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標(biāo)題: 請(qǐng)教各位高手!這樣做傳動(dòng)可行嗎? [打印本頁(yè)]
作者: matlabyang    時(shí)間: 2010-7-14 15:23
標(biāo)題: 請(qǐng)教各位高手!這樣做傳動(dòng)可行嗎?
這樣做類似齒輪傳動(dòng)可行嗎?它的難點(diǎn)在哪里?5 t: k$ W" R) W8 x" h: v
目前的想法是:用相切圓做成齒輪傳動(dòng)副,用中心距保證嚙合間隙.
% R4 A: V+ G4 s  i( J6 L目的是保證正反轉(zhuǎn)都沒(méi)有回程間隙.
" X* d* m( O# o9 ~這樣做可行嗎?
作者: tfbljck    時(shí)間: 2010-7-14 15:35
恩前提得是漸開(kāi)線齒輪吧
! Y9 R4 S8 s" x& ^  x: g你畫(huà)的似乎不是。
3 Q0 K- h- R% q+ W4 A不是什么高手 到時(shí)接觸過(guò)不少齒輪0 P3 @& ]' s8 t2 ?( S
大家再說(shuō)。
作者: 一風(fēng)    時(shí)間: 2010-7-14 15:47
你這種結(jié)構(gòu)不可能做到正反轉(zhuǎn)都沒(méi)間隙吧！
作者: 870611    時(shí)間: 2010-7-14 16:29
正反轉(zhuǎn)沒(méi)有回程間隙，這種情況太難了吧。齒輪的配合本來(lái)就考慮到游隙，齒間間隙等。如果回程沒(méi)間隙，幾乎不太可能。就算開(kāi)始沒(méi)間隙，一段時(shí)間磨合后，一樣不可能達(dá)到回程無(wú)間隙。
4 i4 o( E# F! X8 S新手6 P4 V; [. K, J1 U3 P
請(qǐng)高手狠批
作者: 孤舟SLW    時(shí)間: 2010-7-14 16:38
從機(jī)械加工精度上來(lái)考慮，不可能沒(méi)有回程間隙。再說(shuō)傳動(dòng)效率會(huì)很差，否則就不需要漸開(kāi)線齒輪哈。
作者: matlabyang    時(shí)間: 2010-7-15 11:02
首先感謝各位社友的熱情參與!, x: \4 T. A& |& F% Y% c
     這樣做的目的就是減小回程間隙,如果點(diǎn)間隙也沒(méi)有那是不可能的.
( K* d& }/ q; O& j* d" B    個(gè)人參考了螺桿壓縮機(jī)和螺桿泵的工作原理和嚙合原理,結(jié)合漸開(kāi)線齒輪嚙合原理想到這樣做,經(jīng)電腦模擬運(yùn)行,方法可行,考慮加工有累積周向誤差及一齒誤差,實(shí)際是什么樣的情況還不能確定.. \' O% W$ s6 k) y
  從理論上看:兩圓弧相切,在做轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相切圓弧是滾動(dòng)磨擦,由中心距保證嚙合間隙,油潤(rùn)滑,形成油膜的可能性還是很大的.
  X# R* t' x9 U& M; N! d   關(guān)于回程間隙:在加工安裝中心孔時(shí)控制公差,裝配測(cè)量嚙合間隙.在理想的實(shí)際間隙狀態(tài)下,進(jìn)行正反回程轉(zhuǎn)動(dòng)是反映在轉(zhuǎn)角上的回程就不是很大了,目地達(dá)到.; O3 |0 U  `3 b2 g; m6 a
    目前還在思考階段,不成熟,所以發(fā)上來(lái)請(qǐng)教高人支招.. m( z+ Y- p! K; v7 |' I- ]
    同時(shí)個(gè)人想問(wèn):這樣做目前有沒(méi)有這樣的加工刀具,磨具?這樣做影響加工及檢測(cè)手段有哪些?
! p- O: S6 _  _: @6 K    這樣做是不是犯了禁忌?
作者: 303959411    時(shí)間: 2010-7-16 13:51
刀具肯定是沒(méi)有什么問(wèn)題的，你的目的是將嚙合間隙降為最低，理論上可行，不過(guò)這楊的兩對(duì)齒輪我相信精度要求會(huì)很高
作者: zxjcxx    時(shí)間: 2010-7-17 17:07
當(dāng)然可行，最早的齒輪都是三角齒，只是傳動(dòng)不平穩(wěn)而已。
作者: hugh621228    時(shí)間: 2010-7-18 00:09
齒輪沒(méi)間隙  沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)啊  不知道可行不可行
作者: zxjcxx    時(shí)間: 2010-7-18 09:33
漸開(kāi)線是數(shù)學(xué)上最簡(jiǎn)單，傳動(dòng)間隙最均勻，平穩(wěn)性最好的齒形。并且設(shè)計(jì)上的靈活性最大。但機(jī)械強(qiáng)度和噪音控制等方面可能就不是最佳的，而且加工精度要保證好也不是很容易的事。
作者: matlabyang    時(shí)間: 2010-7-19 09:20
回復(fù) 10# zxjcxx * {; m  E6 S8 ^& R% ]
$ z5 w& W  u( U2 n. K  C# F
0 C2 T0 R) _% [* t# G
   這個(gè)不是漸開(kāi)線齒輪,設(shè)計(jì)時(shí)有考慮過(guò)用浙開(kāi)線;模擬后發(fā)現(xiàn)漸開(kāi)線嚙合有一定的間隙,后來(lái)直接改成兩圓弧相切.
5 z1 g. V6 F/ G) O6 B5 M現(xiàn)在考慮的題是:1.加工時(shí)分度精度如何保證?    ' i1 r  y/ J& I( ?3 B' F: {4 c, J
                     2.表在光潔度?
- L  F& r6 n0 [' w& u                     3.材料?; d  m/ E- n; F2 Q  e" B% ^
                     4.一周累積誤差?) X/ `8 L# \$ P: h
                     5.齒向偏差?
. r) \$ s2 g- c0 w9 d; y7 W2 b; N4 X等實(shí)際加工中存在的問(wèn)題.
作者: cg1983t    時(shí)間: 2010-7-19 15:36
你這個(gè)跟鏈輪差不多，從圖上看
作者: 見(jiàn)習(xí)生小王    時(shí)間: 2010-7-19 16:42
圓弧相切的傳動(dòng)，當(dāng)年老毛子搞過(guò)，稱為諾維科夫齒輪。( t2 o4 L& o: [& Q1 ]
它不同于漸開(kāi)線或擺線等傳動(dòng)，若要保證瞬速比，就必須采用斜齒（螺旋齒）才行。" A  Z& h: |! L; X
另外，圓弧相切的傳動(dòng)，相對(duì)應(yīng)齒面的滑動(dòng)速度也大，或會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響。
作者: zxjcxx    時(shí)間: 2010-7-22 22:45
回復(fù) 11# matlabyang
2 o$ a5 o: a( E5 a0 R# f2 v1 \. `  ]6 X

" M) p# a2 `# M# z$ U  漸開(kāi)線傳動(dòng)可以做到理論零間隙啊。樓主圖上的齒形肯定不平穩(wěn)，在某個(gè)位置肯定存在空回差。
作者: 54110122    時(shí)間: 2010-8-29 16:32
要做到?jīng)]有回程間隙 很難的哦  是不是可以從別的方面考慮呢
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2010-8-29 21:44
沒(méi)有齒側(cè)間隙，速度高點(diǎn)，一熱，就完了。
作者: xjx0701    時(shí)間: 2010-8-29 22:39
這個(gè)像圓弧齒同步帶輪啊
作者: wchzy456    時(shí)間: 2010-9-3 11:00
it is your dram, if it run longtime, how to think
作者: chenning    時(shí)間: 2010-9-3 11:30
很多齒形都可以做到理論上沒(méi)間隙，包括漸開(kāi)線，但是實(shí)際上做不到。如果機(jī)構(gòu)傳遞機(jī)構(gòu)傳遞力矩小效率要求也不高的的話，我倒見(jiàn)過(guò)用永久磁鋼做成的圓柱輪付，傳動(dòng)平穩(wěn)，沒(méi)有間隙。



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