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標(biāo)題: 冷焊修補的問題-請教！ [打印本頁]

作者: 金色的黎明 時間: 2009-6-18 08:46
標(biāo)題: 冷焊修補的問題-請教！
本帖最后由金色的黎明于 2009-6-18 10:41 編輯

一油缸內(nèi)徑磨損，被油封剌傷，深度約0.5毫米，磨損寬度范圍約5毫米。油缸內(nèi)徑直徑182.5毫米，油缸深80毫米。想通過冷焊修補。是否可行。
  油缸缸體里的油會不不會影響。（不是表面，缸體里會不會滲入油，含油）

之前沒有用過，只是聽說的。所以請大家看看。謝謝！

作者: 金色的黎明 時間: 2009-6-18 08:48
冷焊
　　1工作原理：
　　利用充電電容，以10-3~10-1秒的周期，10-6~10-5秒的超短時間放電。電極材料與模具接觸部位會被加熱到8000~25000℃，等離子化狀態(tài)的熔融金屬以冶金的方式過渡到工件的表面。下圖所示的是（堆焊，涂層）的示意圖和各種特性。A區(qū)是堆焊到工件表面的涂層或堆焊層，由于與母材之間產(chǎn)生了合金化作用，向工件內(nèi)部擴(kuò)散，熔滲，形成了擴(kuò)散層B，得到了高強(qiáng)度的結(jié)合。
　　2.實現(xiàn)冷焊（熱輸入低）：
　　為什么能實現(xiàn)冷焊呢？如下圖所示，放電時間（Pt）與下一次放電間隔時間（It）相比極短，機(jī)器有足夠的相對停止時間，熱量會通過模具基本題擴(kuò)散到外界，因此模具的被加工部位不會有熱量的聚集。雖然模具的升溫幾乎停留在室溫，可是由于瞬時熔化的原因，電極尖端的溫度可以到達(dá)25000℃左右。
　　3.結(jié)合強(qiáng)度高
　　利用星火冷焊修復(fù)技術(shù)，熱輸入低，為什么結(jié)合強(qiáng)度還是很大呢？這是因為焊條瞬間產(chǎn)生金融熔融，過渡到母材金屬的接觸部位，同時由于等離子電弧的高溫作用，表層深處開成像生了根一樣的強(qiáng)固的擴(kuò)散層，呈現(xiàn)出高結(jié)合性，不會脫落。
　　4.冷焊技術(shù)在印刷機(jī)滾筒修復(fù)中得到了應(yīng)用

作者: 金色的黎明 時間: 2009-6-18 11:16
頂起來

作者: 金色的黎明 時間: 2009-6-19 16:48
不要沉了，大家看看，有什么辦法

作者: 齊魯大帝 時間: 2009-6-20 19:38
不知道，沒用過，期待中~~~~~

作者: 金色的黎明 時間: 2009-6-22 15:49
咨詢了一個公司，他們所說的冷焊其實還是填料修補，但是填料穩(wěn)定凝固后的性能很不錯。正在弄，弄好了在寫上來，與大家分享

作者: patapon 時間: 2010-2-5 14:59
這個用修補劑填下就可以了

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