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標題: 裝載機的升級改造及多功能發(fā)展-歡迎加入討論 [打印本頁]
作者: 英德康    時間: 2010-8-21 08:10
標題: 裝載機的升級改造及多功能發(fā)展-歡迎加入討論
本帖最后由 英德康 于 2010-8-21 08:25 編輯
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滑移裝載機由于附具多種多樣，而且可以快速換裝深受用戶喜愛。尤其是配置了雙向調(diào)平閥后，可以實現(xiàn)裝載機鏟斗升降是雙向自動調(diào)平，還可以實現(xiàn)叉車叉板作業(yè)升降的雙向調(diào)平，大大提供作業(yè)效率。BOBCAT,CASE的滑移裝載機都有這種功能。
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7 x& O( ~; q& i0 R! |近來國內(nèi)裝載機廠也有向多功能發(fā)展的趨勢。動臂桿頭配置換裝頭，可以換裝附具。但由于其原有杠桿系的限制，有不少附具的功能無法實現(xiàn)。但也有不少裝載機廠家根據(jù)滑移裝載機的動臂機構(gòu)更改設(shè)計，以滿足多功能附具的作業(yè)要求。有了雙向調(diào)平閥，很容易實現(xiàn)重載叉車作業(yè)。
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6 {6 \1 l: I7 e壇子中大俠不少，想必都有不少經(jīng)驗。這里以雙向調(diào)平為例，拋磚引玉，歡迎就此話題發(fā)表意見，介紹經(jīng)驗。
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6 X$ S* ]1 ]/ D' G# w6 [7 T圖中為裝載機換裝叉車叉板的圖例。
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滑移裝載機鏟斗升降雙向調(diào)平
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作者: 約翰    時間: 2010-8-21 10:25
本帖最后由 約翰 于 2010-8-21 10:27 編輯 " M% c& y- |6 B$ U+ y/ T' x$ E
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看來裝載機或工程機械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了。
6 q9 J) F7 b, ]) f+ o4 E……還是已經(jīng)形成了呢？: J2 |3 D& A/ @* v  o
其實，俺覺得可以將工程機械理解為移動的機器人系統(tǒng)，不知對嗎！* W4 A$ @: f8 d6 m
像變形金剛，握不同的武器，完成不同的戰(zhàn)斗任務(wù)！
作者: sheng-wang    時間: 2010-8-22 00:57
第一輛車,真的,在臺灣我沒看過,推高機也沒這種類,在戶外使用吧?
作者: 英德康    時間: 2010-8-24 01:51
本帖最后由 英德康 于 2010-8-24 02:08 編輯 " F! Q0 q4 d% h( s5 {8 P
看來裝載機或工程機械的附具要成為新興產(chǎn)業(yè)了。
& V7 f" o% }& t7 z……還是已經(jīng)形成了呢？
" ^& f. {% \* G& Q  w! j4 G* v, D其實，俺覺得可以將工程 ...
  m8 v& I3 Z: O+ z/ v! F+ ^約翰 發(fā)表于 2010-8-21 10:25
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    是的。兵器才十八般，可我見到的滑移裝載機的附具竟然有50多種。這還不包括改了遙控以后可以增加的危險品轉(zhuǎn)載附具。在TEREX的裝載機上，挖掘機竟然成了附具，這應(yīng)該是最大的附具了。$ K% ]. s6 m* L4 x* b, _  L
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作者: 約翰    時間: 2010-8-24 08:14
嗯……，好玩兒！  L8 g+ H/ {6 S* k4 i
咱們發(fā)展它怎么樣？
作者: 無路車    時間: 2010-9-17 01:59
"近來國內(nèi)裝載機廠也有向多功能發(fā)展的趨勢。動臂桿頭配置換裝頭，可以換裝附具。但由于其原有杠桿系的限制，有不少附具的功能無法實現(xiàn)。但也有不少裝載機廠家根據(jù)滑移裝載機的動臂機構(gòu)更改設(shè)計，以滿足多功能附具的作業(yè)要求。有了雙向調(diào)平閥，很容易實現(xiàn)重載叉車作業(yè)。"7 k2 Q# o, o9 _$ q
樓主的經(jīng)驗可不少，國內(nèi)外裝載機向多功能發(fā)展的趨勢是市場發(fā)展的趨勢，以前掏汰的產(chǎn)品到現(xiàn)在看來還很適用，其原因是觀念在變，經(jīng)濟發(fā)展市場需求大，缺口大。天津工程機械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機，可換裝挖斗，前輪轉(zhuǎn)向，馬力強勁，性能好，功能也不錯。如果稍加改進，比如改為前后輪都可轉(zhuǎn)向，既可蟹行，又能原地轉(zhuǎn)向就很完美了。
作者: 無路車    時間: 2010-9-17 02:25
天津工程機械廠曾經(jīng)生產(chǎn)一種帶有轉(zhuǎn)盤的全向旋轉(zhuǎn)的裝載機掏汰的原因很可能是動臂力距大，與同功率的裝載機相比鏟斗載量小，轉(zhuǎn)向沒有折腰轉(zhuǎn)向好，如果在輪距上改進，加寬輪距,轉(zhuǎn)盤加配重后鏟斗裝載量加大，又改為前后輪都可轉(zhuǎn)向，既可蟹行，又能原地轉(zhuǎn)向，功能也就不錯了。
作者: 齊魯大帝    時間: 2010-9-17 18:23
回復(fù) 1# 英德康
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3 y, s+ W9 T9 p( N0 C) T% h    15年前見過約翰.迪爾的具備這種功能。
作者: 無路車    時間: 2010-9-17 18:52
回復(fù) 1# 英德康 9 N; U5 k+ j% L( v" D' J+ k
一種國外進口的井下裝載機采用兩只踏板控制裝載機的前進后退，速度由踏板的行程控制，非常靈活方便。
作者: 英德康    時間: 2010-9-17 21:22
標題: 各控制左右履帶行走，踏板角度大小控制車速快慢，。
本帖最后由 英德康 于 2010-9-17 21:36 編輯
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回復(fù) 9# 無路車 4 m! ]' R' v5 ]' a& D" c9 M
是否是兩個雙向踏板，各控制左右履帶行走，踏板角度大小控制車速快慢。
8 T1 ^: f% _3 A( i! W! Q我們在滑移裝載機安裝的無線遙控系統(tǒng)有同樣設(shè)置，不同的是用手操作兩個單軸雙向電子搖桿。各控制左右履帶行走，踏板角度大小控制車速快慢，若左慢右快則車輛向左轉(zhuǎn)向，若左進右退，則原地360度轉(zhuǎn)向。, v3 P9 O4 _& n3 t9 o4 |
由于滑移裝載機多是液控系統(tǒng)，進行無線遙控改造非常方便，加裝電液比例減壓閥系統(tǒng)即可，可保留手動減壓閥原液控系統(tǒng)。改造成本約3-4w.
作者: 無路車    時間: 2010-9-17 23:23
回復(fù)樓主,以前學(xué)校在天津地鐵實習(xí)時開過這種車，國外進口的井下輪式裝載機，兩只踏板分別控制裝載機的前進后退，速度由踏板的行程控制，前進后退的行駛速度很快，抬起踏板就能停車，另外還有一個制動器踏板是緊急情況下使用，行駛方向是由一只水平放置的操縱桿控制，左搬左轉(zhuǎn)向，右搬又轉(zhuǎn)向非常靈活，2立方米裝載機鏟斗分別由兩根操縱桿控制，非常強勁有力，在天津一條大街的工地現(xiàn)場開了十多分鐘，感覺還算不錯。
作者: 無路車    時間: 2014-5-18 17:11
[attach]319461[/attach]山貓A770四輪轉(zhuǎn)向裝載機圖http://product.21-sun.com/proDetail/A770_pic.shtm



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