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標(biāo)題: 汽車底盤-發(fā)動機(jī)水路改裝 [打印本頁]
作者: qiner032    時(shí)間: 2010-3-21 11:14
標(biāo)題: 汽車底盤-發(fā)動機(jī)水路改裝
請問論壇的各位前輩，本人在工程車輛設(shè)計(jì)中，引用了底盤發(fā)動機(jī)熱水進(jìn)行保溫，從暖風(fēng)機(jī)管路接三通閥并聯(lián)，現(xiàn)在運(yùn)行后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500RPM時(shí)水箱膨脹箱膨脹液位較高。分析可能是管路阻力較大，但是三通閥撥到原有管路走向時(shí)，液位也較高。所以敢問，有無其他因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)膨脹液位升高過快的？
作者: 英德康    時(shí)間: 2010-3-21 12:45
請問采用三通閥的管路走向？水箱采用何種冷卻方式？5 `! d& ]( c3 b6 k# U
提出問題最好附帶閥走向的原理圖。



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