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標(biāo)題: 超高鋼結(jié)構(gòu)鐵塔的安裝技術(shù)---求助 [打印本頁(yè)]
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-7-19 03:20
標(biāo)題: 超高鋼結(jié)構(gòu)鐵塔的安裝技術(shù)---求助
真誠(chéng)求助： 現(xiàn)有一80米高鋼管塔需要安裝，塔重75噸。不知用何種方法既安全又方便，望各位朋友不吝賜教，萬(wàn)分感激。. K- ^8 U8 T) @, L. f/ E
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本人聯(lián)系方式：linghuichina@163.com    最好站內(nèi)留言
作者: hpubin    時(shí)間: 2010-7-19 08:44
前不久聽(tīng)說(shuō)老家有用直升機(jī)吊裝的，對(duì)于這座塔，不知是否可行........................
作者: 望海人    時(shí)間: 2010-7-20 20:15
本帖最后由 望海人 于 2010-7-20 20:22 編輯 , m5 }. M! j+ H: J+ i0 N
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不好意思，不太明白你的意思，請(qǐng)問(wèn)：
; {7 i/ p  ~3 k$ Y8 r1.該80米鐵塔是否已經(jīng)是一個(gè)整體鐵塔，需要位移安裝？- E+ b+ j# T  D" d  F6 r
2.該鐵塔需要從鋼管下料開(kāi)始，制造安裝？& h; t0 k% D% o* K: _
3.要在已經(jīng)制造好的80米高鐵塔上面安裝其他大部件？" {+ \6 Q2 e2 X# Z
4.或者其他什么意思。; V9 ~/ F( T. }  Y# B: w
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我朋友可能可以幫助你的。
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-7-23 15:45
回復(fù) 3# 望海人
! Q, _' W. h$ Z$ Z" u! N% }3 I
3 Y9 ^8 |5 N3 B/ {/ J- d2 x0 s7 n5 M% B5 u% K& ~
    謝謝！這個(gè)是樣板圖，我們現(xiàn)在生產(chǎn)一架同樣的鐵塔，結(jié)構(gòu)是鋼管加螺栓連接，求教方便的安裝技術(shù)。
作者: 望海人    時(shí)間: 2010-8-1 23:49
本帖最后由 望海人 于 2010-8-2 00:08 編輯
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8 T$ x6 f' L/ V, V1 t; h  A0 Z對(duì)不起，這幾天太忙，沒(méi)有上來(lái)。
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. F. Z0 x7 o3 I' ^1 ^1 h% u( Y這類(lèi)鋼塔的制造安裝工藝方法，要根據(jù)你們公司的設(shè)備情況而決定選擇的。
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  ^! o7 i; l6 n) o+ l! o4 q6 q; @3 T1.整體制造安裝也是一個(gè)方法，該方案最好是離安裝現(xiàn)場(chǎng)較近的地方實(shí)施，以減少運(yùn)輸難度。原上海老電視臺(tái)的200米發(fā)射塔的制造和安裝就是采用這種工藝方法。這種方法可以不需要高大型起重機(jī)等。; ?+ u5 z9 H7 }- ]  y* _
2.分段制造安裝工藝方法也可以的，這種工藝的要點(diǎn)是：保持分段接口處尺寸對(duì)安裝十分重要。這種方法是在車(chē)間內(nèi)制造分段，然后把分段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，安裝成一個(gè)整體。這種方法可能需要一個(gè)適合分段重量和鐵塔高度的塔吊。$ a' @" |; Q8 O( R  D' s: Z
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無(wú)論如何，你都需要一個(gè)具有國(guó)家牌照，有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì)。
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-8-4 20:15
回復(fù) 5# 望海人 ' f0 e+ x' h7 ?6 y' d1 A
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1 s5 F. p- L2 V* g7 K% ]    感謝您在百忙中給予幫助，我們生產(chǎn)在四川，安裝在浙江。我也想用分段安裝的方法，15米一段，不知有沒(méi)有80米以上的吊車(chē)?；蛘叩?0米用吊車(chē)，上面用分體組裝，外加腳手架，不過(guò)這樣很費(fèi)工，不知那種方法更方便。
作者: 王何氏    時(shí)間: 2010-8-4 22:08
朋友，８０米塔吊安裝，夠塔吊錢(qián)么。告訴您一個(gè)簡(jiǎn)單的方法，我們這信號(hào)塔都是這么安裝。先安裝第一節(jié)。然后以此為基礎(chǔ)上吊桿帶滑輪（吊桿長(zhǎng)度大于單節(jié)長(zhǎng)度）。用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝第二節(jié)。以后以此類(lèi)推。
作者: 凌暉    時(shí)間: 2010-8-7 14:15
王先生您好：您提供的方法非常好，對(duì)我的幫助太大了，非常感謝！# O: u$ Z" E. R
我有個(gè)問(wèn)題還想請(qǐng)先生賜教：塔體單節(jié)重量有5噸，對(duì)邊寬從上到下為4米到11米，那么吊桿該怎么架設(shè)才合適？
作者: 望海人    時(shí)間: 2010-8-7 15:49
回復(fù) 6# 凌暉
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    如果鐵塔采用分段制造安裝方法，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)效益角度，還是從生產(chǎn)制造安裝角度來(lái)看，其分段劃分是一個(gè)相當(dāng)重要的工藝過(guò)程。分段劃分首先需要考慮的應(yīng)該是吊裝設(shè)備能力及吊裝方法、其次才是分段噸位（大?。┐_定及制造定位方法等。所以，你應(yīng)該根據(jù)施工吊裝設(shè)備能力，確定鐵塔的分段劃分。分段均分15米是一種不符合實(shí)際的低效益方法，理應(yīng)不予采納。
( i% H& @4 A! J1 i: N: }8 I+ F3 X8 s
一般來(lái)說(shuō)，鐵塔的設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)考慮到分段劃分的部分因素。
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# R- J9 N4 A. S分段安裝過(guò)程中，鐵塔本身就可以作為吊裝設(shè)備的一部分。因此分段的劃分，同時(shí)應(yīng)該加上一個(gè)受力分析計(jì)算，以使其成為安全的吊裝設(shè)備。. A3 j& I/ H* g4 g+ y5 S
需要特別強(qiáng)調(diào)的是：無(wú)論如何，你都應(yīng)該堅(jiān)持，安全生產(chǎn)第一。
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如果鐵塔分段劃分的妥當(dāng)，采用工程建筑中常用的分段提（頂）升法就可以解決分段的吊裝。分段提升法是一種安全的，經(jīng)濟(jì)的工藝方法。
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$ u0 F8 \7 n" ~5 E( t鐵塔及其他鋼結(jié)構(gòu)（包括造船，橋梁，高層建筑等）都是從下料，放樣開(kāi)始的，工藝性很強(qiáng)，工藝路線設(shè)計(jì)是相當(dāng)關(guān)鍵的。如果需要，我可以介紹上海一家大型船廠的高級(jí)工程師（造船界有名的，教授級(jí)的）給你做工藝技術(shù)顧問(wèn)的。
作者: water663    時(shí)間: 2010-11-4 13:50
答案非常值得借鑒，我全都記住了，留印。需要的時(shí)候一定好好請(qǐng)教！1 P: G& b" ?% T( t5 B
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