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標題: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教] [打印本頁]
作者: 斷刀 時間: 2006-10-11 21:44
標題: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
設計中，用到直線軸承，但是軸不熱處理沒有硬度不耐用。請高手指點？
作者: 打鐵的 時間: 2006-10-11 22:03
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
我一般都處理到HRC50以上，不知道對不對。440C熱處理后實測HRC54-58，SKD-11熱處理后實測HRC60，45鋼淬火后好像是HRC48，如果是小的線性軸承，可以用HSS的標準圓棒。
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-11 22:13
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
樓主網友好！4 r D" k% o3 R7 q
: } ^* Q/ C; j4 p/ M! Q; H
方法一：在這根用于導軌的軸上加裝一個棘輪式的機構，使直線軸承每運行一次，. y: X1 C4 X" G' S& `
* h0 M, R6 ]2 s- Q7 ^4 X! L7 T
這根導軌軸就轉動一個角度，這樣就能使這根軸的每個面都能均勻的受壓，就能避免將導# Q5 ]+ X! V0 F- G
0 {( B8 |+ _# ?# m9 }軌軸壓出道來。; u9 {* I0 T* G
. T' x3 i; g" K; P/ ?% l, V/ u$ y方法二：用滾壓工藝增強軸的硬度。
6 D, M, l" c9 f' e$ y! n
- `6 Y2 \9 d. g9 ]( I; Q9 o- h# `syw 061011---22.13
作者: 打鐵的 時間: 2006-10-11 22:49
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
應該不用這么麻煩，一般使用線性軸承，徑向受力都不會很大，否則容易損壞軸承，徑向力大的話最好用重載荷滑臺。我們用的十幾毫米的軸，SKD-11，熱處理后HRC60，滑動頻率是每分鐘大約500個來回，每天工作20小時，一年內沒有故障，長了還不知道。
作者: KUMA 時間: 2006-10-11 23:02
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
淬火 HRC 50-60
& V. @- w7 f- p$ X1 n4 F; O5 p5 \8 \
8 A- p- _' k4 i或者直接買標準件
! I* n; A/ e* w. W9 W8 w+ t& E
5 r8 m& D" M7 aKBS，HIWIN，這些臺灣韓國的都還耐用。價錢也不貴。* ?) `0 H& j, a& m' k7 }
6 Q7 Z* x+ I' M7 r' k: y0 t* ?. b深圳威遠也不錯。: N: ~ ?# R7 v4 z1 Q8 l+ e1 ~6 `3 X
* h6 r1 X/ j2 m2 L# `這些廠商也可以來圖加工。現(xiàn)切現(xiàn)賣的。。。。。
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-11 23:30
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
打鐵的 網友好！ 你和合實一下，“滑動頻率是每分鐘大約500個來回”這一數(shù)據(jù)是否有誤。 另外，你說的“徑向力大的話最好用重載荷滑臺。”這對慢速來說肯定是對的。 但，我現(xiàn)在正面臨一個這樣的問題：一個大載荷的豎臺，要求運行速度很快，我想用 直線軸承，但我擔心直線軸承容易損壞，我也想用V型滑輪組或滾輪什么的，要是你來 做的話，你用什么方案？給個參考意見。 具體見示意圖：“重載荷-011.JPG” 謝謝！ syw 061011---23.30
作者: 打鐵的 時間: 2006-10-12 00:29
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
每分鐘500個來回數(shù)據(jù)出入不大，用步進電機帶動凸輪驅動平臺，行程大概10毫米，電機速度約1000轉每分鐘，同步帶輪傳動比約1：2，工作方式跟縫紉機類似，是很小巧的精密機械。
" j9 F0 g5 }( o% C* }# G8 H/ f! T0 r 你的滑臺大小、重量大概是多少？我也做過類似的滑臺，用的是MISUMI的SV系列滑軌，分離式的，再大的滑臺就使用模具的導套軸承，整個滑動就是仿沖模模具。
- g7 k! w1 M: v# i! E* V$ {
下圖的滑臺按最大尺寸算的話是200mm X 200mm
/ T4 q! d7 A( f8 K9 ~" ?+ r
如若以后有類似帖子歡迎發(fā)到工裝設備版討論，謝謝。
作者: 斷刀 時間: 2006-10-12 02:34
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
十分感謝。我明白了該怎么做了！
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-12 05:35
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
打鐵的 網友好！
. q! B7 N* }8 D- e/ z
) q! \; s% g0 w0 r9 `1 L# }0 Y# N' b! O我知道了你的思路，也知道了你的特長，有與之相關的內容，愿意和你討論。9 T1 Z$ C* W( C H' }/ x$ e
- X' T' ?- ?, T) Y+ D* H1 f$ S謝謝！
8 Q% [6 e' C/ T. n
/ _. \5 u9 f* C1 M. z4 t3 N2 Asyw 061012---05.35
作者: 隨風而去 時間: 2006-10-12 12:35
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
TO 打鐵的
$ U# d$ j% s" u, B. V' w9 o% ?我們這里的套圈車床的給進機構和你貼的圖差不多1 n- K. G, v- Q3 i( V9 y* g
行程大約也是200MM*200MM' \$ u& E! b! \; V6 u
E" `# @- L! S, [& g5 [' z在我們這里是有氣缸來做推動,速度也很快,但每分鐘到底做多少個我沒有計算過~~. W" g4 u# A* b( e3 s0 V: z. Y
呵呵3 Q+ \2 p5 i7 m7 D$ x3 y' T
但"每分鐘500個來回數(shù)據(jù)出入不大"這話是正確的,可以證明
$ L! |7 _& J& k( J7 k
5 ~6 X; Z1 O$ P- h& m* DTO開門造車: l. n& `6 N' T/ l+ P# t( j
我不太能夠看明白你貼的圖* d, D: h2 w$ v
但我覺得打鐵所說的對你肯定是有幫助的3 w! T" z) e& W5 R* j2 V: m
不過從你的圖上我認為行程是否長了?! [" ?! \" |* q5 q$ Y* x
行程長的話,再加上是用油壓給進的話,我個人認為打鐵的方案是不妥的4 @) \) k. C% m; a/ w" k
- T+ W% s4 P# o6 ^9 w, W
PS
) `1 h. d6 i* r3 Y# @ b個人意見
) v1 O3 K- i* m! s* c如果行程短,可以用類似打鐵的結構.
; ^3 V1 L5 L/ M/ l7 F若還需要速度快,可以用氣源
* i0 S* B# m' S% Q' h. w; X' P! K1 I" o
如果行程長,打鐵的兄的方案我認為是不可取的
$ |6 D. x3 Q0 M/ ?- a( Z而且還需要速度快的話~~~5 \: o1 Y K5 o" k
估計是很難實現(xiàn)~~~
& b; k$ d' J" \- H7 x% I1 _* J+ G( c- t
個人愚見,若有不妥,請高人批評指正.謝謝~~7 y$ H: V6 G. v7 P( y
& a1 |2 w; i; K# J% I( z6 Z( j" l4 h7 m ^7 g9 j
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-12 20:35
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
隨風而去 打鐵的網友好！ Q: U8 K! t! t$ V
0 y+ O. Y' U* V' V8 U2 k2 H% O& X( m這是我設計的組合設備上的三個組成部分中的一個部分，是用氣缸推動的一個1 Q+ _7 l( E; J8 L) d, R% m
/ Y2 Z/ p0 x; e$ }7 X豎起來的載重平臺，行程小于200MM。上面安裝有了四個氣缸和一個步進電機，* Y' R* Q: G1 d
5 r9 s4 G1 |7 p# A) Q還有其它一些零件，為了保持上述這些零件安裝上后豎臺不變形，所以，豎臺要厚+ P( D7 E' h# G4 l
- U# t ~8 n: [2 W1 U& [
一些，擬采用5--6毫米的鋼板，所以，這個豎臺比較重。5 G: t6 I& ^+ [2 z; L) c+ G. l2 {9 z
' z0 Y& {4 |( A8 L Q1 v& x
要求速度，是為了提高生產效率的原因。重的物體要想快速，只有減輕磨擦力，所以，$ v, l5 o; t" Z/ s% Y) h% @; k1 Z
: Z: B8 l7 e0 ~' A7 R盡可能的采用滾動而非滑動。已經設想了好幾個方案了，最新的方案是，做一個7 ?* |, e$ v* N* r. _
+ k0 M- S; K) \! f3 x
凹槽，內放入一排滾珠或滾柱，這樣既解決了承重，也解決了靈活問題。你們看如何。/ S4 e z8 n% R& @: v6 i
9 s* y0 b* J' c- P0 K
syw 061012---20.35
2 V$ H" j2 H n3 t/ a5 ^" C
作者: 飛虎119 時間: 2006-10-12 20:51
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
KBS，HIWIN等品牌的直線軸承標準桿很便宜的，軸端結構形式也可定做，硬度在HRC60以上。
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-12 21:34
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
飛虎119 網友好！
! X; E; E& G1 q3 t7 d. v# V# t
+ _" _ z/ h7 H: [# ]不在于貴還是便宜，而是是否可靠，壽命如何，無故障運行時間能有多長，# K1 Z9 [& K* x# T
- x+ k/ P; P2 X( `是否可以在重負荷下長期工作……。
5 {( A. n7 ]% o2 |( h E' N
5 w3 t+ Z, l/ a3 S為了做這個設計，我買回來十個各種直徑的直線軸承，看到這些軸承受力面積都很小，
9 c6 ^& D$ |- d
- _$ S% g( t9 {( K. F: R2 L; @6 N打鐵的網友在4樓處說：“一般使用線性軸承，徑向受力都不會很大，否則容易損壞軸承，……”; ]7 `7 Y- X5 o% [2 j! X2 A
4 v6 v1 n3 k/ F/ q/ s: M
我認為是有道理的。
$ r' }0 \ E* T9 D8 i% A" H: Y; i+ E- o3 x3 G/ J$ d) |% n
syw 061012---21.34
作者: 打鐵的 時間: 2006-10-12 21:58
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
“已經設想了好幾個方案了，最新的方案是，做一個 凹槽，內放入一排滾珠或滾柱，這樣既解決了承重，也解決了靈活問題。你們看如何?！?/P>
6 c2 g+ `$ _' P/ @
& X! X6 s; L6 @- c4 h3 c 實際上我推薦的SV系列滑軌中間就是V型槽，V型槽里有一排獨立的，分離的滾珠，不是滑動摩擦，是滾動的，跟你說的結構是一樣的。不過滑動200mm可能要用比較大型的滑軌，你可以看MISUMI的型錄或者到MISUMI網站下載相關資料，應該對你的方案有幫助。另外你的大板可以用鋁板或鋁合金板，鍍層后表面光潔度和硬度也能應付，最重要的是重量會下降很多，可以大大提高滑軌壽命。
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-12 22:10
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
打鐵的 網友好！
0 V( f' ~3 f+ X6 Q; F
8 s1 _( r" r+ h6 |* f我是很能發(fā)明的，但很多時候是將別人的東西又重復的“發(fā)明”了一遍。" `/ |5 Q: h4 x/ T
, U. E$ }5 [% R; t就用這個“發(fā)明”了！
$ M$ W J- G7 P$ Y' ]& d1 o' P# y' @$ f0 B6 b
謝謝你的點撥??！
8 Z5 Q: Z! _) ]2 c2 P8 D9 L e! t. Z3 H" e7 J3 Q
syw 061012---22.10
/ N6 k6 B6 u) H6 O" D I* D: i) v @1 J& @, L
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-12 22:13
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
打鐵的 網友好！
8 T& L. N2 L$ J" K2 R. |" ~ x% J5 ~% O
忘了說了，你說的那個網站請給個鏈接。% k3 t p6 s q5 Q/ P0 V5 K) \- `
( ]3 r* n7 {0 d- F謝謝！* C b! a) ~3 a) J" G+ ]
, `$ T" P5 f R, m6 Q% Isyw 061012---22.13
作者: KUMA 時間: 2006-10-12 22:57
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
http://www.misumi-europe.com/. g3 }$ P( N$ y+ P( |2 O* d& Q0 H7 O
. `- ~+ F6 { p8 d這個是歐洲的2 h. M/ v6 d- W3 g6 F9 X$ {1 G
$ T8 ]+ o# f4 l7 c1 T$ b: W
http://www.misumi.com.hk/indexc.html
- a1 m; M% k# A$ I9 y
# w) ]% p/ N1 D" a6 {3 y這個有中文的；）
) f7 t/ U$ A e' A4 q& e. S2 m( n3 d; N3 K
作者: sunjianbin 時間: 2006-10-12 23:04
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
就是滲氮。
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-12 23:33
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
KUMA 網友好！3 {& z& A9 [8 @. e- w+ K
# l* J+ f- b0 |1 z* [' h' `按你提供的網址，我去看了。
& ~( D) o O+ p9 e X# _
- T2 O. I3 m# r: `謝謝！
' y! H0 @( h z
8 {5 e9 V( u6 Z" `7 V3 [$ s0 b5 Fsyw 061012---23.33
作者: 打鐵的 時間: 2006-10-13 01:25
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
用中國本部的網站吧; A8 o2 Q* H0 d
% [1 P' k% U* O' R3 m; [http://www.misumi.com.cn/
% G$ k9 ~( X, o7 E0 G% {- u
) B$ M& @; u5 p+ I, b1 _. l你也可以直接用郵件跟他們聯(lián)系。
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-14 00:28
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
打鐵的 網友好！
8 U" V. x! J ]4 n4 E* N6 o* v我今天來的晚，現(xiàn)在正往前翻頁，剛看到此帖。
. O, e/ {1 H5 n
謝謝！ 同時順祝你成為工裝版主，你是勝任的?。?
6 Y# Q% E: t/ K# bsyw 061014---00.29
作者: 斷刀 時間: 2006-10-16 01:42
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
沒問題了，謝謝樓上各位?。?！
作者: 隨風而去 時間: 2006-10-16 12:18
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
TO開門造車
2 ]0 L5 O) ]' ^& Z" ]9 u) \/ x1 T最新的方案是，做一個凹槽，內放入一排滾珠或滾柱，這樣既解決了承重，也解決了靈活問題。
8 L# {4 I! n6 E/ b
5 x/ R* l7 ~: g g$ S# a# x我去察看了相關結構的車床,發(fā)現(xiàn)它內部是這樣的:一個凹槽(是左右看似對稱的,像是梯形槽?),左右兩邊都放上了滾珠.承重大約是三片鐵塊(似乎很重的樣子),鐵塊的最底部用了一個氣缸驅動(好像是0.4至0.6公斤?推動的)/ @. d7 H" g0 C; r
+ Z+ q3 r9 M- n% Q/ Y! H( i, w所以我簡單的下了個結論,你所說的最新結構是可行的.承重(四個氣缸和一個步進電機,一塊5到6MM的鐵板)應該沒有問題,靈活性(是用氣缸推動的)應該也沒有沒有問題.# K9 k6 Y! _0 q) Q6 s/ K
) ?* E5 C4 n1 T1 ?PS
4 Z( q' v& m: h. ]9 j個人建議,高度方面要考慮好,像這樣的高速裝置高度不能太高.& @/ s% U- t& r# H
因為我看著你的顯意圖,覺得它像一個集成化的給進裝置~~~% C; l. ^, V+ \; t! f+ Z
所以它需要速度和頻繁的來回~~~
9 o, q# m6 _, ]3 B6 S( N! w5 O+ L- k3 b8 c ]
我不是專業(yè)機械人員,所以若是說的有什么不專業(yè)或是不對的地方請看客們見諒啊~~
' E6 i( D" [) Q; |& M7 z& y, Y% {
作者: kindy 時間: 2006-10-16 17:46
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
大家說的軸的硬度應該都是對的，不過這種都是表面熱處理的吧？心部還是有韌性的。
# f! s' V( N8 \+ t/ v8 k
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-17 08:55
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
隨風而去 網友好！ A. D. w9 {0 N5 z6 J
4 U& x1 w& j4 C6 K/ \+ @0 I: \5 Y# I0 f& y這個裝置的工作頻率是每分鐘10次左右。每天工作8小時。3 D* q5 x& G. @9 B, ^+ P" O
這個裝置下面已決定用凹槽加滾珠結構，也就是“打鐵的”推薦的SV系列滑軌方式。% x3 M# q; B* o% V' F
（這個“滑軌”我認為叫“滾軌”更貼切一些，讓我誤以為類同滑道了。）# a1 v+ T! N0 S9 l D+ z
上部用直線軸承支承不受力。" [8 k; K# `+ W
( B! j2 H/ D/ Q7 k) g% O8 Z//********************************5 K S) @( k9 [5 d
龍之傳人 網友好！
3 c3 a. o4 N# }; K9 U8 G6 m, G1 B; Z- P$ Y' W' }* [2 _
你說的對，使用長軸時，會產生中間下彎。所以得選用“帶有開口”的直線軸承，2 Z" i; F7 L4 t2 p- N- i
在長軸的中部加支承點，就能解決長軸下彎的問題。
) y. n! A6 u/ O3 a
) D9 x) Y- b2 ]+ ^0 M7 K! G! m& w謝謝兩位網友！
$ d' a+ ^9 z8 [) `0 O* S7 {5 P* F( e( |
syw 061017---08.55& _* P; z/ W/ |( `
% m! [8 ]; U& n3 W9 V
作者: 隨風而去 時間: 2006-10-17 12:04
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
TO 開門造車, g+ t6 E% U2 E
呵呵~~
8 @$ w/ U5 P* i5 {7 v: g5 h估計你的裝置上還應該加個簡單的潤滑裝備(如果自動化程度高的化). [3 ?/ O9 n/ T# k# l* O% k
不然的話,兩個月至少要人工加潤滑護養(yǎng)一次哩~~~
5 z* E* V4 \9 J/ l* O8 Y2 b% y. c P* I l# B+ n+ y$ t k
以前出差時遇到過滾珠絲剛斷掉的事(原因是潤滑泵線接反出油量不夠多造成的)
$ I9 a( L9 b7 m) b" @% w所以這方面要注意寫進你的設備使用注意事項里
7 s" P! r2 J; h7 \( K- @1 k+ Y, E3 X& {/ e/ R7 W. C! B4 ?
作者: jpjgx 時間: 2006-10-18 16:52
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
直接選購直線導軌好了，類似標準件
作者: 紅帆船 時間: 2006-10-18 17:02
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
HRC=60以上,表面鍍硬鉻0.2以上，表面粗糙度0.8以上,公差g6
作者: syw開門造車 時間: 2006-10-18 23:00
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
幾位網友好！
3 I% j+ L! w e+ h4 x6 o. q: l; O, t8 M
+ d+ j0 P( x7 d& b6 H' u3 I謝謝你們的回復！* Y+ T5 e; t1 p1 x' B3 _9 i; `9 o! O
' H9 H/ U( M- s隨風而去 網友，你的建議是對的。謝謝！ F _" P$ \" _5 t2 d# ]
( M+ ~- E1 Z# V8 C2 Rsyw 061018---23.00
作者: gyjt2006 時間: 2007-1-20 08:05
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
淬火 HRC 50-60
作者: asdcp 時間: 2007-3-16 05:28
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
一般有直線光軸配用，硬度在62-64左右
作者: 一兩酒 時間: 2007-4-2 20:09
標題: Re: 用直線軸承的軸表面硬度至少達到多少才合適, 要如何處理？--[請教]
挺有意思的話題,很多軸承公司提供很多精巧的滑軌,MISUMI,THK, FAG等等.
' U. E- b0 f. ?9 [+ p2 H! H我又想到槍支里面的復進機構,尤其是高射速的機槍,不知道是什么樣子,滑動頻率應該遠超過每分鐘500個來回,反作用力應該不小.
作者: jpcen05 時間: 2008-10-4 00:16
1、一般在機械里面，需要靈活和重載的情況都會用線性滑軌1 D2 V7 E3 O1 b1 {+ r; [& g+ @: z
2、至于直線軸承和軸的選用方面，軸建議用表面高頻淬火的就可以了，不用鍍硬鉻的，如果用滑動軸承，軸就要用鍍硬鉻的，關于這點可以參考MISUMI的導向軸章節(jié)，開頭有介紹) |- m' g0 @7 f6 d
3、不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這種情況：直線軸承和軸配合用，時間長了，軸上會在軸承對應的滾珠位會出現(xiàn)數(shù)條小坑
作者: jpcen05 時間: 2009-4-9 10:18
回樓上的：
9 B9 |8 X9 P; t6 q9 w, Z# I3、不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)這種情況：直線軸承和軸配合用，時間長了，軸上會在軸承對應的滾珠位會出現(xiàn)數(shù)條小坑
. n& }; A) N7 {) M5 v
% F9 I5 H3 y5 Y4 J/ C/ P有這種情況出現(xiàn)，與負載有比較大的關系， 同時也與軸的表面硬度關系比較大，我用的時候還是盡量加大軸的直徑，或者改用直線導軌，但是成本高了很多
作者: dxlong338 時間: 2014-1-26 17:13
直接用直線導軌加滑塊會比較耐用和穩(wěn)定
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