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標題:
上海機床廠磨床工作臺常見故障機處理
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作者:
liqichen2004
時間:
2010-5-13 22:39
標題:
上海機床廠磨床工作臺常見故障機處理
爬行（斷續(xù)性移動）
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產生原因1：空氣混入系統(tǒng)
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排除方法1：打開排氣裝置使運動部件（如工作臺）進行至行程移動，使空氣盡快排出。若無排氣裝置時，除了增設外，可使運動部件快速移動全行程予以排出空氣
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產生原因2：油缸兩端的密封圈太緊或太松
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排除方法2：調整或更換兩端密封圈，使之松緊合適
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產生原因3：活塞桿和活塞同軸度不好，活塞桿全長或局部彎曲
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排除方法3：校直活塞桿，修整活塞，使活塞與活塞桿同軸度≤0.04mm；活塞桿全長變曲＜0.20mm
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產生原因4：油缸缸體內孔銹蝕，拉毛、孔徑磨損影響直線度和圓度超差
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排除方法4：珩磨或精磨修復缸體孔，并根據(jù)修復后的孔徑單配活塞，一般活塞與缸體孔徑配合間隙為0.05-0.10mm，缸體圓度與直線度為：圓錐度＜0.04mm,直線度＜0.08mm
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產生原因5：油缸安裝精度差，造成缸體孔中心與導軌的平行度超差
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排除方法5：一般以導軌為基準測量缸體支承外徑與導軌平行應小于0.05mm（垂直與水平方向），檢查后重新校正并作錐銷孔定位
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產生原因6：油液粘度太低或太高
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排除方法6：按機床說明書規(guī)定的油液牌號
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產生原因7：與液壓缸組合的運動副導軌潤滑不良，產生干或半干磨擦
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排除方法7：調整潤滑油油量，保持良好潤滑條件，卸荷潤滑壓力一般應保持在0.05-0.15μPa范圍內；改變油液粘度，當油箱較高造成油液稀釋，可適當添加粘度高的油液，或加入適量防爬劑；靜壓導軌應保持導軌副之間有油膜隔離，詳細調整參見《外圓磨床常見故障及消除方法》
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推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
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產生原因1：油缸和活塞配給間隙太小或活塞上裝O型密封圈的環(huán)槽與活塞同軸度差，當油缸兩端密封圈裝上后，使活塞桿卡住造成阻力加大
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排除方法1：修整活塞上的密封圈環(huán)槽，提高槽與活塞的同軸度，或重新單配活塞，將間隙控制在規(guī)定值，活塞上O型圈外徑比活塞直徑大0.10-0.20mm
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產生原因2：缸體內孔與活塞配合間隙太大，或活塞上的密封元件磨損，導軌內泄漏太大
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排除方法2：重新配制活塞或更換密封元件
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產生原因3：經常使用工作行程的某一段，造成油缸孔徑局部磨損，使活塞左右兩腔互通壓力油
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排除方法3：修磨缸體孔徑，單配活塞
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產生原因4：活塞桿彎曲
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排除方法4：校直活塞桿
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產生原因5：油缸兩端密封圈壓得太緊
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排除方法5：適當放松壓緊螺釘，直至微量有油液滲出為止
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產生原因6：油溫增高，油液粘度減小，內外泄漏迅速增加
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排除方法6：檢查油溫發(fā)熱原因，設法降低油溫（一般發(fā)熱原因在液壓缸之外，如油泵的內泄漏等），當油溫升高而使油粘度降低，又恰逢活塞與缸體孔徑間隙較大情況下，慢速時因液壓缸活塞兩端的高、低壓力互通造成速度慢甚至停止
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產生原因7：活塞桿支承托架位置不正確，造成液壓缸在兩端慢速狀態(tài)不返回，或速度變慢
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排除方法7：單活塞油缸兩端活塞桿固緊在托架，擰緊螺母擰得太緊，應保持適中。雙活塞油缸兩端活塞桿固緊在托架，應將液壓缸移至最終端位置，再擰緊托架兩側的鎖緊螺母，使其液壓缸在慢速時能反向，作錐鎖定位
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產生原因8：導軌潤滑不良
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排除方法8：按機床說明書規(guī)定調整導軌潤滑油和壓力
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快速進退有沖擊
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產生原因1：橫進給機構絲杠前端的機械定位螺釘（板）未調整好
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排除方法1：液壓缸的活塞外圓兩端均開有軸向三角節(jié)流槽，在前后蓋板上裝有單向閥。一端進油時，另一端回油，當活塞移至接近端蓋時，回油需經三角槽進行節(jié)流達到緩沖。如過早機械定位引起沖擊，過遲即造成活塞兩端定位影響定位精度。調整機械定位方法：將墊板前端定位螺釘（板）脫離與絲桿接觸，進給液壓缸前進到底，在部件上裝指示器并觸及指針可調至“0”，將定位螺釘（板）調整或修整，使部件上絲桿端向后退至0.03～0.05mm可調范圍內；若無緩沖可車去活塞前端長度達到
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產生原因2：缸體孔和活塞配合間隙太大
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排除方法2：單配活塞，一般配合間隙保持在0.02～0.04mm之間
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產生原因3：油缸前端的單向閥封油不良造成回油不經過三角槽節(jié)流而通過單向閥
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排除方法3：鋼球有扁圓現(xiàn)象予以更換，將鋼球在孔口進行敲擊，使其形成良好的接觸線，清除污物
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產生原因4：端蓋的O型圈損壞或紙墊被沖破
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排除方法4：更換
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產生原因：油缸內鎖緊活塞的螺母松動
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排除方法：拆下后蓋擰緊螺母
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快速運動時緩沖太長（快速引進時間長）
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產生原因1：系統(tǒng)壓力不足
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排除方法1：按機床說明書要求，調整溢流閥，適當提高系統(tǒng)壓力
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產生原因2：快速進退控制閥內的紙墊被沖破，造成高低壓力油互通
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排除方法2：更換紙墊
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產生原因3：活塞上的三角節(jié)流槽太小
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排除方法3：用整形三角銼將三角槽適當修大亦可用三角油石修型
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爬行
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產生原因1：油缸中心線（絲杠）與導軌不平行
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排除方法1：校正二者平行度保持在0.10mm之內
# P" V$ i$ n% b3 d( g& v
產生原因2：油缸與連接部件的接合面接觸不良，造成孔徑變形，活塞移動不平穩(wěn)
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排除方法2：修刮二者之間的接觸精度，一般修刮保持在8點/25
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刮點或大于75%接觸面積
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產生原因3：系統(tǒng)內進入大量空氣
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排除方法3：撥動進退手柄，使運動部件快進退數(shù)次排除空氣，同時工作臺相應在全行程上作往復運動
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產生原因4：系統(tǒng)壓力不足缺乏推力
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排除方法4：按機床說明書要求調整溢流閥，適當提高系統(tǒng)壓力
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產生原因5：油缸各接合處泄漏
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排除方法5：檢查及緊固各接合面和各連接處，防止泄漏
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定位不準
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產生原因1：螺紋套內孔與端面垂直度超差
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排除方法1：修整端面保證垂直度在0.01mm以內
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產生原因2：齒條活塞與缸體孔的配合間隙太大，壓力油從間隙流至泄漏孔
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排除方法2：重配齒條知塞，使其與缸體間隙保持在0.02-0.03mm之內
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產生原因3：螺紋套的鎖緊螺母松動
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排除方法3：擰緊鎖螺母
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爬行
0 w' K4 N( h9 M' `( X) h
產生原因1：同《快速油缸的爬行》
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排除方法1：參見《快速進退油缸的爬行》
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產生原因2：齒條活塞在缸體內孔中移動不靈活
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排除方法2：清洗污物或毛剌，應使其保持移動靈活
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產生原因3：螺紋套的外螺紋與螺母齒輪的內螺紋接觸不良
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排除方法3：通過涂些研磨膏進行研合達到接觸良好，研磨后仔細清洗
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產生原因4：齒條活塞與螺母齒輪的齒距誤差精度不良
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排除方法4：更換精度超差的零件
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協(xié)調或定位不準
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產生原因1：未調整好凸輪與行程開關位置
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排除方法1：應按說明書方法進行調整
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產生原因2：電氣信號不正確未發(fā)出信號
" n- H& C$ N7 Y$ A& j1 c
排除方法2：按機床說明書調整
作者:
a305652455
時間:
2012-8-6 14:36
好
作者:
逸宇
時間:
2012-10-6 17:53
不錯
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