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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
搞挖掘裝載機(jī)設(shè)計(jì)請(qǐng)進(jìn)來(lái)
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作者:
英德康
時(shí)間:
2009-5-18 20:54
標(biāo)題:
搞挖掘裝載機(jī)設(shè)計(jì)請(qǐng)進(jìn)來(lái)
本帖最后由 英德康 于 2009-6-3 02:21 編輯
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挖掘裝載機(jī)是以裝載機(jī)為平臺(tái)改裝的多功能機(jī)械,又稱兩頭忙,集成了兩種機(jī)械的優(yōu)點(diǎn),并將其發(fā)揮到極致。歡迎大家就此話題展開(kāi)討論:
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1,動(dòng)力換檔變速箱升級(jí),換檔周期短,舒適性提高
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挖掘裝載機(jī)具有裝載機(jī)的行走快 轉(zhuǎn)向靈活的特點(diǎn),液壓助力轉(zhuǎn)向,動(dòng)力換檔變速箱。多數(shù)裝載機(jī)變速箱為前進(jìn)4后退2,高低速需停車(chē)轉(zhuǎn)換。不少?gòu)S家為提高其性能,將動(dòng)力換檔變速箱升級(jí)改造,高低速改造為離合器轉(zhuǎn)換,手動(dòng)換檔改為電液比例動(dòng)力換檔變速箱,一檔起步快,變速換檔無(wú)沖擊,換檔周期減少,舒適性提高。行走速度提高,徹底改變了挖掘機(jī)移場(chǎng)慢的弱點(diǎn)。
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2,整機(jī)工況控制,節(jié)能高效
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挖掘裝載機(jī)采用了挖掘機(jī)的液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)力匹配系統(tǒng),在液壓機(jī)構(gòu)工作時(shí),液壓泵及發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)液壓機(jī)構(gòu)的負(fù)載對(duì)泵流量及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)匹配。
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裝載機(jī)操作使動(dòng)力匹配系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)得到充分發(fā)揮。在進(jìn)行裝載操作時(shí),操作員撥動(dòng)電子功率手柄,隨著手柄擺動(dòng)角度的變化,泵流量增加,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨著增加。操作員操作鏟斗升降自如,行走速度絲毫不受影響。
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動(dòng)力換檔變速箱也由于采用整機(jī)動(dòng)力匹配系統(tǒng)而功率增加,能耗減少。在變速換檔過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)換檔檔位,其電子液壓油門(mén)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以滿足不同速度、不同工況的妝素要求。
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3,電子控制,方便功能轉(zhuǎn)換
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司機(jī)室采用兩個(gè)多功能電子功率手柄,安裝在司機(jī)座椅兩側(cè),由座椅下部的限位開(kāi)關(guān)啟動(dòng)挖掘、裝載的功能轉(zhuǎn)換。整機(jī)采用電子編程控制器,方便比例閥的參數(shù)設(shè)定,提高操作效率和微動(dòng)性能。
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