人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 如何配置車載高空作業(yè)車的電氣、液壓控制系統(tǒng) [打印本頁]
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-7-1 21:24
標(biāo)題: 如何配置車載高空作業(yè)車的電氣、液壓控制系統(tǒng)
本帖最后由 英德康 于 2009-7-1 21:33 編輯
* A% Y5 q; z1 Z7 X- i; K7 ~. |( M9 t
看到論壇有好多搞高考作業(yè)車的網(wǎng)友，拋磚引玉，請(qǐng)大家交流體會(huì)。/ A; `) @2 d8 m: o/ |! h9 g; Z9 G

9 r6 \4 z4 L' Y" j( i0 P車載高空車通常以15米為界，主要特點(diǎn)如下：
0 |4 z0 j6 \( ~2 P; Q& e15米以下的多采用折臂結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂內(nèi)臂升降，外臂升降，工作斗調(diào)平采取矩形連桿形式。
1 a& s+ f/ D- w# \/ A- m15-20米多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂內(nèi)臂升降，外臂升降，動(dòng)臂伸縮，工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式。
* Y# E$ }0 t( h0 \4 L9 i/ c1 c20米以上多采用折臂+伸縮臂結(jié)構(gòu)，工作臺(tái)左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)臂內(nèi)臂升降，外臂升降，動(dòng)臂伸縮，工作斗調(diào)平采取主動(dòng)、被動(dòng)油缸調(diào)平手動(dòng)補(bǔ)油形式，或電子調(diào)平手動(dòng)強(qiáng)制形式。% |+ m. h. P. g. \3 y; h
液壓系統(tǒng)與常規(guī)汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)類似，也是回轉(zhuǎn)，變幅，伸縮臂。主要區(qū)別如下：
. D4 ]; P% F; m0 D1，液壓系統(tǒng)：
" k1 U. [, i8 `7 a$ Y. {( q起重機(jī)液壓系統(tǒng)流量大，動(dòng)作速度高，有同步動(dòng)作要求，通常采用分體LS比例多路閥。
9 k2 a  n' a2 g; x" s高空車液壓系統(tǒng)流量小，動(dòng)作速度低，不要求同步動(dòng)作，多采用單比例功能多路閥。
, ~- m% I2 c: J日韓廠家多用分體片式多路閥，成本高，適合小批量配套。歐美廠家多用插裝式集成多路閥，成本低適合大批量配套。
4 o5 m# u% O( p) O2，電氣系統(tǒng)：' t- j* \! h2 u2 H+ K
電氣系統(tǒng)由上車工作斗控制臺(tái)和下車控制柜組成。根據(jù)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，上、下車控制系統(tǒng)均要求獨(dú)立控制功能。下車控制為開關(guān)啟動(dòng)，比例調(diào)速，控制柜可以自行配置，對(duì)電子控制器要求較嚴(yán)格，應(yīng)具備實(shí)時(shí)調(diào)整功能。上車為比例啟動(dòng)，比例調(diào)速，要求有電子比例搖桿（電位器+微動(dòng)方向開關(guān)）。+ O3 h( ~2 [5 a5 h7 S/ O
3，應(yīng)急系統(tǒng)
0 U6 z9 t8 w( G. Y9 ~# i! R7 U7 D8 L高空車是載人工作機(jī)械，對(duì)安全保護(hù)有嚴(yán)格要求。電氣和液壓系統(tǒng)必須具備“故障自?！惫δ?，也就是指：出現(xiàn)故障或斷電時(shí)，電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)停止整車動(dòng)作的動(dòng)能，此外，液壓系統(tǒng)能具備手動(dòng)功能，利用手動(dòng)泵或DC泵機(jī)組將工作斗的人員安全下降到地面。
1 T7 r; @- Q1 N, t4，安全保護(hù)
, C' ]$ m: c/ q) m對(duì)于30米以上和/或載重00公斤以上的高空車，還需配置力矩限制系統(tǒng)，工作斗超載系統(tǒng)，支腿調(diào)平系統(tǒng)。若是機(jī)場(chǎng)等特使場(chǎng)合，還需要工作斗防碰撞系統(tǒng)。
  m5 x% U# Z6 L$ V* u6 V若有具體問題，可以提供聯(lián)系方式和相關(guān)技術(shù)要求。
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-7-1 21:27
折臂連桿機(jī)構(gòu)高空車采用手動(dòng)比例控制和電液比例控制。目前，高空作業(yè)車的電液比例控制系統(tǒng)進(jìn)口的較多。& d' q0 }% L! k# F
流量10-20L/min, 工作壓力：15-20Mpa. 電壓：12VDC。# I4 W7 ~" t# o0 s* s+ T( _
若采用電液比例控制，原有的定量泵可以使用，僅需采購(gòu)下列部件：$ b5 P8 q! h& g* Y
1，工作斗控制臺(tái)（含電子比例手柄），
, j8 }$ b& H1 b! T2，下車電氣控制柜（含四功能三位開關(guān)等），
4 j, l/ k: g$ y# ?% N: w$ t3，電液比例換向集成閥組（含變幅，內(nèi)臂，外臂，工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)，應(yīng)急手動(dòng)），
5 ]' k# e: r: M& F! e. k4，以及油缸和馬達(dá)的附加閥。
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-7-1 21:29
標(biāo)題: 車載高空車液壓原理圖及電控系統(tǒng)
本帖最后由 英德康 于 2009-7-1 21:31 編輯 % w( o+ C7 U! V$ t& |

2 R# P- A7 F/ n. V車載高空車液壓原理圖及電控系統(tǒng)( c. p( S1 Q( E* q/ f
- |- ?, m& R  d* f; c% D
主控制閥塊含電液比例控制系統(tǒng)，變幅與自平衡同步控制4 G8 {- i& Z  P. b, M2 ^# C4 F

3 @9 O& Y! D, d/ ?: |" Q    * 電液比例控制：流量控制組合閥塊可對(duì)整車的各液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行比例調(diào)速控制。VP比例例減壓閥，REC先導(dǎo)流量調(diào)節(jié)閥，CP3壓力補(bǔ)償定差溢流閥5 q7 t: Q; G3 [( J9 \: W/ s
    * 該閥與各機(jī)構(gòu)開關(guān)電磁換向閥配合連動(dòng)使用，通常作為插裝式/疊加式/分體式開關(guān)式多路換向閥的進(jìn)口閥塊配置，來實(shí)現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)換向閥的比例流量控制，包括BOOM變幅升降,TELESCOPE動(dòng)臂伸縮,SLEWING轉(zhuǎn)臺(tái)選擇，工作斗調(diào)平，工作斗旋轉(zhuǎn)。
5 I' E3 J8 c9 `, I; f# p0 L( x& _    * 該閥采用壓力補(bǔ)償流量?jī)?yōu)先閥DIV2提供工作機(jī)構(gòu)時(shí)工作斗調(diào)平及旋轉(zhuǎn)的同步控制，3位4通閥得電時(shí)，油路經(jīng)其流入左右轉(zhuǎn)向油缸相應(yīng)一側(cè)，驅(qū)動(dòng)油缸活塞，實(shí)現(xiàn)工作斗的平衡。
作者: 朱平    時(shí)間: 2009-7-2 15:18
應(yīng)急系統(tǒng)差不多是個(gè)擺設(shè)，應(yīng)用有限阿。只能在克服摩擦等情況才能實(shí)現(xiàn)下降
作者: 朱平    時(shí)間: 2009-7-3 11:25
液壓原理圖看了，不過感覺太簡(jiǎn)單了 好多重要功能都沒
作者: 我在飛    時(shí)間: 2009-7-3 14:21
很實(shí)際的資料，有一定的實(shí)用參考價(jià)值。
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-7-4 01:39
標(biāo)題: 車載高空作業(yè)車的電液控制技術(shù)
本帖最后由 英德康 于 2009-7-4 01:44 編輯
6 _7 w( Q, O) c( r9 @5 _' B, X
; q. O" V. Z- t& W2 L車載高空作業(yè)車相對(duì)于自行走高空車來說，比較簡(jiǎn)單，四大件，變幅油缸，伸縮臂，回轉(zhuǎn)支承，工作斗調(diào)平。
( m6 `! O3 L3 b/ K目前隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)能力和動(dòng)臂制造能力加強(qiáng)，車載高考車的高度已突破20米，有的國(guó)內(nèi)廠家的消防云梯已達(dá)60米。這類高空車對(duì)安全和操作提出更高的要求：
' d* l' E4 i, {& {% l# j: g例如：' [1 }  Q; h, p* C
1，力矩限制系統(tǒng)保證工作平臺(tái)在不同高度和半徑的工作安全。8 ]9 ~/ S: u8 q5 S" B
力矩限制器國(guó)內(nèi)不少公司為起重機(jī)開發(fā)過類似產(chǎn)品，選型比較方便。
1 s1 i+ K+ |" a& ]" ^7 t" N/ [% {0 t2，工作斗電液比例調(diào)平系統(tǒng)保證工作斗在升降過程中自動(dòng)調(diào)平。( g" ~4 U: ?' ]4 L7 k" h
常見的采用主從油缸隨動(dòng)調(diào)平的方式，但對(duì)于25米以上的高空車，由于管道長(zhǎng)，調(diào)平動(dòng)作略有滯后，手動(dòng)干涉頻繁。多采用開關(guān)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)或比例自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，對(duì)于150公斤負(fù)載，流量小，通常采用開關(guān)調(diào)平系統(tǒng)。對(duì)于200公斤負(fù)載，則采用比例調(diào)平系統(tǒng)。
* F& U$ ^* ~# A0 ~# X3，支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)保證快速駐車作業(yè)。8 {" F$ Q" A& @3 L
高度增加要求安全和快速，與手動(dòng)支腿調(diào)平不同的是，按下自動(dòng)調(diào)平按鈕和方向搖桿，四個(gè)支腿自動(dòng)伸出，當(dāng)所有支腿全部接觸地面后，調(diào)平系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)，傾斜方向的油缸自動(dòng)伸出，當(dāng)車體平衡后，調(diào)平系統(tǒng)停止工作?？梢源蟠鬁p少駐車作業(yè)的時(shí)間。6 p% c: B1 l" o$ q  L. g
為了保證調(diào)平的穩(wěn)定性，液壓鎖和鎖緊換向閥應(yīng)選擇近乎零泄漏的液壓閥（幾滴/小時(shí)）2 s+ {4 A$ e, B1 j2 _) j: k

2 {- d! V; z! l' R% B最近風(fēng)電行業(yè)發(fā)展較快，需要超高的高空作業(yè)車，這在國(guó)內(nèi)還是空白。歡迎搞高考作業(yè)平臺(tái)的網(wǎng)友交流車載式高考作業(yè)車的設(shè)計(jì)和應(yīng)用配置經(jīng)驗(yàn)。
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-7-24 22:51
4# 朱平
4 D& W# T7 O" m手動(dòng)應(yīng)急系統(tǒng)是EN945的強(qiáng)制要求，必須配置，絕非擺設(shè)。國(guó)標(biāo)也有要求，但好多廠家為圖省事，不配裝，真出事可就晚了。
作者: 英德康    時(shí)間: 2009-7-24 22:57
液壓原理圖看了，不過感覺太簡(jiǎn)單了 好多重要功能都沒
  A4 N8 M, a  s5 X朱平 發(fā)表于 2009-7-3 11:25

+ g8 i8 i9 X' `/ P" D/ H/ h) f8 q話題是車載高空車，應(yīng)該是高空車中最簡(jiǎn)單的，回轉(zhuǎn)，變幅，伸縮，工作斗調(diào)平四大功能，若有何其它重要功能，歡迎出題討論。
作者: haojiazzz    時(shí)間: 2011-8-16 17:35
怎么下不了啊 ，不錯(cuò)的資料
作者: 英德康    時(shí)間: 2011-8-16 20:38
haojiazzz 發(fā)表于 2011-8-16 17:35
7 S) `3 O- D# e& n怎么下不了啊 ，不錯(cuò)的資料

8 A9 p+ B' A  O, W' E) b可從下列網(wǎng)頁查詢有關(guān)資料。
+ x/ ~+ L& N+ M: x$ Ghttp://www.indcom.com.cn/dianye/TCN-gaokongche.asp5 b" ?: F# E! l0 ~- C$ K3 `
作者: bowen218    時(shí)間: 2011-8-19 14:59
液壓原理圖看了，不過感覺太簡(jiǎn)單了 好多重要功能都沒
3 I; P& v8 w: U
作者: hot2002    時(shí)間: 2011-8-29 15:49
不錯(cuò)的東西，研究下原理圖
作者: taiyuankejizhu    時(shí)間: 2011-9-4 15:38
前幾天在公司的試制車間看到了一臺(tái)自行走高空作業(yè)車，對(duì)這種工程機(jī)械不是很了解，但是感覺上對(duì)于機(jī)電液一體化要求比較多，先學(xué)習(xí)了！



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://www.xa-space.com/) Powered by Discuz! X3.5