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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸承損壞原因分析 [打印本頁]

作者: 紫萍 時間: 2009-6-22 20:22
標(biāo)題: 軸承損壞原因分析
對軸承損壞原因分析，那位比較有經(jīng)驗(yàn)，和大家分享一下。
圓錐滾子軸承的最小負(fù)荷讓我們吃了不少虧，高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，要是負(fù)荷太小，軸承也容易損壞。

作者: xumeng200611 時間: 2009-6-23 21:25
不太懂不敢發(fā)表意見

作者: 紫萍 時間: 2009-7-21 18:53
怎么沒人回應(yīng)呢，一般機(jī)械設(shè)計(jì)都要用到軸承的吧。

作者: 草原蒙狼 時間: 2009-7-21 19:41
具體實(shí)例具體分析
發(fā)一下具體情況
軸承參數(shù)及運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境條件
損壞情況等
幫給你分析

作者: 37596647 時間: 2009-7-22 12:06
本帖最后由 37596647 于 2009-7-22 12:09 編輯

滾子軸承，都要注意最小載荷的情況。這個在設(shè)備生產(chǎn)廠家裝配調(diào)試試機(jī)時，特別要注意的問題。有出現(xiàn)過新軸承因打滑損壞軸承的情況。如果設(shè)備有空載的情況，可以考慮施加一公定的預(yù)緊力，如彈簧、彈簧片等。

因?yàn)樵诟咿D(zhuǎn)速的情況下，載荷過小，軸承滾子可能會在滾道內(nèi)發(fā)生打滑的現(xiàn)象。

現(xiàn)在設(shè)備對軸承要求越來越高，高載荷、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)要求更緊湊，軸承載荷也越來越大，要求軸承制造工藝及技術(shù)不斷的進(jìn)步。因此在空載試機(jī)或者小負(fù)荷試機(jī)時，特別要注意。至于最小負(fù)載要多少，與動靜載的比值關(guān)系，請哪位高手補(bǔ)充一下，謝謝！

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-22 15:23

滾子軸承，都要注意最小載荷的情況。這個在設(shè)備生產(chǎn)廠家裝配調(diào)試試機(jī)時，特別要注意的問題。有出現(xiàn)過新軸承因打滑損壞軸承的情況。如果設(shè)備有空載的情況，可以考慮施加一公定的預(yù)緊力，如彈簧、彈簧片等。2 p- x5 k v1 c C

2 \$ k; I* g: C因?yàn)樵?...
( c; f4 r3 y% i2 G' @) {' P7 Y37596647 發(fā)表于 2009-7-22 12:06

多謝高手指點(diǎn)，受教了

作者: 紫萍 時間: 2009-7-22 21:21
不知道各位在設(shè)計(jì)用到的軸承，是不是每個都有去計(jì)算，或去參考SKF網(wǎng)站的資料，我就發(fā)現(xiàn)SKF上對軸承的資料很多。但對圓錐滾子軸承的配對就很難測量。給專門做配對的公司做出來的配對，測量出來的也差不多。那位有做過類似的配對，像DB（背靠背）的配對。

作者: 紫萍 時間: 2009-7-31 17:56
4# 草原蒙狼
你好，有沒有空我發(fā)些資料，你幫我分析一下

作者: LGLVZHIYONG 時間: 2009-8-5 17:53
根本原因：載荷過小，軸承滾子就可能會在滾道內(nèi)發(fā)生打滑！

作者: 湯學(xué)紅 時間: 2009-8-6 12:00
不是很懂哦，工作兩年，搞的都是管道，哎

作者: 老麥2009 時間: 2009-8-6 14:34

圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷,由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。

10# tommong

作者: chenlong0411 時間: 2009-8-13 17:09
六樓大俠頂！

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