(shí)世界上最大觀光摩天輪——
6 ^2 P: D" s& N倫敦千年輪所用軸承的經(jīng)驗(yàn)。 但是倫敦輪轂軸承2600 毫米的外徑恰好是北京輪軸承的內(nèi)徑。
5 i2 C0 h+ l8 U$ H. d& j; O" s- D- B) V8 H

  w% H( i7 \$ `" v7 |, z
+ Y/ U* I# F. {, o6 x  P自動(dòng)調(diào)心軸承專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)師Rainer Schröder回憶說(shuō)：“因此，我們首先必須確認(rèn)是否有制造這種軸承的生產(chǎn)設(shè)備，機(jī)床是否有適合生產(chǎn)這種規(guī)格的軸承？9 b4 t: L/ G* h. t
淬火爐夠不夠大? 生產(chǎn)過(guò)程中吊車(chē)能否承受得起這個(gè)重量?
3 R1 y5 z$ C: j5 q8 o怎樣將軸承運(yùn)往中國(guó)?到了中國(guó)以后如何保證順利安裝?“ 7 x( w1 ~6 |+ b# {2 L+ }
“這就象由成千上萬(wàn)個(gè)小拼板組成的拼圖。通過(guò)應(yīng)用工程部、設(shè)計(jì)組、計(jì)算組和生產(chǎn)一線(xiàn)之間默契配合，我們終于成功了。” van der Knokke這樣說(shuō)。
. [! A3 a9 b4 e5 U& M
& Y5 h& o" X, B0 j9 d2 x2 `
5 m$ P1 D6 J# Z在這期間，團(tuán)隊(duì)成員不斷突破新領(lǐng)域，調(diào)整協(xié)調(diào)項(xiàng)目進(jìn)程。7 i' u7 G/ H2 R  ^8 M& T
軸承套圈在意大利的一家配件供應(yīng)廠軋制、鍛造。球面滾柱在Eltmann的 FAG廠車(chē)削，在Wuppertal淬火，
, B7 E, [, }. Q然后又回到Eltmann 采用一種新的制造工藝進(jìn)行磨削。; z/ N$ N7 b5 [- a

9 T0 u: z; {. b  D: h
, X7 q" k/ Y7 r  V4 ?9 n軸承最終由Wuppertal的FAG大軸承制造專(zhuān)家們完成整體制造和裝配。雖然他們有數(shù)十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，但這樣的項(xiàng)目還是讓人感到有些意外，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人Gerd Benninghoven先生說(shuō)。9 ^: q. y2 I' O7 Y6 O3 i
外圈剛好能進(jìn)入淬火爐，但是誰(shuí)也不知道這個(gè)過(guò)程會(huì)對(duì)材料產(chǎn)生什么影響。, T1 Z' G) t# F$ t/ I* K; }/ W
事實(shí)上，軸承套圈的直徑在熱處理過(guò)程中收縮了大約1厘米。最終的加工工序中，精度必須達(dá)到千分之一毫米。如此之大的工件要達(dá)到這樣的精度無(wú)疑頗具挑戰(zhàn)性。Benninghoven說(shuō):“你可以想象一下: 加工時(shí)模具每切一圈相當(dāng)于切入金屬20 多公里。“ 這是一次真正的耐久性測(cè)試。
% p7 g! k+ a- C" c$ v% L# J/ h. |& \6 }2 r! w

% u6 I0 G# ?, v/ G' i, Z( \. i2 Y談及測(cè)試，為了在北京現(xiàn)場(chǎng)能順利裝配，不僅要建造一座100 多米高的鐵塔，設(shè)計(jì)師還必須在軸承上設(shè)計(jì)安裝時(shí)吊裝軸承用的環(huán)首螺栓孔。 也許有人會(huì)說(shuō)：這是小事一樁，事實(shí)遠(yuǎn)非如此。8 W: I4 @; [( m+ X0 z
在舍弗勒集團(tuán)大本營(yíng)Herzogenaurach 試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了系列測(cè)試，技術(shù)人員必須檢查核實(shí)，吊裝用環(huán)首螺栓的螺紋是否真正承載得起這巨大的重荷。因?yàn)橛幸稽c(diǎn)是確定無(wú)疑的：在這種應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，安全性是最為重要的。
6 Z9 x5 a0 B/ I  R/ x7 }" b* @# ]. e& `1 b6 t3 A9 h

  J$ U3 B9 S6 Q4 {4 a對(duì)于Henri van der Knokke和他的同事們而言，% q* x! I+ ?3 }" K' |
這是極為令人興奮的經(jīng)歷。“ 我們從這個(gè)項(xiàng)目中學(xué)到很多東西，7 ]  v) a" e! b6 n" C; M3 z. Y. y
并且可以利用這些經(jīng)驗(yàn)。“; `$ s( G. s* O( E9 k. @# n: J
他自信地說(shuō)。因?yàn)樯岣ダ占瘓F(tuán)也收到了柏林和奧蘭多觀景摩天輪用的軸承訂單。客戶(hù)顯然偏好由舍弗勒提供的“全程無(wú)憂(yōu)的一攬子服務(wù)”。從設(shè)計(jì)、制造等領(lǐng)域的提供應(yīng)用工程建議，直到由下屬 FAG工業(yè)服務(wù)(F’IS)部門(mén)提供的軸承在運(yùn)行過(guò)程中的服務(wù)。; Y) h) C! |$ [: a: X: L& T
. Q; G6 r% b/ c5 L* v

$ T, l5 Y" {& s8 S. ]) j另外, FAG的全體項(xiàng)目成員有個(gè)共同的夢(mèng)想：乘坐世界最大的北京摩天輪！! M3 g; }9 J0 B9 G$ W9 f- a
他們有理由得到這樣的獎(jiǎng)賞。$ K$ C: {; Y0 O2 B0 l

% E! b& i' x9 K3 L8 b6 c 9 ?( Q; K" e+ N

& ?+ j% B' X& ]) Y, ?7 t0 R/ _7 F/ G

* t- }( u$ L) p& o1 u- p4 Z- F3 ^+ V1 [$ N% v- o1 ^
作者: jane_ch    時(shí)間: 2009-5-14 16:53
中國(guó)軸承加油?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 放下    時(shí)間: 2009-5-14 18:14
看這個(gè)東西，好比看到了世界某東西的頭頂！
作者: 大頭小成    時(shí)間: 2009-5-14 19:14
連中國(guó)都不相信與支持中國(guó)制造,難怪咋工業(yè)水平這么落后
作者: 37596647    時(shí)間: 2009-5-14 23:30
必須認(rèn)識(shí)到，軸承雖然是看似簡(jiǎn)單，但軸承工業(yè)卻是需要相當(dāng)高的技術(shù)含量和技術(shù)積累。" Y# P. K# h5 v& `6 d3 S

1 h: s2 V" E; E對(duì)于差距要有清醒的認(rèn)識(shí)，中國(guó)軸承--努力！
作者: fanq    時(shí)間: 2009-5-16 11:56
摩天輪軸承這個(gè)項(xiàng)目，我們也準(zhǔn)備了很久，不可諱言，作為中國(guó)軸承企業(yè)，現(xiàn)在確實(shí)與FAG有差距，但決不是這么大。只是隨著國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，我們陷于低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的泥潭無(wú)力自拔，基礎(chǔ)研究工作將會(huì)越來(lái)越少。我們注定會(huì)與國(guó)外知名企業(yè)的差距越來(lái)越少。我羨慕FAG可以為這個(gè)項(xiàng)目做測(cè)試“為了在北京現(xiàn)場(chǎng)能順利裝配，不僅要建造一座100 多米高的鐵塔，設(shè)計(jì)師還必須在軸承上設(shè)計(jì)安裝時(shí)吊裝軸承用的環(huán)首螺栓孔。 也許有人會(huì)說(shuō)：這是小事一樁，事實(shí)遠(yuǎn)非如此。! X- a0 k2 l4 e. \) e
在舍弗勒集團(tuán)大本營(yíng)Herzogenaurach 試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行了系列測(cè)試，技術(shù)人員必須檢查核實(shí)，吊裝用環(huán)首螺栓的螺紋是否真正承載得起這巨大的重荷。因?yàn)橛幸稽c(diǎn)是確定無(wú)疑的：在這種應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，安全性是最為重要的?！?/strong>稍有機(jī)械常識(shí)的人都明白這個(gè)但重要性?？晌覀儏s不能做這樣的測(cè)試。一是做不起，我們還缺乏這樣的綜合加工實(shí)力。外委加工的費(fèi)用要比軸承貴的多。二是如果這個(gè)項(xiàng)目假如讓國(guó)內(nèi)公司做，那么研制費(fèi)用將只有FAG的20%左右。試想誰(shuí)還有多余的資金做這么大的投入呢？
8 n) J. P! w  ]' Q. r這是個(gè)惡性循環(huán)，沒(méi)有基礎(chǔ)研究投入，就缺乏技術(shù)進(jìn)步，沒(méi)有技術(shù)進(jìn)步，就不能研制出適應(yīng)新的使用條件的需要的產(chǎn)品。就沒(méi)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。$ s4 o3 e% n' q4 {8 S' \
現(xiàn)在，我們國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)多如牛毛?？烧摷夹g(shù)含量，能夠進(jìn)行研發(fā)投入的，能有幾家呢？號(hào)稱(chēng)進(jìn)行研發(fā)投入的，水分有多大呢？而且，從院校到企業(yè)，從事技術(shù)工作的普遍沒(méi)有實(shí)際的機(jī)加工經(jīng)驗(yàn)，只有通過(guò)有限的課本及發(fā)表的文獻(xiàn)作理論支持，實(shí)際的研究成果很難轉(zhuǎn)化應(yīng)用。近20年，我們幾乎沒(méi)有自主創(chuàng)新技術(shù)，只有仿制替代。仿制替代還只作個(gè)皮毛，牽扯到真正有技術(shù)含量的東西一般由于設(shè)備缺乏或成本問(wèn)題而統(tǒng)統(tǒng)放棄。仿制的產(chǎn)品只是形是神不是。' h3 ~" P! W% \
總之，今后我們國(guó)家的軸承技術(shù)只會(huì)和國(guó)外越拉越遠(yuǎn)。
作者: 踏步江山    時(shí)間: 2009-5-17 19:19
樓上說(shuō)的有點(diǎn)道理~~



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.xa-space.com/) Powered by Discuz! X3.5