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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請(qǐng)幫忙看看結(jié)構(gòu)、聯(lián)接有無問題 [打印本頁(yè)]

作者: 奧迪 時(shí)間: 2010-8-26 15:57
標(biāo)題: 請(qǐng)幫忙看看結(jié)構(gòu)、聯(lián)接有無問題
請(qǐng)幫忙看看此鋼結(jié)構(gòu)聯(lián)接、固定方式及整體形式有無問題，請(qǐng)教了

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作者: 2266998 時(shí)間: 2010-8-26 16:07
算過橫向穩(wěn)定性嗎？假如沒有算過，要算一下，類似廠房的柱間支撐，找書看看，算一下，保證是夠的就可以了，
貴廠應(yīng)當(dāng)有專業(yè)結(jié)構(gòu)工程師，結(jié)構(gòu)有問題的話，后果很不好，結(jié)構(gòu)好看不好看是次要的，主要是穩(wěn)定性，穩(wěn)定性玩夠了，就可以了，
從圖上看，這是搞機(jī)械的家伙設(shè)計(jì)的，不是玩結(jié)構(gòu)的，俺看這個(gè)很準(zhǔn)確，誰(shuí)是玩什么的，能看出了，哈，玩這個(gè)的，假如給外資干，要被鬼子罵的，哈哈，每個(gè)連接點(diǎn)的剛度都不好，負(fù)載假如很輕，也不要緊，最多是不美觀，

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2010-8-26 16:27
好像不對(duì)吧？
這種受彎力或橫向力太差。

我記得大梁一般是對(duì)接，也就是端面焊塊板再對(duì)接。

作者: 打雜大學(xué)生 時(shí)間: 2010-8-26 16:27
這也能看出來

作者: 心結(jié) 時(shí)間: 2010-8-26 16:34
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，標(biāo)記一下~~~~

作者: 投石學(xué)藝 時(shí)間: 2010-8-26 16:53
好像不怎么美觀啊，繼續(xù)努力

作者: 奧迪 時(shí)間: 2010-8-26 19:07
回復(fù) 2# 2266998

橫向穩(wěn)定性未算過，不知道怎么算，我會(huì)些資料；軌道鋼結(jié)構(gòu)是車身EHB（自動(dòng)行走吊具）使用的，吊具空載接近4噸，加上車身差不多有6噸，在總長(zhǎng)500米的軌道上有76臺(tái)EHB，生產(chǎn)為3班次不停歇生產(chǎn)，明年春節(jié)后，再增加50臺(tái)EHB,即共有126臺(tái)，我覺得載重量不輕了。
不好意思，有些方面實(shí)在不懂，我是搞設(shè)備維修、管理的，接觸的方面多些，但精度差太多了，但想在自己的工作上更好一些，為公司的項(xiàng)目把關(guān)再嚴(yán)些，我知道這樣可能得罪一些方面，也有方方面面的利益等的暗示，但我只想盡我所能做好，請(qǐng)社區(qū)中的大俠們多幫忙。因?yàn)?，再有不到半年又?－3個(gè)億的后續(xù)項(xiàng)目上馬，不論如何，哪怕當(dāng)唐吉科德戰(zhàn)風(fēng)車也愿意。

作者: lipeng19871130 時(shí)間: 2010-8-26 20:49
不懂，學(xué)習(xí)?。。。。。。?！

作者: 周文斌 時(shí)間: 2010-8-26 21:12
我還得好好學(xué)習(xí)，對(duì)我來說，高難度

作者: a1979919 時(shí)間: 2010-8-26 22:06
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作者: 夢(mèng)的天空 時(shí)間: 2010-8-26 22:26
我也來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊要。。。。。。。。。

作者: 秋葉楓紅 時(shí)間: 2010-8-26 23:13
我也感覺不是很好，憑感覺

作者: 2266998 時(shí)間: 2010-8-27 09:36
奧迪大蝦，玩結(jié)構(gòu)不能憑感覺，玩機(jī)械設(shè)備有些可以憑感覺，但結(jié)構(gòu)絕對(duì)不可以，不明白你說的沒有計(jì)算，既然沒有計(jì)算，這個(gè)東西是怎么出來的？這個(gè)俺不理解，也不明白，

有行車，或有移動(dòng)物體在梁上走的，一定要處理結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性問題，否則一剎車就把排架剎倒了，這在鄉(xiāng)下的小工廠常出現(xiàn)，還容易有人員事故，要特別注意，

俺就是不明白現(xiàn)在的一些世道是怎么了？哈哈，

作者: 奧迪 時(shí)間: 2010-8-27 10:16
回復(fù) 14# 2266998

998大俠，有些事未說明白，不好意思。我所在的車間為新建的，所有其中設(shè)計(jì)我們都未參與（也不用我們），是公司規(guī)劃部負(fù)責(zé)發(fā)包，有承包廠商自行設(shè)計(jì)；廠房、框架鋼結(jié)構(gòu)為一般規(guī)劃科、設(shè)備方面為總裝規(guī)劃科，按一般規(guī)則，我們只是在設(shè)備驗(yàn)收單上簽字即可，因領(lǐng)導(dǎo)親自頂住壓力給我調(diào)過來，并大力支持我的工作，所以對(duì)設(shè)備及結(jié)構(gòu)不合理的地方提出了大量不同意見，使眾多設(shè)備廠家遲遲無法通過驗(yàn)收。
我們的工作性質(zhì)是什么都接觸，比如：電氣、網(wǎng)絡(luò)傳輸、機(jī)械自動(dòng)化、氣路、液壓及涉及備件訂購(gòu)等等，但這樣后果，是什么也不精，鋼結(jié)構(gòu)從未接觸過。前兩天，相繼出現(xiàn)軌道伸縮節(jié)斷裂、夾板螺栓斷裂并高空落下、鋼結(jié)構(gòu)部分出現(xiàn)竄動(dòng)等，仔細(xì)觀察，感覺上存在問題，所以向高人請(qǐng)教。
前段時(shí)間，領(lǐng)導(dǎo)找規(guī)劃部溝通，要求后續(xù)項(xiàng)目在廠家設(shè)計(jì)過程中，機(jī)械方面由我全程參與，責(zé)任重大，現(xiàn)在覺得知識(shí)掌握得太少，要學(xué)的東西太多了，并且有些事不能只皮毛了，所以以后還請(qǐng)多多指教，謝謝。

作者: zhangying9903 時(shí)間: 2010-8-27 13:51
哈哈。
這種鋼結(jié)構(gòu)連接形式還是頭次見到（可能是鄙人見識(shí)少）。連接形式的穩(wěn)定性不好，照LZ說的，這東西項(xiàng)目上打了，時(shí)間久了就出問題。像我們公司，廠房建造的時(shí)候投工減料。結(jié)果呢，一遇到大雨就四處漏水。所有人都在罵。也不知道在罵誰(shuí)，反正有的人口袋鼓鼓的。
還是建議LZ在這種事上不要含糊，負(fù)責(zé)以后會(huì)被人罵的。

按理說結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案后你們應(yīng)該評(píng)審的。如果結(jié)構(gòu)有問題就應(yīng)該改方案。

作者: 生而為贏 時(shí)間: 2010-8-27 16:00
本帖最后由 drj-416@163.com 于 2010-8-27 16:06 編輯

回復(fù) 7# 奧迪
先別急啊!2-3億的項(xiàng)目可不是玩的，先把現(xiàn)在的搞定再說！要不會(huì)死得很慘！
吊裝行車是用的工字梁！我看樓主怎么用的是槽鋼??？輕載時(shí)候也可以用的，
兩端要用板焊接起來用，如果跨度比較大的話，中間也要加強(qiáng)的！

作者: 生而為贏 時(shí)間: 2010-8-27 16:08
回復(fù) 15# 奧迪

樓主可要好好把把關(guān)了啊，以樓主的責(zé)任，出來事故第一砍頭就是你了！

作者: 皖鄉(xiāng) 時(shí)間: 2010-8-31 21:39
我是外行,但是如果這樣的設(shè)計(jì)是為了拆卸方便,也應(yīng)該在端部的工字鋼上直接打孔穿螺栓啊?這樣的設(shè)計(jì)理念是不是來自于艾菲爾鐵塔一樣的聯(lián)接方式?

作者: afnamus 時(shí)間: 2010-8-31 21:52
就這種支撐架類似的，在日子企業(yè)的話會(huì)被革職的啊haha ,我以前在大金的時(shí)候有接觸過，這要看符合你們廠的安全性屬于幾級(jí)？還有就是這是在哪個(gè)區(qū)域？一般的負(fù)載多少等？看你那個(gè)東西，說實(shí)在的15天左右就要檢修一下?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 奧迪 時(shí)間: 2010-9-24 14:19
在與廠家、官僚們漫長(zhǎng)的取證、談判等扯淡中，鋼結(jié)構(gòu)開始動(dòng)作了：螺栓松動(dòng)數(shù)量越來越多，甚至出現(xiàn)多次斷裂，夾板高空墜落，部分在吊具變速位置的鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象，哎，國(guó)有合資企業(yè)同樣是國(guó)有企業(yè)惡習(xí)。此項(xiàng)問題已升級(jí)到很高的層面，不是一般人可以控制的了。[attach]192606[/attach][attach]192607[/attach][attach]192608[/attach][attach]192609[/attach][attach]192610[/attach]

作者: guo2007 時(shí)間: 2010-9-26 16:14
像這種承重的部位的節(jié)點(diǎn)，中看不中用。到時(shí)候都是安全隱患。有些節(jié)點(diǎn)還是必須采用剛性節(jié)點(diǎn)
鉸接受動(dòng)載荷容易松動(dòng)

作者: mjhls 時(shí)間: 2010-9-26 17:17
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有沒有易懂的書或教材？

作者: andy294987419 時(shí)間: 2010-10-18 20:30
學(xué)習(xí)中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: zpcslxdh 時(shí)間: 2010-11-7 09:14
至少不美觀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

作者: 共想 時(shí)間: 2010-11-9 22:06

汗??！這怎么感覺在玩積木一樣啊！當(dāng)初設(shè)計(jì)方案沒有評(píng)審嗎？怎么通過的？！

作者: qwe000 時(shí)間: 2010-11-29 03:42
從設(shè)計(jì)規(guī)?？聪喈?dāng)專業(yè)，只是這樣的連接設(shè)計(jì)讓人膽戰(zhàn)心驚。也許是另一端的特殊結(jié)構(gòu)決定了這個(gè)連接。

作者: ljbfadyf 時(shí)間: 2010-12-1 12:27
對(duì)接處為了便宜安裝拆卸，搞成螺栓的，受力不大的話也行，看環(huán)境這樣也就行了，因?yàn)槟愕膹S房重載具有偶然性。

作者: tianlong2323 時(shí)間: 2010-12-8 14:36

來看看。。。
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作者: abdfmn373 時(shí)間: 2010-12-17 11:43
那個(gè)連接看著有些不合理，這是設(shè)計(jì)者的水平問題，不過這個(gè)設(shè)計(jì)人估計(jì)和我一樣大吧，沒多少經(jīng)驗(yàn)就拿了項(xiàng)目，那上面經(jīng)常要走東西，就倆螺栓磨，磨個(gè)小縫或小凹槽，就得斷！上億的項(xiàng)目還是要找有實(shí)力的廠做，你們領(lǐng)導(dǎo)是不是貪污了！？

作者: wangqiuqiu 時(shí)間: 2010-12-17 21:31
集中力作用在梁的中間時(shí)，相應(yīng)的就分別作用在螺栓上，時(shí)間久了螺栓孔之見的間隙就造成了兩根梁之間的錯(cuò)位，而且防松方式好像最差的彈墊！做結(jié)構(gòu)的基本上所有的鏈接第一采用焊接~~

作者: zzkczyljx123 時(shí)間: 2011-1-13 15:27
我還得好好學(xué)習(xí)，對(duì)我來說，高難度

作者: hyu888 時(shí)間: 2011-3-4 12:11
先焊接在用螺旋連接，最好是四角連接

作者: hyu888 時(shí)間: 2011-3-4 12:13
而且在焊接的地方應(yīng)該打斜支撐，焊接這樣強(qiáng)度就足夠了

作者: feiliong 時(shí)間: 2011-7-14 09:47
大梁應(yīng)該是上下翼緣板開破口焊接,腹板采用高強(qiáng)螺栓連接.整體上設(shè)計(jì)給人感覺十分業(yè)余,20樓圖片結(jié)點(diǎn)普通螺栓連接,安全隱患十分嚴(yán)重.

作者: feiliong 時(shí)間: 2011-7-14 09:53
整體設(shè)計(jì)采用螺栓連接,活動(dòng)性很大,時(shí)間長(zhǎng),會(huì)倒塌的.

作者: youks 時(shí)間: 2011-8-11 10:34
肯定要焊接加螺栓連接直接用螺栓這個(gè)力肯定不夠容易使螺栓松動(dòng)的

作者: FDYM 時(shí)間: 2011-8-31 21:59
立柱是角鋼的？該用工字鋼或槽鋼

作者: zyndahai 時(shí)間: 2011-12-26 21:30
把關(guān)，要嚴(yán)格！安全始終第一。

作者: 臥龍Sir 時(shí)間: 2012-2-5 12:40
來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 星辰夜雨 時(shí)間: 2012-2-8 13:20
外行人說應(yīng)該不是這樣連的吧

作者: peiyga 時(shí)間: 2012-2-9 19:56
房頂也有問題哦，連接問題比較多。很容易松動(dòng)，時(shí)間久了我都不敢站在下面了。直接焊死算了，要拆都不知道多少年后的事了。

作者: peiyga 時(shí)間: 2012-2-9 20:47
這樣在腹板對(duì)接，中間的鋼板很容易出裂紋，一般對(duì)接時(shí)是連接翼板上的，腹板可以加固。若是焊死，板厚6mm以上開坡口，腹板是否開孔（工藝孔，不開孔可能焊不透）先點(diǎn)焊，注意順序，要求全熔透焊，焊后一般要求探傷。說的不對(duì)的地方請(qǐng)指出。

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