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標(biāo)題: 開式齒輪潤滑---請教 [打印本頁]

作者: 御風(fēng)之狼 時間: 2009-10-29 15:53
標(biāo)題: 開式齒輪潤滑---請教
我管理的設(shè)備上有一部分重要的傳動是開式齒輪傳動，針對開式齒輪潤滑的這一部分，來了潤滑油的幾個廠家，各有各的說法，尤其對于開式齒輪的表面油膜的厚度更是完全相反，一說油膜薄點(diǎn)好，只要能把兩齒輪隔開，使兩齒輪的齒面不直接接觸就可以；另一家又說，油膜要厚一點(diǎn)，要在齒面上形成一層均勻的較厚油膜才能達(dá)到潤滑的目的。

另外還有開式齒輪齒面是否需要清理土塵這一問題也請大家不吝賜教。

作者: 御風(fēng)之狼 時間: 2009-11-2 08:27
大家怎么不給頂一頂啊

作者: ouyanghai 時間: 2009-11-2 21:49
用潤滑脂....

作者: 御風(fēng)之狼 時間: 2009-11-3 10:39
先謝謝您的光顧，是潤滑脂，專用的開式齒輪油，黑油。

作者: yumin 時間: 2009-11-5 00:37
開式齒輪傳動，要看齒輪的速度高低和載荷大小來定潤滑油的情況。大多數(shù)開式齒輪傳動的速度都不太高，如果載荷較小，可以注入較稀的粘度小的潤滑油，目的是油的分散速度快能夠很快流到齒面和轉(zhuǎn)軸，油膜薄點(diǎn)好。但是稀油會在齒輪轉(zhuǎn)動時的離心力作用下向外飛濺而流失。所以，將油加到不飛濺時為好。要勤加油，少加油。重載齒輪一般是低速，要有粘稠的潤滑油，形成厚油膜。也常用潤滑脂。如有粉塵應(yīng)經(jīng)常清理，否則磨損很快，而且油加得越多有臟東西，齒輪磨損的越快。同理，騎自行車的朋友要注意，車的鏈條油不要加的太多，多了粘土磨損更快。

作者: asion 時間: 2009-11-5 08:47
五樓的說得聽有道理的！支持！齒輪上最好能夠用什么東西蓋住，加油脂時打開，這樣灰塵相對比較少。

作者: 御風(fēng)之狼 時間: 2009-11-16 10:40
5# yumin
感謝元帥的指導(dǎo)，我們用的是威特姆的黑油潤滑，齒輪表面只是有一層薄薄的油膜，能透過油膜看到齒輪材料的亮色，直接用手去摸，手上也全部沾的是油，表面附著的灰塵看著也不太多。另外，我們開式傳動是齒輪齒條傳動，不太能有效的密封。

作者: hesheya 時間: 2009-11-18 09:49
個人認(rèn)為還是用脂類的比較好，不會甩出去也會防塵

作者: george.zh 時間: 2009-12-5 23:42
開式齒輪由于線速度低/負(fù)這載重，常處于邊界摩擦狀態(tài)，因此，油品的選擇應(yīng)當(dāng)以負(fù)荷/環(huán)境溫度/潤滑方式來選擇，單純的說油膜厚薄并不能保證齒輪的磨損。因為如果選用的油品僅有彈性流體潤滑，并不能保證在PD值下的油膜完整，這也就意味著油膜破裂后的齒面直接接觸！

因此，通常情況下，要保障齒輪的正常應(yīng)用，只要能做到在邊界狀態(tài)下的潤滑既可！

樓主所說的“威特姆”實為“WHITMORE”這個品牌，這是一種瀝青類產(chǎn)品，現(xiàn)在西方國家處于環(huán)保要求和技術(shù)進(jìn)步因素，已基本停產(chǎn)停用，使用這種產(chǎn)品最大優(yōu)點(diǎn)是“廉價”，但缺點(diǎn)是齒面易點(diǎn)蝕/塑變，尤其是經(jīng)常會發(fā)生噴油系統(tǒng)堵塞問題，近年來，關(guān)于崩齒和斷齒在使用瀝青基產(chǎn)品上發(fā)生頻繁！

這個，需要對開式齒輪的一個定期動態(tài)測試以配合產(chǎn)品的應(yīng)用，

如有問題，請聯(lián)系我： zc7176@163.com

作者: 參謀長 時間: 2012-3-25 12:14

george.zh 發(fā)表于 2009-12-5 23:42 " m# f3 a' p7 k9 v% @
開式齒輪由于線速度低/負(fù)這載重，常處于邊界摩擦狀態(tài)，因此，油品的選擇應(yīng)當(dāng)以負(fù)荷/環(huán)境溫度/潤滑方式來選擇 ...

做人怎么會這樣做人? 你又是賣哪家產(chǎn)品的呢？可以說出來嗎？

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